污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線黃岡止水條誠(chéng)信贏天下 質(zhì)量樹(shù)豐碑本公司專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷(xiāo)售：四川不銹鋼閘門(mén) 、四川304不銹鋼渠道閘門(mén)、
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黃岡止水條機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條*，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)（攔污機(jī)）是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過(guò)了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置（剪切銷(xiāo)），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。
該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機(jī)或小車(chē)內(nèi)，然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
在水利施工金屬結(jié)構(gòu)安裝工程中,制作時(shí)閘門(mén)分節(jié),而在施工現(xiàn)場(chǎng)重新對(duì)接安裝再普遍不過(guò)了。其中很多安裝工程中受諸多因素影響,如施工進(jìn)度、施工成本及運(yùn)輸?shù)鹊纫蛩?。需要在閘門(mén)制作中對(duì)其進(jìn)行解體分節(jié),在安裝時(shí)再將其拼裝成整體。如在我們近幾年來(lái)所施工的江西上饒信洲水利樞紐工程、廣東省鶴山市沙坪閘改造工程、海南戈枕電站等工程的閘門(mén)安裝等等均是屬于分節(jié)閘門(mén)安裝。1施工在*以來(lái)所從事的水利工程金屬結(jié)構(gòu)安裝中,一般大中型水利樞紐及電站的閘門(mén)外形尺寸及整體重量都較大,受制于運(yùn)輸?shù)挠绊?在設(shè)計(jì)閘門(mén)實(shí)際制作中,會(huì)在整體制作完成后再進(jìn)行分節(jié)解體,這樣運(yùn)輸就不會(huì)受影響,但在安裝中就會(huì)存在在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行閘門(mén)對(duì)接。分節(jié)閘門(mén)的安裝不外乎兩種安裝,一種是水平組裝,另一種則是閘槽內(nèi)垂直組裝,這兩種有利有弊,主要需從現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地條件、土建施工進(jìn)度、啟閉設(shè)備安裝進(jìn)度以及業(yè)主所要求的相關(guān)條件來(lái)進(jìn)行選擇,下面對(duì)這兩種安裝進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明一概述 鋼閘門(mén)是水利水電工程的重要組成部分,種類(lèi)很多,主要是平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)兩種?；⌒伍l門(mén)又分為表孔(也叫露頂)弧形閘門(mén)和潛孔(也叫深孔高壓)弧形閘門(mén)。 弧形閘門(mén)的門(mén)葉和支臂均系大型焊接結(jié)構(gòu),采取正確的制造工藝和構(gòu)件焊接變形的規(guī)律,是制造的關(guān)鍵。 本文主要介紹弧形閘門(mén)的制造工藝。 弧形閘門(mén)除門(mén)槽預(yù)埋件外,其組成部件如圖1所示。 (2)工藝流程、工藝規(guī)程和配料單; (3)根據(jù)《水工建筑物金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求,針對(duì)每個(gè)閘門(mén)具體情況制定的詳細(xì)技術(shù)要求和工藝措施。 2.材料 (1)所用鋼材必須符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,其性能應(yīng)符合GB700一65,并應(yīng)有出廠合格證。如無(wú)出廠合格證或標(biāo)號(hào)不清者,應(yīng)予復(fù)驗(yàn),合格方能使用。 (2)凡鋼板表面缺陷超過(guò)YB175一63 圖1組成弧形閘門(mén)的主要部件1一面板;2一吊耳;3一次梁;4一隔板 5一主梁;6一支臂上主桿;7一側(cè)向橫梁;8一斜支撐;D一支臂后連樓板;10一支鉸近年來(lái),人們對(duì)船閘人字閘門(mén)的門(mén)體剛度或抗扭剛度的不斷。隨著閘門(mén)高度的增大,加大閘門(mén)的抗扭剛度以承受作用于閘門(mén)上的死荷重,瞬時(shí)荷載或雍水荷載已成為設(shè)計(jì)別關(guān)注的問(wèn)題。 美國(guó)的一個(gè)船閘人字閘門(mén)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)門(mén)題小組,曾經(jīng)研究了各種影響大型人字閘門(mén)抗扭剛度的與途徑,利用有限單元法計(jì)算機(jī)模型分析了某些運(yùn)行中的大型人字閘門(mén)(如單扇門(mén)葉27.13米高,18.9米寬)的剛度。專(zhuān)題小組還研究了取消下游常規(guī)的斜拉桿而代之以部分下游面板的可能性,此種布置方案亦稱之為箱形抗扭結(jié)構(gòu)模型。通過(guò)下述五個(gè)方面的臼析比較,包括:自重與鉛垂線平面外變位;抗概述某水電站共有4臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組,配置兩套進(jìn)水口液壓泵站,其中#1、#2機(jī)進(jìn)水口閘門(mén)共用一套液壓泵站,#3、#4機(jī)進(jìn)水口閘門(mén)共用一套液壓泵站。高位油箱液位控制采用模擬量主用,開(kāi)關(guān)量備用的"一主一備",此為電力行業(yè)內(nèi)的成熟控制,能夠有效可靠的控制油位在正常油位。目前,高位油箱在運(yùn)行中存在液位傳感器故障時(shí)有補(bǔ)油溢出風(fēng)險(xiǎn)及同時(shí)收到互鎖時(shí)無(wú)常補(bǔ)油的問(wèn)題,為解決這些問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)水口閘門(mén)控制程序中的高位油箱補(bǔ)油程序進(jìn)行,使進(jìn)水口閘門(mén)控制補(bǔ)油完善。經(jīng)過(guò)此次,*解決了上述問(wèn)題,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證效果良好,供參考。2運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題2.1高位油箱液位傳感器故障進(jìn)水口閘門(mén)控制運(yùn)行中曾出現(xiàn)高位油箱油位傳感器測(cè)量油位大幅波動(dòng)的現(xiàn)象,當(dāng)油位傳感器故障,測(cè)得油位(故障情況下)低于開(kāi)始補(bǔ)油油位時(shí),進(jìn)水口閘門(mén)控制將按照預(yù)設(shè)程序啟動(dòng)補(bǔ)油流程,而因?yàn)橛臀粋鞲衅鞴收蠠o(wú)法測(cè)得實(shí)際油位,此時(shí),高位油箱存在補(bǔ)油溢出的風(fēng)險(xiǎn)。目前水利水電工程鋼閘門(mén)主要為焊接結(jié)構(gòu)。焊接是鋼閘門(mén)加工制作的主要和關(guān)鍵工作,焊接直接關(guān)系到鋼閘門(mén)的加工制作。然而,控制焊接應(yīng)力、焊接變形,能夠有效地焊接,避免由于過(guò)大的殘余應(yīng)力和變形,引起構(gòu)件焊縫開(kāi)裂、錯(cuò)位和斷裂或構(gòu)件的壓曲強(qiáng)度。1鋼閘門(mén)焊接變形及產(chǎn)生的原因水工鋼閘門(mén)和其它鋼結(jié)構(gòu)一樣,在加工制造焊接中,結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生形式多樣的焊接變形,其主要和基本的形式有:縱向變形,焊縫縱向的收縮;橫向變形,焊縫橫向的收縮;角變形,焊縫高度方向不均勻熱分布造成焊縫線的變形;縱向變曲變形,在穿過(guò)焊縫線并與板件垂直的平面內(nèi)的變形;扭轉(zhuǎn)變形,由于熱而引起的板件在平面內(nèi)的角變形;波浪變形,當(dāng)鋼板較薄時(shí),焊縫縱向收縮造成失穩(wěn)形成翅曲波浪形。焊接中,焊接熱源對(duì)焊件局部加熱,產(chǎn)生了不均勻的溫度場(chǎng),材料冷縮的不均勻,處于高溫區(qū)域的材料在加熱(冷卻)中產(chǎn)生較大的伸長(zhǎng)(收縮)量,由于受到周?chē)牧系募s束而不能伸長(zhǎng)
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