雙電壓6KW等功率柴油發(fā)電機伊藤的目標是為用戶創(chuàng)造*、高品質(zhì)的動力產(chǎn)品;提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務,令用戶受益更多。為了達到這個目標,我們制定了持續(xù)、快速開發(fā)新產(chǎn)品、新原(材)料、新技術的長期方針,以保證我們在市場上的*地位. 伊藤的銷售機構遍及中國各地,伊藤所有的銷售機構組成了一個龐大的銷售網(wǎng)絡,保證了信息、物流的及時、快速流通.
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非
連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。
盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。
詳細參數(shù) 雙電壓6KW等功率柴油發(fā)電機
6KW柴油發(fā)電機 |
產(chǎn)品型號 | YT9000E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5.8KW |
zui大輸出功率 | 6.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230/380V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動機型號 | 192F |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 15L |
耗油量約 | 271g |
機油容積 | 1.65 |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 110KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
燃油表 | 機油報警裝置 |
發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
近上海的天氣越來越冷,這幾天的天氣一直好似十度以下,今天雖然是元宵節(jié)還有雨夾雪,使用柴油發(fā)電機的客戶在擔心這個寒冷的冬天應該如何使用,小編為了更好的服務客戶,公司技術部總結*柴油發(fā)電機組在使用和保養(yǎng)過程中應注意的事項與廣大客戶共享:
1. 使用柴油發(fā)電機注意點一:忌放水過早或不放冷卻水。*發(fā)電機熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時應將機體內(nèi)殘存的水*排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。一定要使用防凍機油,
2. 使用柴油發(fā)電機注意點二:忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。
3. 使用柴油發(fā)電機注意點三:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)低氣溫7-10℃。
4. 使用柴油發(fā)電機注意點四:忌啟動方法不當。冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害,應禁止使用。
5.使用柴油發(fā)電機注意點五:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或*喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 正確的預熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。
6.使用柴油發(fā)電機注意點六:忌不注意機體保溫。冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區(qū),冬天使用的小型柴油發(fā)電機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。
7. 使用柴油發(fā)電機注意點七:忌低溫負荷作業(yè)。柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業(yè)。