一、產(chǎn)品描述：鋼邊橡膠止水帶兩翼帶有薄板，它在于混凝土粘結(jié)時，二邊鋼邊與周圍的混凝土結(jié)構(gòu)及鋼板與橡膠之間具有牢固的粘結(jié)力。當(dāng)結(jié)構(gòu)變形時只存在橡膠部分形變而被拉長、變薄，而鋼板與混凝土、鋼板與橡膠之間不會產(chǎn)生新的滲漏。因此，鋼邊橡膠止水帶增強了結(jié)構(gòu)形變的防滲性性能。唐山市鋼邊橡膠止水帶 唐山市鋼邊橡膠止水帶

二、防水原理：首先靠中間的橡膠段在于混凝土變形縫之間被壓縮或拉伸，而起到了密封止水作用。另一方面，鋼帶和混凝土有著良好的粘附性，使止水構(gòu)件能承受較大的拉力和扭力，從而保證止水構(gòu)件在混凝土的有效變形范圍內(nèi)不會產(chǎn)生松動和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。

如果是在高速公路上使用中埋止水帶的話，那么如果要保證施工的質(zhì)量的話，有什么樣的操作的要點呢，今天小編就給大家分析一下吧。

1.所有作業(yè)人員要進行隧道防排水施工質(zhì)量知識的培訓(xùn)的，而且是要經(jīng)過考核的，等合格之后才能上崗的。
2.定位卡具加工制作的時候，變形縫的轉(zhuǎn)角部位和止水帶的中間空心圓環(huán)部位要做成圓弧形狀或者是45度角的，這樣才能保證止水環(huán)圓形和變形縫中心重合的。
3.用戶止水帶訂貨的時候要根據(jù)設(shè)計的圖紙工程結(jié)構(gòu)計算好產(chǎn)品的長度，異型結(jié)構(gòu)要有圖紙的說明的，盡量在工廠中將止水帶連接成整體的，如果需要現(xiàn)場連接的話，可以采用電加熱板硫化粘合或者是冷粘結(jié)或者是焊接的方法。
4.橡膠止水帶在運輸?shù)臅r候，應(yīng)該避免陽光直射的，不能和熱源、油類和有害溶劑結(jié)合的，成品要取直放平的，不能加重壓的，存放的地方要保持零下十度到30度之間，相對濕度在百分之四十到八十之間的。
所以說在高速公路上如果進行中埋式橡膠止水帶施工的話，我們要注意仔細的施工的，要規(guī)避一些問題的

2.定位卡具加工制作的時候，變形縫的轉(zhuǎn)角部位和止水帶的中間空心圓環(huán)部位要做成圓弧形狀或者是45度角的，這樣才能保證止水環(huán)圓形和變形縫中心重合的。
3.用戶中埋止水帶訂貨的時候要根據(jù)設(shè)計的圖紙工程結(jié)構(gòu)計算好產(chǎn)品的長度，異型結(jié)構(gòu)要有圖紙的說明的，盡量在工廠中將止水帶連接成整體的，如果需要現(xiàn)場連接的話，可以采用電加熱板硫化粘合或者是冷粘結(jié)或者是焊接的方法。
4.橡膠止水帶在運輸?shù)臅r候，應(yīng)該避免陽光直射的，不能和熱源、油類和有害溶劑結(jié)合的，成品要取直放平的，不能加重壓的，存放的地方要保持零下十度到30度之間，相對濕度在百分之四十到八十之間的。

所以說在高速公路上如果進行中埋式橡膠止水帶施工的話，我們要注意仔細的施工的，要規(guī)避一些問題的。

中埋止水帶接頭的處理是施工過程中的一個比較重要的環(huán)節(jié)的，我們可以采用硫化對接式、粘膠復(fù)合式、粘膠搭接式等多個方法的，那么具體的操作流程和注意事項是什么呢？
1.測量工作。我們要對粘結(jié)的止水帶接頭進行測量劃線、在產(chǎn)品兩端用線畫在距離接頭三十厘米到四十厘米的地方，這樣就能清楚的辨別了，防止削平打磨的時候的長度不一的，防止粘結(jié)時候出現(xiàn)錯位的狀況的。
2.削平。將測量好的一部分用刀切除防水線和伸縮縫，而且刀子不能講其它的部分削壞的。如果是中埋式止水帶和外貼式止水帶搭配使用的話，外貼式在背面粘結(jié)，中埋式在下面。
3.磨平。用磨光機將接頭進行打磨，等到出現(xiàn)全新的亮度，這樣就能更加充分的粘結(jié)了，而且磨光的時候要均勻。
4.涂膠。涂膠的時候要嚴格的按照操作規(guī)程執(zhí)行的，而且涂膠的時候要均勻的，不能只在量上下功夫，要讓產(chǎn)品的表面干燥充分的，這樣才能不斷的增加產(chǎn)品的粘結(jié)能力的。