儲油庫油氣回收的幾類方法優(yōu)缺點對比
閱讀:6677發(fā)布時間:2018-9-8
儲油庫油氣回收,是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達到回收利用的目的。
儲油庫油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的*,運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失,從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。
1、吸附法儲油庫油氣回收
利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小,實現(xiàn)油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑,油氣組分吸附在吸附劑表面,然后再經過減壓脫附或蒸汽脫附,富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化;而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小,未被吸附的尾氣經排氣管排放。
優(yōu)點:吸附法可以達到較高的處理效率;
排放濃度低,可達到很低的值。
缺點:工藝復雜,需要二次處理;
吸附床容易產生高溫熱點,存在安全隱患;
三苯易使活性炭失活,活性炭失活后存在二次污染問題;
2、吸收法儲油庫油氣回收
根據(jù)混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小,來進行油氣和空氣的分離。一般用柴油等貧油做吸收劑。一般采用油氣與從吸收塔頂淋噴的吸收劑進行逆流接觸,吸收劑對烴類組分進行選擇性吸收,未被吸收的氣體經阻火器排放,吸收劑進入真空解吸罐解吸,富集油氣再用油品吸收。
優(yōu)點:工藝簡單,投資成本低。
缺點:回收率太低,一般只能達到80%左右,無法達到現(xiàn)行國家標準;
設備占地空間大;
能耗高;
吸收劑消耗較大,需不斷補充;
壓力降太大,達5000帕左右。
3、 冷凝法儲油庫油氣回收
利用制冷技術將油氣的熱量置換出來,實現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉換。冷凝法是利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態(tài),過飽和蒸汽冷凝成液態(tài),回收油氣的方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根據(jù)揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值,來確定冷凝裝置的低溫度。
一般按預冷、機械制冷等步驟來實現(xiàn)。預冷器是一單級冷卻裝置,為減少回收裝置的運行能耗,現(xiàn)已開發(fā)出一種使用冷量回用的技術,使進入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降至4℃左右,使氣體中大部分水汽凝結為水而除去。氣體離開預冷器后進入淺冷級??蓪怏w溫度冷卻至-30℃~-50℃,根據(jù)需要設定,可回收油氣中近一半的烴類物質。離開淺冷的油氣進入深冷級,可冷卻至-73℃到-110℃,根據(jù)不同的要求設定溫度和進行壓縮機的配置。
優(yōu)點:工藝原理簡單;
可直觀的看到液態(tài)的回收油品;
安全性高;
自動化水平高 。
缺點:單一冷凝法要達標需要降到很低的溫度 。
4、 直接燃燒法儲油庫油氣回收
這種方法是將儲運過程中產生的含烴氣體直接氧化燃燒,燃燒產生的二氧化炭、水和空氣作為處理后的凈化氣體直接排放。該工藝流程僅作為一種控制油氣排放的處理措施,其不能回收油品,也沒有經濟效益。
5、 膜分離法儲油庫油氣回收
利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點,讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下 ,使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜,而空氣組分則被截留排放,富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。
優(yōu)點:技術*,工藝相對簡單;
排放濃度低,回收率高。
缺點:投資大;
膜尚未能實現(xiàn)國產化,價格昂貴,而且膜壽命短;
膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體,操作要求高;
膜在油氣濃度低、空氣量大的情況下,易產生放電層,有安全隱患。