D160型橋梁伸縮縫特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列橋梁伸縮縫伸縮裝置。該橋梁伸縮縫伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。 該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該產(chǎn)品各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求

D160型伸縮縫安裝中應(yīng)注意的問題

1,一定要保定D160型伸縮縫位置高度正確。為了使毛勒裝置的高度和中線位置正確,在沿伸縮縫方向每隔2m水平及豎直方向上對稱地將定位鋼筋一端焊在錨板或錨環(huán)上。另一端頂住槽口混凝土。對于D160型毛勒伸縮縫,位于支撐箱處的“”鋼筋應(yīng)在直角處切斷,水平部分向下彎伸,垂直部分彎入槽內(nèi),留出支撐箱位置,將10鋼筋網(wǎng)放在支撐箱下。這項(xiàng)工作在焊接毛勒裝置之前必須完成。上述工作完成后,即可綁扎鋼筋,立必要的模板。

2,進(jìn)行伸縮縫與鋼筋進(jìn)行焊縫,要求質(zhì)量,必須保證在拆除鎖定鋼板后,伸縮縫組合體能吸收結(jié)構(gòu)的位移,而不損壞槽口內(nèi)所澆筑混凝土的凝固,焊縫長度不小于10d。高速公路用GQF-MZL160型橋梁伸縮縫  高速公路用GQF-MZL160型橋梁伸縮縫

3,施焊結(jié)束后,根據(jù)伸縮縫型式及梁端縫隙的寬窄,用泡沫板將縫隙塞嚴(yán),以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計(jì)的較小寬度,然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。

4,在橋面上對稱澆筑混凝土。按設(shè)計(jì)標(biāo)號對稱澆筑混凝土,尤其應(yīng)注意伸縮縫邊梁下,錨環(huán),錨板及支撐箱下部混凝土的密實(shí)性,支撐箱下宜用小石子混凝土。為了減少混凝 土的收縮量,在攪拌過程中添加0.3‰的鋁粉,作為膨脹劑,混凝土的標(biāo)號不低于上 部結(jié)構(gòu)的標(biāo)號。收漿時(shí)應(yīng)做到頂面與瀝青路面平齊,混凝土頂面平整度小于2mm。初凝后用草袋覆蓋,灑水養(yǎng)生,使縫經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。常溫時(shí),第二天拆除堵頭模 板,養(yǎng)護(hù)期不少于兩周。

5,對橋梁進(jìn)行七天左右的封閉施工。為防止過往車輛及行人損壞毛勒伸縮縫,應(yīng)采取封閉式施工,當(dāng)半幅橋較后一道伸縮縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到*時(shí),才能開放交通,再進(jìn)行另半幅橋的D160型伸縮縫的安裝工作。