8kw*式柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組是指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為動(dòng)力發(fā)電的動(dòng)力機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將從柴油燃燒釋放的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，而發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。然而，在每次轉(zhuǎn)換過(guò)程中，會(huì)損失一部分能量!轉(zhuǎn)換后的能量通常是所排放的總能量的一部分，這個(gè)百分比被稱為柴油機(jī)的熱效率。為了描述熱效率，對(duì)實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組的G/KW進(jìn)行了描述。H參數(shù)，這意味著一個(gè)千瓦時(shí)的石油消耗量，如何改變這個(gè)單位可以知道你花了多少油，這也很清楚你花了多少錢一個(gè)小時(shí);還有一個(gè)制造商直接告訴L/H，這意味著一小時(shí)內(nèi)消耗了多少石油。
8kw*式柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
型號(hào)：TO9800ET-J | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 8KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO192F |
備用功率： | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 1.65L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過(guò)載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-12H |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 65-73 |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 178kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，作為柴油機(jī)的動(dòng)力源，被用作柴油機(jī)和柴油機(jī)的燃料。整機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動(dòng)和控制、蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上，位置被使用，可以安裝在拖車上，供手機(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于90%的額定功率。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率很低,但由于其體積小,靈活,重量輕,支持完成,方便操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外施工、道路維護(hù)、以及工廠、公司、醫(yī)院和其他部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
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