1、“轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償”設(shè)計(jì)，可根據(jù)設(shè)定壓力，自動調(diào)整泵的排量。
2、內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥。
3、適用于研磨機(jī)、自動車床、工作母機(jī)、制鞋機(jī)械及其它各種機(jī)或單能機(jī)等使用。
4、裝配容易，可直接與電機(jī)油泵組合。
鎰圣YEESEN油泵VDP-DF-30-30、VDP-DF-40-40
葉片泵分為雙作用泵和單作用泵：
雙作用泵工作原理：它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子內(nèi)壁近似橢圓形。
葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動，轉(zhuǎn)子與定子同心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，
葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面，并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動，
相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時(shí)，
密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入；
反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，葉片在槽內(nèi)往復(fù)滑移2次，完成2次吸油和2次壓油，
并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的，故稱雙作用式，也稱平衡式。
單作用式葉片泵工作原理：主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。
定子的內(nèi)表面是一個(gè)圓柱形，轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中，即有一個(gè)偏心距e，
各種車型用的齒輪式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)原理體上相同。
這種類型的機(jī)油泵是機(jī)油泵殼體內(nèi)裝有兩個(gè)齒輪——主動齒輪和從動齒輪。
齒輪與殼體內(nèi)壁間隙很小，殼體上有進(jìn)油口和出油口。
當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，輪軸上的螺旋齒輪帶動機(jī)油泵上的傳動齒輪轉(zhuǎn)動，
機(jī)油泵殼內(nèi)的主動齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，兩個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)方向相反。
機(jī)油沿齒間運(yùn)動，從進(jìn)油口流到出油口，由進(jìn)油口的機(jī)油不斷地被齒輪送往出油口。
進(jìn)油口處形成低壓產(chǎn)生吸力，油底殼內(nèi)的機(jī)油被吸入油泵進(jìn)油口。
進(jìn)油口處形成低壓產(chǎn)生吸力，油底殼內(nèi)的機(jī)油被吸入油泵進(jìn)油口，
而出油口處機(jī)油壓力升高而被壓送到各運(yùn)動件摩擦表面。
另外，在兩齒輪的嚙合端，由于高壓油的存在，加上齒輪端面與殼體間隙很小，
機(jī)油不易泄漏，增大了對齒輪軸的壓力表，因而會加劇軸與孔的磨損，
為了消除這種影響，通常在泵蓋上開設(shè)卸壓，使機(jī)油沿卸壓流向出油口，
達(dá)到卸壓作用。機(jī)油泵的泵油量和泵油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增加。
泵的種類是多種多樣的，主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。本文大蘭電機(jī)小編將著重介紹我們經(jīng)常用的葉片泵和齒輪泵的工作原理及性能特點(diǎn)。
葉片泵
根據(jù)種類的不同分為：
葉片泵
根據(jù)種類的不同分為：
1、專門指容積泵中的滑片泵。
2、指動力式泵的三泵(離心泵、混流泵、軸流泵)或其他特殊的泵。
根據(jù)其每轉(zhuǎn)的理論排量是固定值還是可變值，可以分為：
1、葉片式變量泵。
2、葉片式定量泵。
葉片泵的性能特點(diǎn)：
1、優(yōu)點(diǎn)：
①輸出流量比齒輪泵均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小。
②工作壓力較高，容積效率也較高。
③單作用式葉片泵易于實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，雙作用式葉片泵則因轉(zhuǎn)子所受徑向液壓力平衡，使用壽命長。
④結(jié)構(gòu)緊湊，輪廓尺寸小而流量較大。
鎰圣YEESEN油泵VDP-DF-30-30、VDP-DF-40-40
會員1.png)
