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行業(yè)產(chǎn)品

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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

鋼閘門啟閉機(jī)

當(dāng)前位置:成都鴻之海水利設(shè)備有限公司>>螺桿啟閉機(jī)>>啟閉機(jī)>>樂山馬邊河道閘門 啟閉機(jī)

樂山馬邊河道閘門 啟閉機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地成都市

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更新時(shí)間:2022-10-08 09:00:44瀏覽次數(shù):1914次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:9997條

所在地區(qū):四川成都市

聯(lián)系人:鄭經(jīng)理 (銷售總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

樂山馬邊河道閘門誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售:四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門},{成都平面閘門}、{成都弧形閘門},{成都拱形閘門},{成都機(jī)閘一體式閘門},{成都雙向止水閘門} ,{成都液壓閘門},{成都插板閘門},{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

 樂山馬邊河道閘門機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理

該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺(tái)上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠,確保組裝,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。 

   (6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵,活動(dòng)副柵的間距與主柵條*,活動(dòng)副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。   

樂山馬邊河道閘門
樂山馬邊河道閘門
樂山馬邊河道閘門

1、主要結(jié)構(gòu)  

   格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!

機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。

GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于19961999年兩次通過了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。

  (4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。 

   樂山馬邊河道閘門

 樂山馬邊河道閘門  該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí),雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。

