YT6800T3三相*柴油發(fā)電機品牌價格

  調節(jié)器裝在聯(lián)軸器和噴油泵之間。前端面有兩個方形凸塊的驅動盤，也就是聯(lián)軸器的從動盤。在驅動盤的腹板，上裝有兩個銷軸。兩個飛塊的一端各有一個圓孔套在此銷軸上。兩個飛塊的另一端則壓裝有兩個銷釘。每個銷釘上松套著一個滾輪內座圈和滾輪。調節(jié)器的從動盤的轂部用半月鍵與噴油泵凸輪軸相連。從動盤兩臂的弧形側面與滾輪接觸，另一側面則壓在兩個彈簧上。彈簧的另一端支在彈簀座圈上。彈簧座圈則由螺釘固定在銷軸的端部。從動盤還固定有簡狀盤，其外圓面與驅動盤的內圓面相配合，以保證驅動盤與從動盤的同心度。整個調節(jié)器為一密閉體，內腔充滿機油以供潤滑。

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  柴油機工作時，驅動盤連同飛塊被曲軸驅動而旋轉。飛塊在離心力的作用下繞銷軸轉動，其活動端向外擺動。同時，滾輪則迫使從動盤沿箭頭方向轉動一個角度，直到彈簧的彈力與飛塊的離心力相平衡時為止。于是驅動盤與從動盤開始同步旋轉。當柴油機轉速升高,飛塊活動端進一步向外張開，從動盤被迫再沿箭頭方向相對于驅動盤轉過一定角度，使供油提前角隨轉速增加而相應增大。反之，曲軸轉速降低，飛塊離心力減小，從動盤在彈簧的作用下退回一定角度，使供油提前角相應減小。這種離心式供油提前角自動調節(jié)器可以保證供油提前角在轉速變化時，在0-10范圍內自動調節(jié)。