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鶴壁一體化污水處理設備
閱讀：757 發(fā)布時間：2017-10-9濰坊小宇環(huán)保水處理設備有限公司
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污水處理程度和系統(tǒng)
污水處理的目的在于合理的解決營區(qū)污水的管理、處理和利用問題，應根據污染物排放總量控制目標、污水水質、排放水體功能與流量、污水出路和水量等因素確定應達到的處理程度。污水處理zui主要目的是使處理后出水達到一定的排放要求，既不污染環(huán)境，又要充分利用水體自凈能力，以節(jié)省費用。
另外隨著水資源危機加劇和用水量增加，污水處理應考慮回用問題。鑒于我國水環(huán)境和水資源現(xiàn)狀，在缺水地區(qū)污水處理應考慮再生回用。在考慮污水處理方案時，首先須確定污水應達到的程度，一般分為三級處理。
設計原則
1、與國家和駐地的環(huán)境保護總體規(guī)劃相協(xié)調。
2、有市政管網或相應治理設施可以依托的,應優(yōu)先考慮接入相應設施,一般不獨立建站。
3、堅持污染源治理與生態(tài)環(huán)境建設同步發(fā)展。
4、堅持統(tǒng)分結合。對于單位比較集中的、污水易于收集的污水治理，應依托條件較好的單位統(tǒng)一建站；對無管網或治理設施依托且污水排放量較大的獨立單位，可以單獨建站；對單位內存在特種廢水污染源的，應對其進行相應處理后，方可進入集中污水處理站。
5、污水治理工藝應當技術*、運行可靠、管理方便、操作簡便、運行成本低。
6、必須遵循國家有關法規(guī)和技術規(guī)范，符合單位地形、地貌和水文、地質特點
格柵除污機的運行維護
①設備安裝時，應注意調整好固定件和移動件(如導軌與滑塊)的間隙，保證除污耙的上下動作順利。調整好各行程開關及撞塊的位置，確定時間繼電器的時間間隔等，使設備按設計規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動作。
②調稚正常后，空載試運轉數(shù)小時，*后才能進水投入運行。
③電動機、減速器及軸承等各加油部位應按規(guī)定加換潤滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應定期涂抹潤滑脂。
④定期檢查電動機、減速器等運轉情況，及時更換磨損件，鋼絲繩斷股超過規(guī)定允許范圍時應隨時更換。同時應確定大、中修周期，按時保養(yǎng)。
⑤經常檢查撥動支架組件是否靈活，及時排除夾卡異物，檢查各部件螺絲是否松動。
污泥脫水配套螺桿泵的運行維護管理
① 螺桿泵在初次啟動前，應將所有構筑物、管道的進行清理，防止雜物進人泵體。大量的堅硬的雜物會減少定子和轉子的使用壽命。
② 平時啟動前應打開進出口閥門，啟動時應充滿介質，不允許空轉，輸送的介質對泵體有冷卻和潤滑作用。
③ 在運轉前和大修后，應校驗同軸度度，以保證乎穩(wěn)運行。
④ 在運行過程中，基座螺桂的松動會造成機體的振動、移動、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經常檢查螺栓的牢固性。
⑤ 正常運行時，填料函處會滴水，水起到潤滑作用，正常應每分鐘50～100滴，超過時應緊螺栓或更換盤根。
螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內的滾動軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣，運行中根據使用說明書的要求加以潤滑。
⑥ 對運轉中的螺桿泵巡視，白天2h一次。晚上4h—次。井應注意如下事項。
a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動。
b. 變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉，管路是否堵塞。
d．聽運轉時有無異常聲音。
⑦ 認真填寫運行記錄，主要記錄的內容有工作時間與累計時間、介質狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。
⑧ 定子和轉子應定期更換，更換方法、周期參照使用說明書的有關要求進行。
⑨ 螺桿泵的常見故障
