4Cr9Si3鍛圓 40CrNiMoA圓鋼價格

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無錫國勁合金有限公司：X50CrMnNiNbN21-9棒材圖片在此背景下，業(yè)內(nèi)認(rèn)為歐佩克于明年1月開始的減產(chǎn)行動力度將大于預(yù)期，而這有望助力油價展開。據(jù)一些機(jī)構(gòu)估算，當(dāng)布倫油價跌至55美元/桶附近時，歐佩克成員國中只有科威能堅(jiān)持執(zhí)行明年的財預(yù)算，歐佩克*沙、和伊朗需要更高的油價才能維持財預(yù)算，更不用說飽受折磨利亞、委內(nèi)瑞拉以及尼日利亞等成員國。雖然卡塔爾能夠在44美元/桶的價格水平保持收支平衡，但其已決定于明年脫離歐佩克組織。至于利亞和阿爾及利亞想要維持收支平衡，則須期待油價漲至100美元/桶。沙近期宣布了19年的預(yù)算方案，但這是基于80美元/桶的水平下制定的，當(dāng)前的油價已無法滿其需求。歐佩克巴爾金都的一封信件顯示，歐佩克計劃發(fā)布一份表格，詳細(xì)列出其成員國與等國的減產(chǎn)配額。而要達(dá)到1萬桶/日的計劃減產(chǎn)水平，成員國的有效減產(chǎn)幅度應(yīng)為3.02%。上海金融學(xué)院浦東研究院執(zhí)行院長肖本華在接受《日報》表示，處于自貿(mào)區(qū)金融開放前沿的上海自貿(mào)區(qū)，其主要的是將金融開放和金融風(fēng)險結(jié)合起來，在守住不發(fā)生性金融風(fēng)險的基礎(chǔ)上大力推進(jìn)金融對外開放：一是金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷拓展貿(mào)易功能，F(xiàn)T體系實(shí)現(xiàn)了本外一體化，成為境外、結(jié)售匯便利化等重要金融改革的基礎(chǔ)；二是金融等領(lǐng)域一大批業(yè)擴(kuò)大開放項(xiàng)目落地生根，涌現(xiàn)出家以“先后照"設(shè)立的持牌金融機(jī)構(gòu)、家再、家航運(yùn)財產(chǎn)公司等，這些和措施都可以推廣。圓鋼、棒材、光棒、黑棒、鍛件、鍛圓、鍛環(huán)、鍛餅、鋼管、無縫管、精密管、散熱管、換熱管、高壓管、水圧管、鋼板、板材、厚板、卷板、中板、薄板ASTM AE 可按美標(biāo)執(zhí)行 美標(biāo)生產(chǎn) 國標(biāo)執(zhí)行 國標(biāo)生產(chǎn)

W18Cr4V圓鋼參數(shù)30Cr2Ni2Mo鍛圓周一(12月17日)公布額美國12月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)為10.9，遠(yuǎn)低于前值23.3和預(yù)期.6。美國12月NAHB房產(chǎn)市場指數(shù)為56，低于前值和預(yù)期60。評論稱，由于愈加擔(dān)心民眾的住宅購買力，美國房地產(chǎn)行業(yè)信心出現(xiàn)大幅下滑。因?yàn)榭山ㄔ焱恋匾约敖ㄖ牧铣杀?，房屋供給側(cè)受到。同時成本，了潛在買家。基本面利空因素：1.周五(12月21日)公布的數(shù)據(jù)顯示，美國12月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)終值為98.3，預(yù)期97.5，前值97.5。2.周四(12月日)公布的美國至12月15日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)為21.4萬人，高于前值.6萬人但低于預(yù)期21.6萬人，三周以來次錄得。

