輪轂靜載荷強度試驗機 方向盤強度試驗機
輪輞是車輪中固定安裝輪胎的部件,輪轂是連接車輪和車軸的負責輪胎和車軸之間承受負荷的旋轉(zhuǎn)組件。輪輻是支撐輪輞和輪轂的部分。
我公司的WDW-20E輪轂靜載荷強度試驗機/方向盤強度試驗機可用于檢測汽車各部件的力學性能,常見的有抗拉強度、耐壓、抗剪,扭轉(zhuǎn)力、扭矩等。
產(chǎn)品介紹
該電子試驗機采用國產(chǎn)伺服電機,高精度滾珠絲杠,高精度傳感器,新獨立控制器,三閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)作為動力源;采用*的芯片集成技術(shù),專業(yè)設(shè)計的PCI數(shù)據(jù)采集放大和控制系統(tǒng),試驗力、變形的放大、A/D轉(zhuǎn)換過程實現(xiàn)了全數(shù)字化調(diào)整。
依據(jù)標準
該電子試驗機滿足國家標準GB/T1040-2006、GB/T1041-1992、GB/T1042-1992、GB/T10802-2006、GB/T10807-2006、GB/T10808-2006的要求及提供的標準。
功能介紹
a)本電子試驗機采用內(nèi)置式控制器,保證該試驗機可以實現(xiàn)等速位移控制。
b)采用伺服電機,性能穩(wěn)定、具有過流、過壓、超速、過載等保護裝置。
c)電氣控制線路參照國際標準,符合國家試驗機電氣標準,抗力強,保證了控制器的穩(wěn)定性,實驗數(shù)據(jù)準確性。
d)自動換檔:根據(jù)負荷大小自動切換到適當?shù)牧砍?,以確保測量數(shù)據(jù)的準確性;實現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗力測量的自動換檔、調(diào)零、標定和存盤,無任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),控制電路高度集成化
e)條件存盤:試驗控制數(shù)據(jù)和試樣條件可制成模塊,方便了批量試驗的進行;
f)自動變速:試驗過程中移動橫梁的速度可按預(yù)先設(shè)定的程序自動變化,也可手動變化;
g)自動標定:系統(tǒng)可自動實現(xiàn)示值準確度的標定;
h)自動保存:試驗結(jié)束,試驗數(shù)據(jù)和曲線自動保存;
i)過程實現(xiàn):試驗過程、測量、顯示和分析等均由微機完成;
j)批量試驗:對相同參數(shù)的試樣,一次設(shè)定后可順次完成;
k)電子試驗機試驗軟件:中文WINDOWS界面,菜單提示,鼠標操作;
l)顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示;
m)曲線遍歷:試驗完成后,可對曲線進行再分析,用鼠標可找到曲線上任一點所對應(yīng)的試驗數(shù)據(jù);
n)曲線選擇:可根據(jù)需要選擇應(yīng)力-應(yīng)變、力-位移、力-時間、位移-時間等曲線進行顯示和打印;
o)試驗報告:可按用戶要求的格式編制報告并打?。痪哂芯W(wǎng)絡(luò)接口,可進行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印,可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。
p)限位保護:具有程控和機械兩級限位保護;
q)自動停機:試樣斷裂后,移動橫梁自動停止;
r)過載保護:當負荷超過各檔大值的3-5%時,自動停機,自動和人工兩種模式求取試驗結(jié)果,自動形成報表,使數(shù)據(jù)分析過程簡便。
主要技術(shù)指標
型號 WDW-20E
試驗力(kN) 20
試驗力測量范圍 0.4%~99%FS(滿量程)
精度等級 0.5級
力分辨率 400000碼,全程不分檔,分辨率不變
變形測量范圍 2%~99%FS
變形示值相對誤差 ±0.5%以內(nèi)
變形分辨率 4000000碼,全程不分檔,分辨率不變
試驗力控制速度 0.01~50kN/s
變形控制速度 0.002~0.5mm/s
試驗速度范圍 0.001~500mm/min
橫梁大行程 1500mm
有效拉伸長度(帶金屬拉伸輔具) 1300mm
有效試驗寬度 500mm
電源功率 220V、1.0kw
主機尺寸(mm) 895×400×2350
重量 約500kg
主要配置
a)電子試驗機主機一臺;
b)拉伸鉗口、壓縮輔具各一付;
c)伺服電機;
d)美國傳力高精度傳感器;
e)高精度光電編碼器;
f)精密滾珠絲杠
g)三閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)
h)壓頭
i)聯(lián)想品牌計算機(主流配置);
j)惠普A4打印機;
k)全數(shù)字化調(diào)整數(shù)據(jù)采集板;
l)WINDOWS兼容控制軟件。