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德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥詳細(xì)解析介紹
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu),配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、流體通道呈S流線型、壓降損失小、閥容量大、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥接受來自調(diào)節(jié)儀表的信號(hào),切斷、開啟或改變介質(zhì)流向,達(dá)到對(duì)壓力、流量、溫度或液位等工藝參數(shù)自動(dòng)控制。
等各種工業(yè)部門的過程自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品有薄膜式、活塞式兩種。閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,產(chǎn)品公稱壓力等有PN10、16、40、64四種,公稱口徑范圍DN20~200mm。適用流體溫度由-60~450℃。泄漏量等為IV或Ⅵ。流量特性為快開。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品特點(diǎn)
該系列氣動(dòng)切斷閥采用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用三根立柱相連,整個(gè)高度可減小約30%,重量可減輕約30%。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)成等截面低流阻流道,額定流量系數(shù)增大30%。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為軟質(zhì)材料制作,關(guān)閉時(shí)密封優(yōu)良。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥波紋管密封型對(duì)移動(dòng)的閥桿形成*的密封,堵了介質(zhì)外漏的可能性。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu),操作力大,使用壓差大。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用三偏心結(jié)構(gòu),打開后閥芯即脫離閥座芯、座磨損小,密封好,可靠性高。采用直接方式與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕,摩擦阻力小、回差小,動(dòng)作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。適用于大口徑、大流量、泄露要求高的場合??筛鶕?jù)用戶要求配置UNIC、PSQ、NA等型號(hào)電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)三偏心對(duì)夾蝶閥,氣動(dòng)三偏心對(duì)夾蝶閥
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理典型的三偏心金屬密封蝶閥,除閥桿和閥板有兩個(gè)偏心外,閥板和閥座的密封面呈斜圓臺(tái)形(這是所謂三偏心的三個(gè)偏心)。閥門關(guān)閉時(shí)閥板由于偏心的緣故往前推,
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥板和閥座在關(guān)閉過程中不產(chǎn)生摩擦,閥板直接壓在閥座上,這樣就保證了閥門的使用壽命;另外,由于這種閥門的密封圈(不論裝在閥座上或閥板上)具有定的彈性,而且彈性圈內(nèi)的凸臺(tái)與彈性圈之間有少量的間隙可使彈性圈稍有位移;在閥門關(guān)閉時(shí),受關(guān)閉力的作用,彈性體密封圈能自動(dòng)移受力均勻的位置;再加上彈性圈的少量變形,使閥座處的密封圈均勻受力,達(dá)到密封狀態(tài)。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏受加工、裝配工藝的影響,普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象,如通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小些,則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài);把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大些,則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作;如果將過力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大些,則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門,甚將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這問題,通常,調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底,再往開方向搖圈,定電動(dòng)門的下限位開關(guān)位置,然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置,這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象,才能使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如,但無形中就引起了電動(dòng)門內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想,由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的,閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門的不斷沖刷、磨損,也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥解決辦法,重新調(diào)整限位。選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏空化與壓差有關(guān),當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc,就產(chǎn)生空化,空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量,對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用,般的閥門在空化條件下zui多運(yùn)行三個(gè)月甚更短時(shí)間,即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕,致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上,這是無法彌補(bǔ)的,因此,不同用途的電動(dòng)門都有不同的具體技術(shù)要求,要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)重要。
德國BURKERT電動(dòng)調(diào)節(jié)閥詳細(xì)解析介紹
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