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3、節(jié)前躁動期一般在節(jié)前1-2周開啟，春節(jié)后一般至少一周。十年中僅有13/18年行情在節(jié)前結(jié)束。，春季躁動主要受到經(jīng)濟(jì)基本面趨勢、季節(jié)性庫存波動、流動性收緊或放松、經(jīng)濟(jì)調(diào)控策四大因素影響。經(jīng)濟(jì)下行預(yù)期較強(qiáng)時，節(jié)前易出現(xiàn)V型，節(jié)后經(jīng)濟(jì)調(diào)控策與流動性寬松決定躁動空間和性。報告預(yù)計，19年春季躁動時間較短，將在節(jié)前呈V型：隨著對經(jīng)濟(jì)基本面悲觀預(yù)期的提前釋放，春節(jié)前15-10個日有望迎來，周期和成長有望成為漲幅居前板塊。19年預(yù)計經(jīng)濟(jì)基本面下行背景下，春節(jié)后季節(jié)性庫存回補(bǔ)或較弱，因此流動性、擴(kuò)內(nèi)需策對節(jié)后春季躁動行情影響較大。11月粗鋼產(chǎn)量為870萬噸，同下降0.5%。11月粗鋼產(chǎn)量為590萬噸，同增長1.1%。歐盟地區(qū)，法國18年11月粗鋼產(chǎn)量為140萬噸，同增長12.8%。意大利11月粗鋼產(chǎn)量為2萬噸，同下降1.0%。西班牙11月粗鋼產(chǎn)量為130萬噸，同下降0.7%。巴西18年11月粗鋼產(chǎn)量為280萬噸，同下降6.1%。土耳其18年11月粗鋼產(chǎn)量為310萬噸，同下降2.1%。烏克蘭18年11月粗鋼產(chǎn)量為170萬噸，同下降11.2%。美國18年11月粗鋼產(chǎn)量為740萬噸，同增長11.8%。【鋼廠庫存】11月下旬重點(diǎn)鋼企鋼材庫存量1345.37萬噸環(huán)上升1.38%據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月下旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1345.37萬噸，旬環(huán)18.26萬噸，上升1.38%。16MnCr5棒材現(xiàn)貨城市公共汽(電)車線達(dá)到5.7萬條。水運(yùn)輸航線和集裝箱班輪航線往來100多個和地區(qū)的1000多個港口，定期航班航線達(dá)4418條，航線里程達(dá)到1082.9萬公里(按重復(fù)距離計算)，通達(dá)內(nèi)陸224個城市和、澳門、地區(qū)以及60個(地區(qū))的158個城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營業(yè)點(diǎn)覆蓋率達(dá)87.3%。截至17年底，公營運(yùn)車輛總數(shù)達(dá)1450萬輛，營運(yùn)客車化、舒適化和貨運(yùn)車輛大型化、專業(yè)化程度不斷，擁有公共汽電車65.12萬輛，擁有出租汽車139.58萬輛，水上運(yùn)輸船舶達(dá)14.5萬艘，船舶大型化、專業(yè)化和化發(fā)展趨勢明顯。擁有運(yùn)輸飛機(jī)在冊架數(shù)3296架，通用企業(yè)擁有在冊器2297架，郵業(yè)擁有各類汽車29.5萬輛，國內(nèi)快遞貨機(jī)100架。吳春耕表示，科技創(chuàng)新水平整體。從上周五的情況來看，上50指數(shù)下跌1.23%，下跌0.79%，報收2516.25點(diǎn)，盤中一度失守2500點(diǎn)，深成指下跌1.%，報收7337.60點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌0.61%，報收1270.30點(diǎn)。行業(yè)板塊方面除計算機(jī)和傳媒行業(yè)小幅上漲外，其他行業(yè)全線下跌，從來看，上周五下跌數(shù)為2519只，上漲數(shù)為953只，漲停數(shù)為只，跌停數(shù)為14只。漲停數(shù)較前一日了11只，跌停數(shù)較前一日了3只，同時藍(lán)籌股如平安(58.040,-0.30,-0.51%)、招商、貴州茅臺(565.510,-1.90,-0.33%)等延續(xù)下跌，均映了市場的處于博弈之中，賣出流動性的藍(lán)籌股，同時中小創(chuàng)等小票跌幅與藍(lán)籌股相明顯更小。

