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西安博匯儀器儀表有限公司
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產(chǎn)品型號LXBP-6
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
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更新時間:2022-07-04 14:33:40瀏覽次數(shù):281次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線八輪平整度儀適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護,同時也可為教學、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分析資料,在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ02-86)和《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標準測量儀器
八輪平整度儀適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護,同時也可為教學、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分析資料,在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ02-86)和《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標準測量儀器。
LXBP-6路面平整度儀在電子技術(shù)方面,采用了國內(nèi)外的微機處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機的集成度,增加了主機內(nèi)存(多達512K),可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù),減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離,每測1000個點自動保存為一個記錄,同時計算結(jié)果并顯示,采樣間距0.05米、0.1米可選(通常取0.1米)。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀采用了的ARM微機處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件,從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整個系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實時時鐘,可顯示時間和日期,并自動記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法,既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器,精度更高、穩(wěn)定性更好、測試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護電池,取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在機械方面,在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下,盡可能地減輕了儀器的重量,使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學等優(yōu)點,而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度,提高了工作效率和經(jīng)濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護,同時也可為教學、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分折資料。在國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ02-86)《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)重列出了此儀器為標準測量儀器。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀工作原理
在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅于3m 8輪平整度儀,因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時由其他車輛牽引,以5km/h的速度行駛(不得超過12km/h)??梢悦?0cm自動采集路面凹凸偏差值,相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算,得到的標準差作為路面平整度指標。(公式見JTJ 059-95 P36式7.2.4)
八輪儀價格相對便宜,檢測較方便,國內(nèi)生產(chǎn)的儀器一般報價在3-4萬元不等,都具有自動計算和打印功能。而累積顛簸儀的價格在10萬元人民幣以上,激光斷面儀的價格在20萬美金以上。
但是八輪儀檢測速度較慢,受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便;而在施工過程中(特別是水泥路面),路面斷斷續(xù)續(xù),砂石等雜物多,承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以,八輪儀在路面驗收時使用得最多。
LXBP-6路面八輪平整度測定儀主要特點
1、分立式控制器設(shè)計,主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無線通訊。
2、數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,可以連續(xù)測量 20 小時,至少 150Km 路段。
3、主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏,中文顯示,全觸摸操作。
4、可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線,1Km 內(nèi)測量平整度的變化曲線。
5、所有的測試值,設(shè)置值,瞬時值,均可以同屏顯示。
6、帶有精確的電池電量監(jiān)視程序,可以顯示當前剩余電量以及續(xù)航時間。
7、測試數(shù)據(jù)自動保存,內(nèi)置 1Mb 內(nèi)存,可以至少存儲 100Km 的試驗數(shù)據(jù)。
8、帶有熱敏微型打印機,并可設(shè)定為在測試過程中連續(xù)打印。
9、每個測量區(qū)間(100 米)的正負超差次數(shù),累積值,斷面與基準面面積,平均值, 測試速度,平整度值都自動保存,顯示,查看,打印。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀結(jié)構(gòu)組成
主要由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時,取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源,實驗員在車內(nèi)操作即可。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀檢測平整度工作原理
與八輪儀不同,激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標IRI。其標準測試速度為80km/h(測試時的最小速度不得小于40km/h)。
