全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS自啟動(dòng)5KW

 電子調(diào)速器在結(jié)構(gòu)和控制原理上與機(jī)械式調(diào)速器有很大不同，它是將轉(zhuǎn)速和(或)負(fù)荷的變化以電子信號(hào)的形式傳到控制單元，與設(shè)定的電壓(電流)信號(hào)進(jìn)行比較后再輸出一個(gè)電子信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作拉動(dòng)供油齒條加油或減油，以達(dá)到快速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。電子調(diào)速器以電信號(hào)控制代替了機(jī)械調(diào)速器中的旋轉(zhuǎn)飛重等結(jié)構(gòu)，沒(méi)有使用機(jī)械機(jī)構(gòu)，動(dòng)作靈敏，響應(yīng)速度快，動(dòng)態(tài)與靜態(tài)參數(shù)精度高；電子調(diào)速器無(wú)調(diào)速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，體積小，安裝方便，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS自啟動(dòng)5KW

 柴油機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤(pán)連同飛塊被曲軸驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。飛塊在離心力的作用下繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其活動(dòng)端向外擺動(dòng)。同時(shí)，滾輪則迫使從動(dòng)盤(pán)沿箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，直到彈簧的彈力與飛塊的離心力相平衡時(shí)為止。于是驅(qū)動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始同步旋轉(zhuǎn)。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高,飛塊活動(dòng)端進(jìn)一步向外張開(kāi)，從動(dòng)盤(pán)被迫再沿箭頭方向相對(duì)于驅(qū)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，使供油提前角隨轉(zhuǎn)速增加而相應(yīng)增大。反之，曲軸轉(zhuǎn)速降低，飛塊離心力減小，從動(dòng)盤(pán)在彈簧的作用下退回一定角度，使供油提前角相應(yīng)減小。這種離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器可以保證供油提前角在轉(zhuǎn)速變化時(shí)，在0-10范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)。