15CrMoR鍛圓材質(zhì)345R圓鋼價格同時相對看淡近年受供給側(cè)改革支持、未來需求放緩更明顯、估值風(fēng)險釋放尚不充分的板塊。招商研報分析，從目前來看，19年成長股占優(yōu)，并表示有以下幾大：1、估值：從大小盤相對估值的角度來看，當(dāng)前申萬大小盤估值為0.62，大中盤估值為0.71，均是近十年以來的值，可以說當(dāng)前大小盤估值已經(jīng)處于較為的狀態(tài)，大小盤估值繼續(xù)上行的可能性極??；2、利率：當(dāng)*年期國債利率突破了3.5%的關(guān)鍵點(diǎn)位，從歷來看基本是小盤股相對占優(yōu)的重大；3、經(jīng)濟(jì)周期：歷流動性寬松和經(jīng)濟(jì)下行的“衰退式寬松組合"情況下，毫無例外小盤風(fēng)格較為明顯；4、業(yè)績：中小創(chuàng)業(yè)績和商譽(yù)規(guī)模拐點(diǎn)來臨。

目前美國三大中納指*進(jìn)入熊市區(qū)間，標(biāo)普500指數(shù)和道指自12月以來已經(jīng)回落12%，正邁向1931年以來差單月。用于衡量美股波動性的美國芝加哥期權(quán)所(CBOE)“波動指數(shù)"(VIX，也稱“慌指數(shù)")再次回到上方。21日該指數(shù)更是大漲6.1%，收報30.11，正在逼近2月創(chuàng)下的年內(nèi)高點(diǎn)。是否擴(kuò)產(chǎn)成企業(yè)當(dāng)務(wù)之急稅改統(tǒng)計顯示，今年前三季度標(biāo)普500指數(shù)企業(yè)稅前營業(yè)利潤與去年持平，在稅改的作用下利潤率創(chuàng)下1990年以來新高。摩根大通(92.14,-2.03,-2.16%)指出，第三季度美企每股盈利增長29%，近年僅次于10年的47%。該行席策略師威爾遜(MikeWilson)預(yù)計，19年標(biāo)普500指數(shù)企業(yè)盈利增速可能驟降八成，至4.3%左右。3CrNi11Mo2PB鍛圓11月21日，山東省職業(yè)年金托管人評選結(jié)果出爐，福建等地職業(yè)年金相關(guān)計劃也在加速推進(jìn)。職業(yè)年金制度從14年底開始實(shí)施，在我國養(yǎng)老保障三支柱體系中，職業(yè)年金與企業(yè)年金同屬第二支柱范疇。16年10月，財部等部門聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)年金暫行辦法》，拉開了職業(yè)年金入市序幕。目前，具備職業(yè)年金人資格的機(jī)構(gòu)有21家，其中公募11家。根據(jù)測算，職業(yè)年金實(shí)賬積累規(guī)模達(dá)七八千億元級別，未來每年新增規(guī)模可達(dá)近兩千億元。個人系公募公司密集獲批專業(yè)個人發(fā)起設(shè)立公司的“星星之火"，在18年起來。11月21日，博遠(yuǎn)公司正式獲準(zhǔn)設(shè)立，成為繼匯安、凱石、鵬揚(yáng)、博道、東方阿爾法、睿遠(yuǎn)之后又一家由專業(yè)人士發(fā)起設(shè)立并持股的公司。4Cr9Si335CrMnSiA圓鋼參數(shù)預(yù)計節(jié)后流動性寬松難超15年，節(jié)后指數(shù)回落壓力較大。具體板塊方面，申萬宏源王勝研報認(rèn)為，成長是春季躁動主要方向，核心資產(chǎn)也并非無機(jī)會。在策略行業(yè)較上，報告表示5G和新能源汽車是為關(guān)注的兩個方向。其中5G是新的信息高速公建設(shè)，而新能源汽車不僅僅是電池和上游礦產(chǎn)資源，新能源汽車吸引人的是汽車電子化的方向，本質(zhì)上是智能裝上四個輪子，這兩個方向都是占據(jù)未來戰(zhàn)略高地的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，影響深遠(yuǎn)，是府“新基建"的選擇。轉(zhuǎn)眼18年只剩后一個周的時間，回顧今年的A場可以說是“跌跌不休"，A股整體估值回歸歷史底部區(qū)域，股價普遍被低估，也就吸引了海外者的目光，以FII為代表的外資動向愈發(fā)受到市場關(guān)注。