隧道施工安全保證措施
1、進(jìn)洞前，對(duì)控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，再放出進(jìn)洞引入線，主要樁點(diǎn)設(shè)護(hù)樁。
2、施工支護(hù)按圍巖類別和設(shè)計(jì)要求，優(yōu)先采用錨桿、噴射混凝土或錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。
3、隧道開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用不同的開(kāi)挖方法。
4、錨桿施工時(shí)，其長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求；錨桿方向與巖層垂直。
5、合理選用支撐類型。不良地質(zhì)，選用工字鋼架，選擇正確的鋼架類型、支護(hù)間距和混凝土保護(hù)層，確保地壓大、圍巖偏壓等不良地質(zhì)得到有力支撐。
6、開(kāi)挖采用光面爆破技術(shù)，減少超欠挖。合理選擇爆破參數(shù)，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行布眼、鉆孔、裝藥、分段、聯(lián)線，爆破效果符合《公路隧道施工規(guī)范》要求。
7、施工中開(kāi)展各項(xiàng)測(cè)試工作。使每種建筑材料、半成品質(zhì)量、配合比、試件均符合規(guī)范要求，杜絕因材料質(zhì)量不符合要求而發(fā)生工程質(zhì)量事故。
8、嚴(yán)格噴射混凝土的質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查制度，配備專人負(fù)責(zé)水、水泥、集料和外加劑和配料計(jì)量檢查，對(duì)噴射混凝土的厚度預(yù)埋標(biāo)志檢查，并對(duì)噴體埋盒取樣檢查。
逃生管管線布置要求：河北隧道應(yīng)急逃生通道
1. 逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
2. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延， 設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
3. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管或者其他抗沖擊管材，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
5. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
6. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
7. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管采用φ800mm的鋼管或者其他抗沖擊管材，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
超高分子逃生管道優(yōu)勢(shì)：河北隧道應(yīng)急逃生通道
0、連接拆卸方便，抱箍連接配件保證接口安全緊湊，不會(huì)裂開(kāi)，讓施工人員放心。
1、具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
5、管道內(nèi)壁平整，逃生容易，能保證人員身體不受損害。
6、管道外側(cè)貼有反光標(biāo)識(shí)，印有國(guó)潤(rùn)新材防偽標(biāo)識(shí)。
每個(gè)人都想買到真正的好產(chǎn)品，合格的產(chǎn)品，耐用的產(chǎn)品，可是市場(chǎng)上廠家魚龍混雜，質(zhì)量參差不齊，不一定保證買到好產(chǎn)品，所以大家會(huì)很苦惱，還有沒(méi)有值得信賴的的廠家，還有沒(méi)有質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，我在這里說(shuō)下，河南洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材是一個(gè)老廠家，生產(chǎn)的產(chǎn)品不計(jì)其數(shù)，雖然生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)一些殘次品，但是這樣的產(chǎn)品是不允許出廠的，每批產(chǎn)品不管大小，出廠前都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，保證產(chǎn)品的合格率。
塑料逃生管道詳細(xì)參數(shù)：
材質(zhì)：UHMW-PE 長(zhǎng)度：3（m） 用途：隧道逃生 產(chǎn)地：洛陽(yáng)
壁厚：30（mm） 顏色：橘黃色 品牌：國(guó)潤(rùn)新材 外徑：800（mm）
超高分子管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
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