*汽油發(fā)電機(jī)20kw汽油機(jī)自動(dòng)停機(jī)
啟動(dòng)停機(jī)的原因比較復(fù)雜，一般應(yīng)通過(guò)檢查分析自動(dòng)停機(jī)前汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各部分狀況。
一、故障現(xiàn)象
1 、自動(dòng)正常停機(jī)無(wú)異常響聲，轉(zhuǎn)速由高到低至停機(jī)過(guò)渡平滑。
2 、自動(dòng)停機(jī)（突然停機(jī)），停機(jī)前有異常響聲，停機(jī)突然切在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器困難。二、故障原因
1 、箱內(nèi)燃油已盡。
2 、汽油中混有水、灰塵、膠料等。
3 、汽阻，如發(fā)動(dòng)機(jī)四周高溫使油路中的汽油蒸發(fā)。無(wú)電壓輸出1、用電系統(tǒng)超載或短路，引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)：觀察輸出開(kāi)關(guān)位置。2、碳刷未能接觸或連接線脫落：撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門(mén)看能否恢復(fù)正常。4、調(diào)壓器損壞或電容器（無(wú)刷）損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。4 、燃油箱蓋的通風(fēng)孔被堵塞。5 、潤(rùn)滑油油面降低，自動(dòng)保護(hù)電路作用。6 、由于缺少潤(rùn)滑油，軸承被膠結(jié)。7 、汽油機(jī)嚴(yán)重過(guò)熱，致使活塞和氣缸膠死。

*汽油發(fā)電機(jī)20kw電壓過(guò)高1、調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無(wú)變化，如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常，就換調(diào)壓器。2、汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高，調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常（用頻率表測(cè)量53.5Hz～49.5Hz范圍內(nèi)）。以上是汽油發(fā)電機(jī)組“三包”期內(nèi)常見(jiàn)的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說(shuō)明書(shū)。三排除故障的方法1 、檢查燃料供給系統(tǒng)：燃油耗盡即加注，檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題排凈情洗及疏通。否則應(yīng)檢查主量孔有無(wú)贓物，燃油系統(tǒng)的故障一定要檢查出來(lái)，并排除，不能因可再啟動(dòng)，而對(duì)未排的系統(tǒng)故障置之不理，否則發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的故障會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵常見(jiàn)故障的處理1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和水泵泵體組成。2、水泵泵體由泵殼、水輪、水封、進(jìn)出管連接口組成。3、水泵水封缺水燒壞：在泵體與汽油機(jī)連接處。