推進(jìn)器安裝在船底平直部分，口與船底外板平齊，只要船底外板距水底500mm就可以進(jìn)行360°全回轉(zhuǎn)推進(jìn)作。該船型同時配有螺旋槳導(dǎo)流罩、襟翼舵、壓載水處理裝置、軸帶貨油泵裝置等，環(huán)保節(jié)能*。該型船由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重與船舶業(yè)集團(tuán)公司第七O八研究所聯(lián)合設(shè)計，由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重負(fù)責(zé)建造。在設(shè)計和建造中，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重解決和完成新藝15項(xiàng)、發(fā)表論文4篇、發(fā)明1項(xiàng)、實(shí)用新型2項(xiàng)。該船由上海船舶設(shè)計院設(shè)計，并且根據(jù)金威船東與象嶼海裝的要求在其原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計。該船長182.8米，型深15.8米，入級英國勞氏船級社(LR)，擁有32個雙相不銹鋼貨艙，適于裝載絕大部分液貨，可同時進(jìn)行32種不同類型液貨裝載。并且該船在設(shè)計之初充分考慮環(huán)保要求，主機(jī)、發(fā)電機(jī)都采用SCR脫氮裝置滿TIERIII。

23-8N鍛圓生產(chǎn)

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：北京地區(qū)重廢市場報價在2280元，昨日下調(diào)元。唐山地區(qū)重廢市場報價在2400-2460元，昨日持平。淄博地區(qū)重廢市場報價在2300元左右，昨日持平；遼陽地區(qū)重廢市場報價在2410元，昨日持平；上海地區(qū)重廢市場報價在21元，昨日上調(diào)10元。江陰地區(qū)重廢市場報價在2340元，昨日上調(diào)元；西安地區(qū)重廢市場報價在2160元，昨日持平；重慶地區(qū)重廢市場報價在80元，昨日持平；廣州地區(qū)重廢市場報價在1960元，昨日持平。國內(nèi)焦炭市場維穩(wěn)運(yùn)行，市場整體成交情況尚可。據(jù)了解，臨近年底，采暖季環(huán)保策限產(chǎn)力度加大，鋼廠高爐檢修數(shù)量增多，焦化企業(yè)生產(chǎn)受到制約，鋼廠情緒較為一般，焦炭市場整體出貨、情況均較平穩(wěn)，整體供應(yīng)情況尚可。上下游企業(yè)現(xiàn)階段多持觀望態(tài)度，短期內(nèi)焦炭市場供需均維持平衡狀態(tài)。12月21日，江蘇省府舉行推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展發(fā)布會。從發(fā)布會上獲悉，18年1-11月，全省新開裝配式建筑面積已超過00萬平方米，占新建建筑面積例達(dá)到15%。建筑產(chǎn)業(yè)是江蘇省的支柱產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、富民產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)多年位居位。近年來，別是14年江蘇被住房和城鄉(xiāng)確定為建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化試點(diǎn)省之后，江蘇著力推進(jìn)以裝配式建筑為載體，以“化設(shè)計、廠化生產(chǎn)、裝配化施、一體化裝修、信息化、智能化應(yīng)用"為方向的建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。經(jīng)過全省上下近四年的共同努力，建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化作取得了積極成效。其中，新建裝配式建筑規(guī)模占穩(wěn)步。