鐵路防護柵欄廠家

又被稱為高速鐵路橋下防護柵欄2012（8002）或鐵路線路防護柵欄2012（8001），是鐵路總局編撰的全國鐵路護欄網(wǎng)通用圖集，廣泛應用于各大鐵路沿線兩側、鐵路橋下橋墩封閉、鐵路站臺封閉、鐵路路基隧道口等處。河北銀標絲網(wǎng)制造有限公司生產(chǎn)的防護柵欄大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接。

鐵路防護柵欄廠家

組裝結構全部實行標準化生產(chǎn)，產(chǎn)品的網(wǎng)片網(wǎng)柱焊接大門的框架設計制作表面熱鍍鋅，浸塑處理全部在工廠完成，只需現(xiàn)場組裝即可。

產(chǎn)品材質(zhì)及工藝：

內(nèi)部采用HPB300冷拔低碳鋼絲與Q235矩管邊框；焊接完畢后，表面采用整體熱鍍鋅后浸塑處理，浸塑粉末一般采用墨綠、表面光滑、平整、日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程。護欄網(wǎng)是安裝質(zhì)量得以保證，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分，施工中接近深度時應注意控制錘擊力度，加強施工管理。進行鐵路護欄網(wǎng)安裝前特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性*,護欄網(wǎng)具有編焊而成；網(wǎng)格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制。

防護柵欄技術要求鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。

防護柵欄焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度，網(wǎng)片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于4%。