差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)基地
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差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、半軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn),能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。
差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)基地
差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
符合GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 方案描述:
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù);
2、主要由主機(jī)、擺動(dòng)缸(配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器)、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu),擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
5、主機(jī)造型具有立體感,美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。
6、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u精密濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
7、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件。
8、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動(dòng)缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。
11、不同試驗(yàn)所需參數(shù)一扭矩,頻率,轉(zhuǎn)角等可通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定顯示,試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以隨時(shí)調(diào)用和查詢;
12、試驗(yàn)軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作,微機(jī)系統(tǒng)可以完成試驗(yàn)設(shè)定,工作狀態(tài)控制,數(shù)據(jù)采集,運(yùn)算處理。顯示并打印試驗(yàn)結(jié)果;
13、安全保護(hù):發(fā)生從動(dòng)盤總成破壞,工裝斷裂及設(shè)備故障時(shí),自動(dòng)停止試驗(yàn)并報(bào)警,在自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)機(jī)具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護(hù)功能。
差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩: 10000Nm;
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±6000Nm;
3、作動(dòng)器zui大振幅:±45°,示值精度20%起±2%FS;
4、頻率范圍:0.1—2Hz(扭轉(zhuǎn)疲勞角度正負(fù)10°以內(nèi))
5、主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形;
6、zui大試驗(yàn)長(zhǎng)度:不小于1200mm (可根據(jù)用戶要求定制)
7、兩滑道距離:凈間距1200mm;
8、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量40L/min,工作壓力21Mpa,
9、電機(jī)功率22kW,380V(根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定);