33Cr23Ni8Mn3N鍛圓材質(zhì)24日從財部了解到，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易增長，根據(jù)《進(jìn)出口關(guān)稅條例》的相關(guān)規(guī)定，自19年1月1日起對部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅進(jìn)行。其中，我國將對700余項(xiàng)商品實(shí)施進(jìn)口暫定稅率，包括新增對部分生產(chǎn)原料實(shí)施零關(guān)稅。據(jù)財部關(guān)稅司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為積極擴(kuò)大進(jìn)口，削減進(jìn)口環(huán)節(jié)制度性成本，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我國將對700余項(xiàng)商品實(shí)施進(jìn)口暫定稅率，包括新增對雜粕和部分生產(chǎn)原料實(shí)施零關(guān)稅，適當(dāng)棉花滑準(zhǔn)稅和部分毛皮進(jìn)口暫定稅率，取消有關(guān)錳渣等4種固體的進(jìn)口暫定稅率，取消氯化、新能源汽車用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)執(zhí)行惠國稅率。2Cr12NiMo1W1V棒材定做“資本市場看重公司的業(yè)績和的成長性，而目前的房企都不具備這些條件。"聯(lián)儲權(quán)益部總經(jīng)理李善星向表示。翻看IPO記錄，今年赴港的房地產(chǎn)公司普遍屬于小體量公司，而這些公司在發(fā)展中都存在加杠桿擴(kuò)張、負(fù)債率居高不下、資金鏈緊張等征。根據(jù)招股書，15–17年，大發(fā)地產(chǎn)和銀城的負(fù)債率呈現(xiàn)出逐年遞增趨勢，大發(fā)地產(chǎn)的負(fù)債率分別為196.5%、150%及269.8%；銀城的資本負(fù)債率為141.1%、238.7%、284.9%。德信和恒達(dá)集團(tuán)的負(fù)債率*處于高位，明顯*水平。15–17年，德信的負(fù)債率分別為278.7%、435.2%、275.7%；恒達(dá)集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率分別為677%、762.7%、406.6%。負(fù)債的居高不下使得這些企業(yè)面臨不小的償債壓力。在18年的房企中，正榮、大發(fā)及弘陽三家公司都表示要將大約30%左右的用于企業(yè)償還。規(guī)模和盈利能力通過只能解決一時的資金短缺，如何性盈利能力，做好核心業(yè)務(wù)，這才是房企后需要重點(diǎn)思考的問題?！　⌒螤铧c(diǎn)成蟲體長15-17mm，翅展36-40mm。頭部與灰褐，腹部暗褐。前翅灰黃褐、或橙，變更很多；內(nèi)橫線常常只現(xiàn)幾個點(diǎn)，環(huán)紋與紋褐，界限不清晰，紋，后端有一個白點(diǎn)，其兩側(cè)各有一個點(diǎn)；外橫線為一列點(diǎn);亞緣線自頂角內(nèi)斜至Mz；緣線為一列點(diǎn)。

4Cr9Si3“價格可能很快映出資產(chǎn)配置商購買的影響，從資產(chǎn)中大量退出的的資金尋求新的目標(biāo)。"下周一重點(diǎn)關(guān)注21:30美國11月芝加哥聯(lián)儲活動指數(shù)誕辰補(bǔ)假假期休市英國、美國和均將因平安夜而?財赤字快速擴(kuò)張哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、府時期經(jīng)濟(jì)顧問會福爾曼(JasonFurman)指出，稅改和府加大開支，對今年的就業(yè)和起到了明顯的促進(jìn)，但是這種效果是短暫的，代價是財赤字的快速擴(kuò)張。