聚氨酯暖氣保溫管配件保溫管殼價格
聚氨酯管殼廠家產(chǎn)品在常見的發(fā)電廠、石油、化工、采礦業(yè)都要使用聚氨酯管殼，除此之外，在港口、碼頭機械、造船工業(yè)也需要使用這種聚氨酯管殼，值得注意的是，港碼頭和造船工業(yè)使用的聚氨酯直埋保溫管道并不是常規(guī)性的聚氨酯管殼，所以我們在去選擇的時候一定要去注意，再去選擇的時候盡量選擇那種特殊的聚氨酯管殼類型。
如果是港口碼頭或者是造船工業(yè)需要使用高密度聚氨酯管殼，一定要去購買特殊的聚氨酯管殼類型，這樣的話才能保證在施工過程中不出問題。
聚氨酯保溫管
層:工作鋼管層
根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標(biāo)準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標(biāo)準中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的"管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃-120℃時，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度聚乙烯保護層 預(yù)制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。
適合輸送在-50℃-150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。它廣泛應(yīng)用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。
降低工程造價。
據(jù)有關(guān)部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。
熱損耗低，節(jié)約能源。
導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013-0.03kcal/m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道"穿濕棉襖"的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于10%的標(biāo)準要求。
防腐，絕緣性能好，使用壽命長。
聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。
