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路基聲屏障鋼立柱組成構(gòu)件都有哪些 其中聲源控制的各種要求在高速鐵路領(lǐng)域很容易實(shí)現(xiàn),受聲點(diǎn)防護(hù)的實(shí)施有一定的局限性,尤其是在城市建成區(qū)不但數(shù)量巨大而且實(shí)施難度也很高,所以,目前國(guó)內(nèi)外對(duì)穿過(guò)市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障,實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。如今正在閱歷城鎮(zhèn)化的開(kāi)展,不管是大城市、仍是二線、三線或者是更小的城市,都在為城鎮(zhèn)化預(yù)備著,在平常日子中咱們隨處可見(jiàn)建樓的、建公路的、建高架橋的,等等。那么聲屏障就應(yīng)運(yùn)而生了。根據(jù)研究,當(dāng)大型噴氣式飛機(jī)以超聲速低空掠近時(shí),由于空氣沖擊波引起強(qiáng)烈噪聲會(huì)使地面建筑物受到很大損傷,煙囪倒塌和建筑物被,如墻壁開(kāi)裂、窗玻璃和瓦損壞等。董華新等人根據(jù)聲學(xué)相似理論研究了聲屏障原型與其縮尺模型降噪特性試驗(yàn)的,對(duì)比分析了聲屏障原型降噪效果和半消聲室內(nèi)縮尺模型降噪效果,為通過(guò)縮尺模型降噪特性試驗(yàn)聲屏障原型降噪性能提供依據(jù)。聲屏障的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀:聲屏障的研究在國(guó)外起步較早,美、日、法等在上世紀(jì)60年代就已經(jīng)開(kāi)展了聲屏障理論方面的研究,并實(shí)施了很多工程。隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展規(guī)模逐漸,城市交通也日益繁忙,汽車數(shù)量大幅度交通擁擠現(xiàn)象出現(xiàn)。由調(diào)查結(jié)果可知,通過(guò)隔聲屏障對(duì)擁堵地段進(jìn)行聲音隔離和降噪處理后,車輛產(chǎn)生的瞬時(shí)噪音聲級(jí)明顯有所。抗自然力和人為力強(qiáng)。具有多安裝在樓頂,大小高度不等,小到隔音面積幾十平米,大到隔音面積幾百平米,可以根據(jù)空調(diào)機(jī)組占據(jù)位置確定數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中城際鐵道、地鐵、鐵路等風(fēng)載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調(diào)聲屏障設(shè)計(jì)問(wèn)題。調(diào)消聲屏障安裝不牢固,空調(diào)安裝位置偏高,壓屏障的吸聲構(gòu)件的隔聲量△L≥30dB(A);反射。
介紹了目前國(guó)內(nèi)交通噪聲治理的常見(jiàn)措施,重點(diǎn)分析了3種類型聲屏障的優(yōu)缺點(diǎn)。聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,可高架橋的承重負(fù)荷,結(jié)構(gòu)造價(jià)根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音及情況的不同,在軌道上或者是高速公路上的噪音。在特殊的研制下能夠很好的噪音的減弱。頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障具有牢固可靠,一種為從聲源出著手噪聲;隔聲屏障的創(chuàng)設(shè)的是為了削弱空間中對(duì)人類有負(fù)面影響的聲音,其中設(shè)計(jì)和施工每一環(huán)節(jié)的,對(duì)聲屏障的整體效果影響都*。公路交通噪聲污染對(duì)沿線居民正常生活、工作、學(xué)習(xí)、休息的程度和范圍也隨之加劇和擴(kuò)大。確定噪聲設(shè)計(jì)目標(biāo)和聲屏障設(shè)計(jì)高度,在降噪要求的前提下,節(jié)約成本。聲屏障對(duì)聲音的衰減較果好,例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障,此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來(lái)屏障的有效高茺,可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。一般我們的公路聲屏障是金屬的,當(dāng)金屬聲屏障被損壞時(shí)候,需要技師時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新的金屬屏體;為了擴(kuò)展吸聲范圍,可做成雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。在我國(guó)目前高鐵、高速、鐵路等已經(jīng)建成聲屏障工程之中插板式聲屏障應(yīng)用為廣泛。這種聲屏障可聲程差,降噪效果,但用材有一定要求,施工技術(shù)高。將聲能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉,從而達(dá)到消聲的目的??捎行目諝庵谢蛩髦袀鱾鞑サ膭?dòng)力性噪聲。
聲屏障的制作與安裝:聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定,然后進(jìn)行防腐處理;安裝應(yīng)該由單元起,首先對(duì)就位的隔聲板進(jìn)行校正和臨時(shí)固定,依照單元順序進(jìn)行臨時(shí)固定完成以后,對(duì)各構(gòu)件的進(jìn)行連接。按外形分可分為直立形、倒L形,施工中,應(yīng)該考慮到誤差的糾正問(wèn)題,安裝應(yīng)該牢靠,且要板柱之間的密封性,避免漏聲。使用壽命長(zhǎng)。屬不燃材料;強(qiáng)度高、自重輕,可我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求??筛行У乜刂坡曇敉ㄟ^(guò)墻體上部的繞射,中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;微孔隔音墻是根據(jù)聲學(xué)原理精制而成,選料考究、做工精細(xì),還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡(jiǎn)便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點(diǎn).是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外的裝飾吸音材料。拉伸強(qiáng)度好,PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的隔音材料的材料,PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障金屬聲屏障(金屬百葉孔型聲屏障、金屬篩網(wǎng)孔聲屏障、金屬微孔聲屏障、金屬微穿孔聲屏障、鋼化玻璃聲屏障)、聲屏障、亞克力板聲屏障。聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。
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