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新能源汽車動(dòng)力電池連接片銷售電池軟連接定做

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產(chǎn)品型號(hào)TJG

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更新時(shí)間：2017-05-27 09:26:54瀏覽次數(shù)：358次

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東莞市金戈電氣科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：54條

所在地區(qū)：廣東東莞市

聯(lián)系人：歐嘉惠（銷售員）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

新能源動(dòng)力電池軟連接、電池銅片軟連接采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝

詳細(xì)介紹

新能源汽車動(dòng)力電池連接片銷售電池軟連接定做【詳細(xì)說(shuō)明】

材質(zhì)：紫銅箔帶。采用優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)

規(guī)格：可按客戶圖紙參數(shù)加工生產(chǎn)

目前市面上流通的較好的產(chǎn)品表面處理有兩種：

一、軟連接表面貼0.1厚純鎳帶，這樣在焊接的時(shí)候，表面不容易高溫氧化，而且產(chǎn)品耐拋光清洗，但是弊端是，0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導(dǎo)電值不一樣，那么也會(huì)影響整體產(chǎn)品的導(dǎo)電率問(wèn)題，在做導(dǎo)電升溫測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。

二、軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔，這樣在焊接的時(shí)候，表面容易高溫氧化變色，在不破壞產(chǎn)品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗，需要做特殊處理，這樣的產(chǎn)品，既解決了不需要整體電鍍的問(wèn)題，也解決了導(dǎo)電率zui大化的問(wèn)題，值得推廣和研究。

工藝：銅箔焊接、專業(yè)模具定型處理。采用德國(guó)*焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形，適應(yīng)于電動(dòng)汽車、大巴車、新能源汽車、大電流對(duì)連接片的性能要求。

新能源汽車動(dòng)力電池連接片銷售電池軟連接定做產(chǎn)品實(shí)拍圖：