激光斷面儀測量平整度的基本原理是:通過橫向分布的若干個(國內(nèi)通常為5~9個)激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來測試路面,這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差,消除測試車自身的顛簸,輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面,即可計算縱向平整度IRI。
由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來計算的。IRI是國際道路不平度指數(shù)(International Roughness Index)的縮寫。IRI評價指標以四分子一車輛為數(shù)學計算模型,得到位移、速度、加速度關(guān)系的兩階微分方程,由此方程得到一個四維方程組。在此方程組中,變量就是路面的高程值(或相對高程值)。這樣既具備了動態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點,又避免了實際動態(tài)測量特性隨時間變化的缺陷。該指標幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀是一種與路面無接觸的測定儀器,測試速度快,精度高。它還可以同時進行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點。在已通車的公里上,用它進行檢測優(yōu)點突出。
LXBP-6路面八輪平整度測定儀使用說明
1、準備工作
1)取出數(shù)據(jù)采集器,按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池,將機架上的插頭 插到采集器中。將采集器的天線網(wǎng)上掰,使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機架上。
2)將機架拉至測量點起點,松開鎖緊栓,將機架拉出就位至測量狀態(tài), 鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪。
3)打開數(shù)據(jù)采集電源,按下切換鍵,切換顯示當前位移值。通過 2 個頂 絲來調(diào)節(jié)位移傳感器的高低,使顯示值為 20±2mm。
4)清掃待測路面。
5)將主控制器天線擰在面板天線插頭位置,將天線吸附在車內(nèi)(或者面 板上)某處,盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
6)將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器,發(fā)動汽車(汽車發(fā)動時會
2、輸入?yún)?shù)
打開主控制器電源,按下“菜單"鍵,選擇“試驗參數(shù)" ,輸入試驗編 號,試驗時間,道路號,起始里程號,其實樁號,極限超差值,形式方向等 參數(shù)。每項輸入完畢后,按下“ "鍵保存,輸入框自動移往下一個項目 上。輸入完畢,按下“確認保存"鍵, “返回"鍵返回至測量界面。輸入錯 誤,可以按“ "鍵刪除。 主控制器左上顯示當前位移值為 20±2mm,說明測量輪已經(jīng)就位。右上 方顯示電池電量情況。右下角顯示當前狀態(tài)“測量停止" ,則說明通訊正常, 系統(tǒng)已經(jīng)處于待機狀態(tài)。
3、開始測試
牽引車掛上一檔,開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時,按下“試 驗"鍵,即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定,沿著既定標線行駛,不可 以急加速導致數(shù)據(jù)采樣丟失。當臨近測量終點,先按下“停止"鍵,再緩慢 剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量,測試結(jié)果將自動保存。如果 設(shè)置了自動打印,那么,還將自動打印輸出結(jié)果。
4、測試結(jié)束
測試結(jié)束后,切記請關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,拔下插頭,將采集器放 入主控制箱內(nèi)。如果以后長期不用,請務(wù)必取下無線數(shù)據(jù)采集器的電池,以 防電池漏液。然后,將機架收起,鎖緊螺栓,并收起測量輪。 注意事項:由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列; 注意事項:由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列;使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。
5、數(shù)據(jù)查看
按下“菜單"鍵,選擇“數(shù)據(jù)管理" ,進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。該頁面 按照每個試驗的分類顯示了該組試驗的信息。所有的試驗信息按照先后順序 排列。相同試驗編號的試驗,并且存儲位置連續(xù)的試驗被檢索到一起,存為 一個試驗。選擇對應(yīng)的試驗,可以讀取詳細內(nèi)容,或者批量打印整個試驗結(jié) 果。 按下“讀取記錄"鍵后,可以顯示該組試驗所有的試驗數(shù)據(jù)。下方的曲 線圖為 1Km 內(nèi)的平整度變化曲線。右下側(cè)顯示 1Km 內(nèi)平整度的值和最 小值。如果該組試驗的長度不止 1Km,可以通過“向前翻頁" “向后翻頁" 鍵來回翻看。 “簡潔打印"和“詳細打印"用來打印輸出本組試驗數(shù)據(jù)。區(qū) 別在于,簡潔打印僅僅輸出英文字符代號,無漢字輸出,可以節(jié)省紙張。詳 細打印為正常打印,輸出為漢字,內(nèi)容詳細明了。 該打印機為 24 字符寬熱敏打印機,更換紙卷時,按下打印機的“Open" 鍵,彈開面板,按照上面圖示說明更換打印紙。
6、內(nèi)存管理
按下“菜單"鍵,選擇“內(nèi)存管理" ,可以查看到當前內(nèi)存使用情況。 以 100m 為一個測量區(qū)間,本儀器可以存儲 1000 個測量區(qū)間的試驗數(shù)據(jù), 合計為 100Km。刪除數(shù)據(jù)記錄時,不能按照記錄來刪除,只能按照區(qū)域來刪 除。通過按鍵選擇需要刪除的存儲單元區(qū)域,點擊“批量刪除"鍵,可以將 所選內(nèi)存刪除。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀試驗要點
1、選擇測試路段路面測試地點,同3m直尺法。
2、將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。
3、在牽引汽車的后部,將平整度的掛鉤掛上后,放下測定輪,啟動檢測器及記錄儀,隨即啟動汽車,沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定,并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障,即停車檢測,牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻,速度宜為5km/h,不得超過12km/h。在測試路段較短時,亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應(yīng)保持勻速前進。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測儀技術(shù)參數(shù)
平整度儀的檢測基準長度 | 3米 |
誤差 | ±1% |
工作環(huán)境溫度 | -10℃-+40℃ |
外形尺寸 | 4061*800*600mm |
重量 | 135kg |
控制器重 | 6kg |
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