鐵路橡膠套靴是一種軌枕橡膠彈性套靴,將橡膠彈性套靴安置在軌枕的兩端與軌枕形成一整體結(jié)構(gòu)。涉及鐵路與軌道交通領(lǐng)域,解決目前鐵路軌道彈性以及阻力不足,道砟破裂粉化嚴(yán)重等問題。該橡膠彈性套靴為一U型結(jié)構(gòu),長度為900mnm。底部寬度為310mm；套靴上口寬度為260mm；高度為120mm；左右側(cè)厚5mm；底厚20mm。該橡膠彈性套靴降低軌枕與道砟接觸面剛度,增強(qiáng)其摩擦系數(shù)與彈性,因此軌枕橡膠套靴能增強(qiáng)軌枕與道砟縱橫向阻力,提高線路承載力與穩(wěn)定性,降低軌枕下道砟顆粒破裂與磨耗,同時(shí)增強(qiáng)道砟道床彈性,減緩軌道與車輪動(dòng)力作用與磨耗。同時(shí)該橡膠套靴容易拆卸,不需要任何工具與設(shè)備,有利于軌枕鋪設(shè)與維修效率。

鐵路橡膠套靴

。輕質(zhì)彈性橡膠材料

。手工分層結(jié)構(gòu)，富于柔韌性

。柔韌舒適的纖維襯里易于穿脫

。符合SERVUS規(guī)范--*防水

    以三元乙丙橡膠（EPDM）為主要原料,符合*規(guī)定的TKTJ9904－1標(biāo)準(zhǔn)的鐵路橡膠套靴及軌枕墊板。該產(chǎn)品各項(xiàng)性能優(yōu)良,穩(wěn)定性好,并且原材料成本較低。

    彈性緩沖墊層適用于板式無砟軌道，為傳遞上部軌道結(jié)構(gòu)的縱橫向載荷，底座設(shè)置凹槽，灌注自密實(shí)混凝土形成凸臺(tái)；為緩沖作用在凸臺(tái)和凹臺(tái)上的縱橫力，降低用于溫度和收縮產(chǎn)生的束縛力，在凹槽四個(gè)側(cè)面安置彈性橡膠墊層。

及墊板由于*裸露于大氣中或置于枕底使用，因此要求制品具有優(yōu)良的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的電絕緣和吸震功能，以*科學(xué)研究院鐵道建筑研究所頒發(fā)的TKTJ9904－1標(biāo)準(zhǔn)。

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