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成都鴻之海水利設備有限公司
成都鴻之海水利設備有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地成都市
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更新時間：2023-06-25 09:33:40瀏覽次數(shù)：958次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線珠海鋼板止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質的水工閘門產(chǎn)品。
珠海鋼板止水帶產(chǎn)品特點：
該設備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續(xù)工作，設置了過載保護裝置，在設備發(fā)生故障時，會產(chǎn)生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據(jù)用戶需要任意調節(jié)設備運行間隔，實現(xiàn)周期性運轉；可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
技術參數(shù)及選型：
1、設備和耙齒規(guī)格：
設備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規(guī)格：
設備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。
日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產(chǎn)生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產(chǎn)品規(guī)格
| 參數(shù)尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節(jié)距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發(fā)展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優(yōu)質的產(chǎn)品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優(yōu)質，用戶*"的經(jīng)營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務，力求制造優(yōu)質的產(chǎn)品服務于廣大客戶。 
弧形鋼閘門因具有啟閉力小、水流條件好及埋設件較少的優(yōu)點,廣泛用于泄水建筑物的工作閘門[1].過去設計的弧門多為雙支臂弧門,近年來,隨著高水頭水利水電工程的建設,不斷出現(xiàn)高寬比較大的大尺寸孔口,對該類孔口若采用二支臂弧門,則整體剛度和構件的局部性差,故多考慮采用三支臂弧門,但對這種新型弧門在結構設計方面還沒有成熟的.目前,對弧門主框架設計方面的研究已有不少文獻[2-6]:李宗利等[2]應用改進的復合形法建立了弧形閘門主框架的模型;練繼建等[3-4]分別將序列二次規(guī)劃(SQP)算法和遺傳算法應用于弧形閘門主框架設計中,并應用MAT-LAB編制了程序;蔡元奇等[5-6]利用APDL語言對ANSYS進行二次,對弧形鋼閘門進行,為弧門設計的工程應用提供了一種.以往的文獻在對弧門主框架進行設計時,只是針對截面尺寸進行,而沒有結合合理的結構布置進行.尺寸應建立在合理結構布置的不合理時,閘門僅靠其自重是不能關閉的,這是由午閘下水生很大的上托力所致。本文提出一種銳緣高度與閘門厚度佳比值,'用來解決這類問題。 在過去的30年中,砌石壩、土壩及填筑壩的建設已取得了很大進展,筑壩高度亦不斷。但是,這些*的高壩卻給附屬工程的設計,特別是象緊急事故l司門和控制隧洞、壓力管或輸水管內水流的閘門設計,帶來了很多新的問題。過去,高壩和高水頭水利工程的閘門,或因設計不當,或因運行不善,常造成失事。經(jīng)分析,其具體原因隋飛 ·高速水流引起的氣蝕或空蝕損壞。 ·振動引起過大的噪音及危及結構的。 ·動水壓力的。.、 Robertson和Ball曾在他們發(fā)表的報告中指出,有一種可預計的動水壓力能迫使閘門升降。Gole及他的助手和Sagar、Tulhs也曾介紹過,不能關閉的閘門,和其它嚴重事故一樣,帶來的損失也是慘重的,高水頭閘門工程概況錦屏二級水電站利用雅礱江下游河段150km長大河灣的天然落差,通過長約16.67 km的引水隧洞,水頭約310 m。電站總裝機容量為4 800 MW,單機容量600 MW。電站進水口事故閘門室內與4條引水隧洞相匹配,分別設有事故閘門井、檢修豎井、閘門檢修平臺、通長布置的啟閉機室等。閘門室交通平臺高程為1 660 m,閘門室橋機安裝高程為1 666 m。事故閘門室?guī)r錨吊車梁(以下簡稱巖錨梁)施工樁號為K0+678.269~K0+837.019,其上、下游長度均為158.75 m,高程為1 667.10~1 659.70 m。實際開挖施工時間為2008年5月10日~8月25日。進水口事故閘門室圍巖弱卸荷帶以下小覆蓋厚度約58 m,主要發(fā)育有3條寬度10 cm的斷層fj1、fj2、fj3及四組裂隙,主要為Ⅲ類圍巖,局部為Ⅳ類圍巖。2開挖程序及2.1開挖分區(qū)進水口事故閘門室開挖分區(qū):閘門室高程1 667.10 m以上意義在水田灌溉區(qū)系中,輪灌是同一級渠道在一次延續(xù)時間內輪流輸水的供水,實行輪灌時,縮短了各條渠系的輸水時間,加大了輸水流量,同時工作的渠道長度較短,從而了輸水損失水量,有利于農(nóng)業(yè)耕作和工作配合,有利于工作效率。但是采用輪灌灌溉的水田地,在支渠向斗渠配水中,分水閘的操作是比較費勁的,需要人在田埂走很遠,打開一級閘門,關一級閘門,造成勞動力緊張。為了發(fā)揮輪灌的優(yōu)勢同時勞動力緊張的情況,采用智能平移式閘門作為輪灌渠道的分水閘閘門,大大了操作效率。為控制灌溉水量,在渠道末端設置水位傳感器,當水位達到設置值時,通過光纜將發(fā)送到智能水閘的動力的中,使閘門自動關閉,既能節(jié)省勞動力又大大節(jié)約了用水,使水資源科學分配。2閘門組成智能平移式閘門,可以解決復雜的人為操作。它是由混凝土底板、閘門、閘門槽、底板部的導向軌道、上部的動力、4根拉桿、拉桿槽及橡膠止水和橡膠套等組成。1)混凝土底板工程概況金安橋水電站位于云南省麗江市境內的金沙江中游河段上,是金沙江中游河段規(guī)劃的第5級電站。電站裝機容量2 400 MW,共安裝4臺單機容量為600MW的混流式水輪發(fā)電機組,電站大壩壩頂高程1 424m,大壩高160m,壩頂長度640m,大壩共由21個壩段組成,溢流道布置在13~15壩段,溢洪道有5個孔口,每個孔口設1扇13m×20m(寬×高)的弧形工作門,每扇門由7節(jié)門葉在現(xiàn)場進行組焊而成,弧形閘門采用箱形斷面主橫梁斜支臂結構,圓柱鉸自軸承支承,弧形閘門曲率半徑為21m,弧形閘門主要材料為Q345鋼。每扇門由2×3 500kN液壓啟閉機啟閉。液壓啟閉機油缸為傾斜式布置,兩端鉸接連接,在油缸的上、下端吊頭內均裝有優(yōu)質自球面軸承,能油缸。閘門控制采用同步控制,自動糾偏,液壓啟閉機開度測量(油缸行程檢測)采用德國進口磁致伸縮線性位移傳感器,裝于主缸旁的輔助油缸。前言解臺二號船閘作為水上通航建筑物,船閘基本尺度為230*23m,口門寬度為23m,門檻水深為5m。閘門型式為人字型閘門,這樣就要求我們對船閘的人字閘門進行同步變速運行控制,確保人字閘門、液壓啟閉機等設備的運行。其控制工藝的選擇直接關系著船閘的運行,因此是一個極其重要的因素。人字閘門的開關可分為全低速運行和分段變速運行,全低速運行時比例泵的控制電壓和分段變速運行時的運行曲線時有現(xiàn)地操作面板所設定的。二、首先,我把閘門手動全低速運行情況簡單介紹(1)當閘門為雙側運行時,但有一側不是從開終區(qū)域和關終區(qū)域開始時,閘門為全低速運行;(2)閘門為點動運行時;(3)閘門為單側運行時;(4)檢修運行時;(5)故障保護運行時(如一臺比例泵或電機驅動回路故障時);(6)手動設定為全低速運行時(現(xiàn)地操作面板)除以上運行狀態(tài)外,閘門以自動變速運行。三、實現(xiàn)解臺二號船閘人字閘門同步變速運行控制閘門的準確開度控制與同步運行控制是采
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