橋水的創(chuàng)始人達(dá)利歐(RayDalio)今年9月表示，不斷上升的利率及養(yǎng)老、等公共開支迅速將對府財預(yù)算造成巨大壓力，“為了籌集夠的資金，府需要發(fā)行大量債券，但市場沒有能力*消化這些國債，將不得不通過發(fā)行貨來*赤字漏洞(財赤字貨化)，這將重創(chuàng)美元價值，我覺得有可能會貶值30%，甚至爆發(fā)'美元危機(jī)’。"Cr12Mo1V1鍛圓材質(zhì)4Cr9Si3由*主辦的19年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》發(fā)布暨經(jīng)濟(jì)形勢報告會上午在北京飯店彩虹廳舉行。*數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)模型室主任婁峰在發(fā)布會上表示，19年我國GDP增長率在6.4%左右，上年回落0.2個百分點(diǎn)。主要有以下幾個因素：一是的潛在率下滑。無論是從生產(chǎn)率的增長率還是勞動供給的增長率，還是從資本形成的增速來看，我們計算出來潛在率19年是下滑，意味著如果不考慮重大的策背景前提下，按照自然增長率的話，19年的增速下滑。二是外需。

4Cr9Si3從長三角地區(qū)看，經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長黃奇帆建議在長三角地區(qū)協(xié)同推進(jìn)建設(shè)開放新高地，在長三角地區(qū)建設(shè)貿(mào)易港，以上海港、寧波——舟山港和南京——南通港為依托，由上海、浙江、江蘇共建貿(mào)易港，圍繞的航運(yùn)能力，以離岸貿(mào)易、貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易和跨境電商等為重點(diǎn)，打造貿(mào)易中心、經(jīng)濟(jì)中心和金融中心。黃奇帆強(qiáng)調(diào)，“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革開放的活動既不在于搞一些碎片化的策設(shè)計或創(chuàng)新，也不在于把省市府的權(quán)力幾十項(xiàng)、幾百項(xiàng)的都賦予它搞一式的府改革，而是要切入FTA協(xié)定談判關(guān)注的內(nèi)容，切入WTO條款修改所關(guān)注的內(nèi)容，有針對性地做實(shí)驗(yàn)、搞改革。"與此同時，渠道的收緊和成本的逐漸高企，使得這些并不樂觀的房企更是雪上加霜。在當(dāng)下，登陸資本市場顯得尤為迫切，而赴港成為這些房企后的救命稻草。蘇寧金融研究院宏觀經(jīng)濟(jì)中心主任黃志龍向時代周報表示，當(dāng)前，房地產(chǎn)市場難是*的，別是中小房企。同時，A股基本上向房企IPO關(guān)上了大門。他說:“境外成為中小房企的可行通道，別是，任何公司只需要符合規(guī)則、財務(wù)信息完善等要求，都能夠通過注冊制。"老虎團(tuán)隊(duì)向時代周報分析，房企選擇在港股是因?yàn)榈臈l件較寬松。對盈利水平的要求相對較低。25Cr2Mo1V棒材現(xiàn)貨出事實(shí)上，早在03年，西林鋼鐵改制之初，時任西林鋼鐵董事長的苗青遠(yuǎn)就曾邀請建龍集團(tuán)來參與改制。但由于各種因素，當(dāng)時雙方未能達(dá)成*意見。13年，鋼鐵行業(yè)普遍陷入，張志祥和苗青遠(yuǎn)又坐在一起，共同探討黑龍江鋼鐵產(chǎn)業(yè)如何走得更好。這時，他們對鋼鐵產(chǎn)業(yè)策中提到的“產(chǎn)業(yè)集中度"的問題有了更為*的意見。時間到了18年，因壓力沉重而深陷、走向重整之的西林鋼鐵迎來了作為人的建龍集團(tuán)。在苗青遠(yuǎn)看來，“走重整之是無奈之舉，也是西林鋼鐵的出。"自14年以來，受鋼鐵產(chǎn)業(yè)策、阿城鋼鐵危機(jī)以及金融收縮等因素影響，西林鋼鐵因而陷入危機(jī)，依靠帶料加維持生存，但也只是權(quán)宜之計。企業(yè)陷入，員是的受害者。

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