a. 不能啟動 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大，此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適，控制線路故障，缺相運行。泵體內物質含量大，有堵塞。停機時介質沉淀，并結塊。出口堵塞及進口閥門末開。冬季凍結。萬向節(jié)等處被大量纏繞物塞死，無法轉動。
b．不出泥 其原因如下。
進出口堵塞及進口閥門未開。萬向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴重損壞。轉向反。
c．流量過小 其原因如下。
定子磨損、出現(xiàn)內漏。轉速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低，使定子冷縮，密封不好。軸封泄誦。
d．噪聲及振動過大 其原因如下。各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉子嚴重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內無介質，于運轉。定子橡膠老化，碳化。電機減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。
e．填料函發(fā)熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質量不好或選用不當。
f．填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。
閘門與閥門的使用及保養(yǎng)
a.閘門與閥門的潤滑部位以螺桿、減速機構的齒輪及蝸輪蝸桿為主，這些部位應每三個月加注一次潤滑脂，以保證轉動靈活和防止生銹。有些閘或閥的螺桿是裸露的，應每年至少一次將裸露的螺桿清洗干凈涂以新的潤滑脂。有些內螺旋式的閘門，其螺桿長期與污水接觸，應經常將附著的污物清理干凈后涂以耐水沖刷的潤滑脂。
b.在使用電動閘或閥時，應注意手輪是否脫開，板桿是否在電動的位置上。如果不注意脫開，在啟動電機時一旦保護裝置失效，手柄可能高速轉動傷害操作者。
c.在手動開閉閘或閥時應注意，一般用力不要超過15kg，如果感到很費勁就說明閥桿有銹死、卡死或者閘桿彎曲等故障，此時如加大臂力就可能損壞閥桿，應在排除故障后再轉動；當閘門閉合后應將閘門手柄反轉一二轉，這有利于閘門再次啟動。
d．電動閘與閥的轉矩限制機構，不僅起過扭矩保護作用，當行程控制機構在操作過程中失靈時，還起備用停車的保護作用。其動作扭矩是可調的，應將其隨時調整到說明書給定的扭矩范圍之內。有少數(shù)閘閥是靠轉矩限制機構來控制閘板或閥板壓力的，如一些活瓣式閘門、錐形泥閥等等，如調節(jié)轉矩太小，則關閉不嚴；反之則會損壞連桿，更應格外注意轉矩的調節(jié)。
e.應將閘和閥的開度指示器指針調整到正確的位置，調整時首先關閉閘門或閥門，將指針調零后再逐漸打開；當閘門或閥門*打開時，指針應剛好指到全開的位置。正確的指示有利于操作者掌握情況，也有助于發(fā)現(xiàn)故障，例如當指針未指到全開位置而馬達停轉，就應判斷這個閥門可能卡死。
f.長期閉合的污水閥門，有時在閥門附近形成一個死區(qū)，其內會有泥沙沉積，這些泥沙會對蝶閥的開合形成阻力。如果開閥的時候發(fā)現(xiàn)阻力增大，不要硬開，應反復做開合動作，以促使水將沉積物沖走、在阻力減小后再打開閥門。同時如發(fā)現(xiàn)閥門附近有經常積砂的情況，應時常將閥門開啟幾分鐘，以利于排除積砂；同樣對于長期不啟閉的閘門與閥門，也應定期運轉一兩次，以防止銹死或者淤死。
閘門、閥門的常見故障及解決辦法
a.閥門的關閉件損壞及解決辦法
損壞的原因有關閉件材料選擇不當；將閉路閥門經常當作調節(jié)閥用，高速流動的介質使密封面迅速磨損。解決辦法是查明損壞原因改用適當材料或閉路閥門不當作調節(jié)閥用。
b．密封圈不嚴密
密封圈與關閉件(閥體與閥座)配合不嚴密時，應修理密封圈。閥座與閥體的羅紋加工不良，因而閥座傾斜，無法補救時應予更換。擰緊閥座時用力不當，密封部件受損壞，操作時應當適當用力以免損壞閥門。閥門安裝前沒有遵守安裝規(guī)程，如沒有很好清理閥體內腔的污垢與塵土，表面留有焊渣、鐵銹、塵土或其他機械雜質，引起密封面上有劃痕、凹痕等缺陷引起閥門故障。應當嚴格遵守安裝規(guī)程，確保安裝質量。