自切換裝置10KW全自動汽油發(fā)電機(jī)
油發(fā)電機(jī)是一種不僅僅可以用汽油作為燃料,也可以液化氣,天然氣等可燃?xì)怏w為燃燒物,代替汽油,柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新型,高效的新能源發(fā)電機(jī)。配置高級隔音系統(tǒng),達(dá)到真正的*效果！機(jī)器封閉性好,安全系數(shù)高！20KW汽油發(fā)電機(jī)配置有LED顯示屏面板和內(nèi)部配置。LED顯示屏顯示燃油位置、電壓、功率輸出、頻率、冷卻水溫、累計運行時間，內(nèi)部配置有過載保護(hù)、缺油告、機(jī)油告、電壓不穩(wěn)定告、高水溫、低油壓、超速都會在LED面板的蜂鳴報器鳴叫閃爍，如果人不在本機(jī)自帶自我保護(hù)功能會自動停止運轉(zhuǎn)工作。
| 型號 | YT10REM-ATS | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230/380 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 額定電流（LPG） | ― | |
| 額定電流（NG） | ― | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 | |
| 電啟動 | 是 | |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
| 缸體 | 鋁合金 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 高溫停機(jī) | 否 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 | |
| 勵磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 電機(jī)軸承 | 6206 | |
| 類型 | 電子 |
自切換裝置10KW全自動汽油發(fā)電機(jī)
1、用萬用表電阻擋測試勵磁機(jī)兩滑環(huán)之間的電阻值，發(fā)現(xiàn)無異常。這樣測試的目的是判別勵磁機(jī)是否短路或斷路。
2、二極管接線斷開后，用萬用表電阻檔測試二極管的正向阻值和反向阻值，發(fā)現(xiàn)有4個二極管正、反向都是導(dǎo)通。更換二極管，然后起動汽油至轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min左右，發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
3、停機(jī)后，取下勵磁機(jī)的激磁線，用蓄電池給勵磁機(jī)充磁，然后固定兩根激磁線。
4、起動汽油機(jī)到額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常發(fā)電，故障即被排除。
環(huán)保在線