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德國SICK傳感器的作用是根據(jù)什么被測定的

時(shí)間:2017/7/19閱讀:325
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德國SICK傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部件,亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮。目前,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。
    德國SICK傳感器主要檢測進(jìn)氣歧管壓力、真空度、大氣壓力、發(fā)動機(jī)油壓、制動器油壓、輪胎壓力等。車用壓力傳感器目前已有若干種,應(yīng)用較多的有電容式、壓敏電阻式、膜盒傳動的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw)。德國SICK傳感器具有輸入能量高,動態(tài)響應(yīng)好、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn);壓敏電阻式受溫度影響大,需另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,但適用于大量生產(chǎn);lvdt式有較大輸出,易于數(shù)字輸出,但抗振性較差;saw式具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性強(qiáng)、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點(diǎn),是一種較為理想的傳感器。
    德國SICK傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部件,亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮。

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