加油站油罐防腐!剛制油罐底板外側(cè)通常為瀝青砂基礎(chǔ)，由于基礎(chǔ)下沉，地下水、雨水潮濕氣的滲入，地板外側(cè)會(huì)腐蝕加劇，不加陰極保護(hù)的剛制油罐底板，一般使用8～10年將會(huì)產(chǎn)生腐蝕穿孔，造成漏油事故，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。

　　在生產(chǎn)過(guò)程中石家莊煉油廠8號(hào)灌區(qū)6臺(tái)1萬(wàn)平方渣油罐于1983年投入使用。投用初期曾儲(chǔ)存過(guò)一段時(shí)間的原油，后一直儲(chǔ)存油渣。

　　其中一年時(shí)間801號(hào)、802號(hào)和806號(hào)三臺(tái)罐先后發(fā)生渣油泄露。腐蝕穿孔形態(tài)*相同，都是由罐低內(nèi)側(cè)延伸。事故發(fā)生后，對(duì)806號(hào)罐體做了較詳細(xì)的分析，其腐蝕穿孔的部位，正好與罐低基礎(chǔ)坍陷部位一致。

　　加油站油罐防腐!對(duì)罐低腐蝕區(qū)域鋼板的腐蝕減薄情況進(jìn)行宏觀分析，結(jié)果如下：

　　a.與油渣接觸的罐低內(nèi)側(cè)呈較輕微的均勻無(wú)明顯蝕坑。

　　b.與基礎(chǔ)墊層接觸的罐低外側(cè)層較嚴(yán)重的不均勻腐蝕，密布著深淺不等的蝕坑。底板厚度從6mm減薄至2～4mm。

　　c.表面銹層黑褐色，易剝落，除去表面銹層后，其內(nèi)銹層呈棕色，與基體金屬結(jié)合牢固，都引入氫氣到裝置試車結(jié)束，該機(jī)組運(yùn)行一個(gè)多月未再發(fā)生田料過(guò)熱故障，活塞桿溫度在107℃以下，煙氣及氣體排放故障量均明顯下降，撞缸現(xiàn)象也未再出現(xiàn)。試車結(jié)束后。解體檢查也未發(fā)現(xiàn)填料有燒損情況。

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