樂山馬邊河道閘門

樂山馬邊河道閘門隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,水利水電工程建設(shè)規(guī)模也越來越大,無論在充水平壓的設(shè)計(jì),還是在運(yùn)行上都是很大的挑戰(zhàn)。充水平壓是許多水工閘門操作前的必要條件,直接關(guān)系到水工閘門能否順利開啟、甚至影響工程本身功能的發(fā)揮,尤其對(duì)水利樞紐工程的度汛至關(guān)重要。如何在總結(jié)前人的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新,是擺在我們面前非常迫切的問題。本文旨在從已有的工程實(shí)例入手,在總結(jié)以往的基礎(chǔ)上,結(jié)合小浪底工程實(shí)際,對(duì)水工閘門充水平壓的進(jìn)行分析研究和,對(duì)小浪底工程的運(yùn)行提供決策依據(jù)。本論文簡要了介紹小浪底水利樞紐的特性及其水工閘門的設(shè)置情況,結(jié)合各充水的特點(diǎn),簡述小浪底水利樞紐水工閘門充水的選擇以及運(yùn)行中存在的問題和隱患。重點(diǎn)結(jié)合原型試驗(yàn)成果分析了小浪底水利樞紐水工閘門充水平壓管的振動(dòng)特性及其原因,并提出了相應(yīng)的處理措施。本論文在分析研究充水平壓管道的同時(shí),還對(duì)小開度提門充水的性進(jìn)行論證研究,突破目前小概述水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量平衡原理,增設(shè)阻尼反饋來實(shí)現(xiàn)閘門隨上游水位升高,而逐漸開啟泄流,上游水位下降,又逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在要求的范圍內(nèi)。由湖南省交通勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工程師嚴(yán)天恩同志發(fā)明研制的水力自控翻板閘門,是一種新型的水工建筑物。原來是為了河道通航水深,避免上游淹沒而研制出來的。我省從84年開始,由佛岡縣水電局引入該技術(shù)應(yīng)用在水利水電工程上,在廣東省*的指導(dǎo)和直接參與下,開展研究、推廣應(yīng)用與改進(jìn),使其更加完善、*,門型更加齊全,材料、構(gòu)件的加工制作更加規(guī)范、。由于具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運(yùn)行可靠,簡單,造價(jià)合理,可根據(jù)用戶需要確定閘高、閘寬、啟動(dòng)水位、回關(guān)水位等優(yōu)點(diǎn),因而在水利工程上廣泛的應(yīng)用,現(xiàn)全省已建成了幾百宗水力自控翻板閘門工程,其中由我們?cè)O(shè)計(jì)和承建的工程就有六十多宗。水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比,無需機(jī)電設(shè)備及人力操作,準(zhǔn)確及時(shí),能節(jié)省人力、物力工程概述下橋圍堰電站(以下稱下橋電站)位于廣西河池市拔貢鄉(xiāng)境內(nèi)的龍江上游峽谷中,距離拔貢約12km,金城江68km,壩址以上集雨面積4630km2。下橋電站是下橋高壩方案緩建后而利用圍堰(混凝土拱壩)發(fā)電為主,兼顧農(nóng)田灌溉的水利水電工程。下橋電站于1984年建成,發(fā)電后運(yùn)行情況良好。樞紐由攔河圍堰壩、發(fā)電引水隧洞、廠房3部分組成。攔河壩為混凝土空腹重力弧形拱壩,利用原高壩方案已澆混凝土塊加高而成,分溢流段和非溢流段兩部分,溢流段施工實(shí)際長88-3m為開敞式溢洪道,堰頂高程252-0m,大壩高32m,非溢流段為兩岸接頭擋水段,左岸長16-75m,右岸長33-0m,堰頂高程262-0m,大壩高26-0m,發(fā)電引水隧洞位于左岸,隧洞出口由鋼筋混凝土壓力管與廠房連接。廠房全長25-7m,發(fā)電機(jī)房以下寬21-2m,大高度33-22m。2 充分利用水力資源,發(fā)揮機(jī)組潛在效益下橋電站壩址多年平均流量108m3/s,而發(fā)電機(jī)引言長江工程是一座集防洪、發(fā)電、航運(yùn)、諸功能于一身的巨型水電樞紐工程。三門峽新華水工機(jī)械有限責(zé)任公司承接了二期工程壩段導(dǎo)流底孔弧形工作門的制造任務(wù)。該閘門為潛孔雙主縱梁直支臂型式,主縱梁為實(shí)腹箱形焊接結(jié)構(gòu),頂?shù)讬M梁為鋼板焊接成斷面并與面板焊成整體,2側(cè)邊梁為T型焊接件。閘門門葉分兩塊制作,節(jié)間采用螺栓聯(lián)接。面板外弧長11.89 m,曲率半徑18 m,閘門總212 t,具體技術(shù)條件見表1。表1面板技術(shù)條件項(xiàng)目規(guī)范要求技術(shù)要求對(duì)角線相對(duì)差/mm 4 3門葉扭曲/mm 3 2面板橫向直線度/mm 2 1.5由此可以看出,以上這幾項(xiàng)指標(biāo)比規(guī)范要求還要嚴(yán)格。而且中間法蘭板由于全為螺栓聯(lián)接,如果法蘭板后打孔,制作起來比較費(fèi)事。工藝上考慮法蘭板先在一起用鉆模板配鉆,這樣就要求必須很好的控制變形,才能焊后螺栓的穿孔率。所以,針對(duì)此編制了一套焊接工藝方案,經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐后該工藝達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。前言火谷電站閘弧形工作門由于支鉸安裝尺寸偏差造成運(yùn)行缺陷,主要為運(yùn)行中異響和運(yùn)行軌跡傾斜,支鉸軸整體造成支鉸止軸板螺栓剪斷,給電站運(yùn)行造成隱患。為電站汛期電站正常運(yùn)行,特對(duì)3孔弧門進(jìn)行檢修。表1工作閘門和啟閉機(jī)特性表工作閘門1型式露頂弧形閘門2孔口寬度12.8m3閘門高度18m4設(shè)計(jì)水頭17.5m5弧面半徑22m6總水壓力25349kN7支臂形式斜支臂8支鉸形式自球鉸9操作動(dòng)水啟閉10孔口數(shù)量3孔11閘門數(shù)量3扇啟閉機(jī)1型式液壓啟閉機(jī)2容量2×2000kN3全形程9m4工作行程8.623m5吊點(diǎn)間距11.7m6啟閉速度~0.7m/min7電動(dòng)機(jī)QA225S4A(37kW×2臺(tái))8電源380V50Hz9臺(tái)數(shù)3臺(tái)1技術(shù)難點(diǎn)由于電站已運(yùn)行發(fā)電,施工場地不足以對(duì)施工工作面形成一定制約,給檢修施工造成了一定難度。1)支鉸全部解體做司法鑒定。2)起重施工場地不足,大型吊車無法入場作業(yè)。


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