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廣州眾鑫自動化科技有限公司


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SB-5T稱重傳感器價格

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地廣州市

聯(lián)系方式:陳經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù):180次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:陳經(jīng)理 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

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詳細介紹

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廣州眾鑫自動化科技有限公司(簡稱“眾鑫自動化”)位于廣東省廣州市,是一專業(yè)從事世界傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設計集成應用于一體的*企業(yè)。眾鑫自動化傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位傳感器、重量變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服,是內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應商。

所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應用于:石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設、水泥、礦山、設備制造、衡器制造、環(huán)保、制、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、天等行業(yè)。主要為各類企業(yè)及事業(yè)單位提供上服。同時又為生產(chǎn)廠商和客戶之間提供了方便的服平臺。我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,站在客戶的立場上為客戶想問題,以專業(yè)的眼光為客戶提供性價比高的產(chǎn)品,保證貨期快捷,100%*,用心提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服、提供準確的選型,并指導安裝調(diào)試。關注產(chǎn)品和服中的每一個細節(jié),為客戶提供完善的產(chǎn)品及**的服。

主要經(jīng)營的范圍:

廣州眾鑫自動化傳感器事業(yè)部提供頂品牌傳感器產(chǎn)品及應用解決方案,稱重傳感器、稱重控制儀表、位傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器,電子秤、衡器、儀表及相關配套附件等,是亞太地區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。

主營品牌有:

稱重傳感器:瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、德HBM稱重傳感器、Transcell稱重傳感器、Celtron稱重傳感器、Tedea-huntleigh稱重傳感器、Vishay Revere稱重傳感器、Sensortronics稱重傳感器、德FLINTEC稱重傳感器、RICE LAKE稱重傳感器、BLH稱重傳感器、NOBELZEMIC稱重傳感器、Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、Suncells稱重傳感器、chcontech稱重傳感器、英OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、意大Laumas稱重傳感器、意大N.B.C.傳感器、意大AEP稱重傳感器、西班牙Utilcell稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓Bongshin稱重傳感器、韓DACELL稱重傳感器、韓Fine稱重傳感器、韓CAS稱重傳感器、德Sartorius稱重傳感器、德Soemer稱重傳感器;

位傳感器:Novotechnik位傳感器、德VOLFA位傳感器、德HBM位傳感器、Trans-Tek位傳感器、MEAS位傳感器、意大GFRAN位傳感器、英RDP位傳感器、MTS位傳感器;

壓力傳感器:MSI壓力傳感器、MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、德BD sensor壓力傳感器、德HBM壓力傳感器、德Burster壓力傳感器、FUTEK壓力傳感器、Dytran壓力傳感器、韓SENSYS壓力傳感器;

溫濕傳感器:奧地E+E溫濕傳感器;

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產(chǎn)品品牌:德Novotechnik位傳感器,Novotechnik電子尺

產(chǎn)品名稱:直線位傳感器(又名:電子尺)

極其緊湊的設計18 x 18毫米

使用壽命長,不同應用情況下,運動次數(shù)高達達1億次

出色的線性高達±0.075%

可重復性±0.002毫米

帶有推桿或彈簧內(nèi)彈簧的模型

驅(qū)動軸具有雙支撐

兼容標準的探頭提示

擊和振動不敏感

可選電纜或插頭連接

殊的球耦合消除了側(cè)向力

操速高可達10米/秒

低溫系數(shù)< 20ppm / K

帶集成信號處理的系列TE1

工量程:25mm,50mm,75mm,100mm,150mm

應用于塑膠、切割、車輛、醫(yī)療、建T8936737644(不是)筑、農(nóng)業(yè)、船舶、天等域的各種運動控制場合。

直線位傳感器概述

直線位傳感器主要用于控制、調(diào)節(jié)和測量系統(tǒng)中位和長的直接精確測量,無拉桿設計使傳感器電刷在傳感器側(cè),沿傳感器長方向動,這樣就避免了一般傳感器常見的由于“泵”效應引起的傳感器失效問題,并且量程可達3000豪米。新穎的球絞使由于不平或傾斜產(chǎn)生的扭力得到釋放,傳感器的承受拉力均勻。安裝卡具可以進行微調(diào)。基于材料和工藝的關系,位傳感器的溫系數(shù)極低,堅固的結構和材料使傳感器可以在惡劣的溫和震動條件下可靠工。傳感器測量原理簡單,無源以及絕值輸出使得它不受外界的電磁影響,同時它不需要內(nèi)置電源,能在斷電時保持實時位數(shù)據(jù)。

 




【原創(chuàng)內(nèi)容】
險絲、動位置或清除灰塵等情況時,切斷電源。稱重顯示控制器如發(fā)生故障時應迅速斷電,然后通知專業(yè)部及人員進行檢查整理,用戶不得隨意拆開機箱,更不得隨意更換內(nèi)投票 www.px-w。。com T 并經(jīng)當?shù)赜嬃坎炕蛘J可的計量部檢定合格后,方可投入使用。?系統(tǒng)加電前,須檢查電源的接地裝置是否可*;下班停機后,須切斷電源。?衡器使用前應檢查秤體是否靈傷、磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護好電纜線。?保證計算機接地系統(tǒng)良好。?嚴禁頻繁開關、隨意搬動和拆卸計算機。計算機要遠離水源、強電磁干攏。嚴禁隨意使用外來軟盤,防止感染常計量,應定期其進行校準。?吊裝計量重物時,不應有擊現(xiàn)象;計量車載重物時,不應超過系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線時,附上一根引線穿過秤體,以便在更換新傳感器時,便電纜線穿越秤體進入接線盒。?參照上述第二項的方常計量,應定期其進行校準。?吊裝計量重物時,不應有擊現(xiàn)象;計量車載重物時,不應超過系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車除須由專檢驗人員進行。秤臺故障分析:?首檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風吹干,清潔內(nèi)部。?查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用活,各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須開機預熱,一般為30分鐘左右。為保證系統(tǒng)計量準確,應有防雷擊設施,衡器附近電焊業(yè)時,嚴禁借秤臺零線接地用,以

 

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