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生物質(zhì)燃燒機(jī)|氣化爐|木屑顆粒價(jià)格

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大城縣正邦機(jī)械設(shè)備廠

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大城縣正邦機(jī)械設(shè)備廠提供：
100萬(wàn)大卡,120萬(wàn)大卡,240萬(wàn)大卡,20萬(wàn)大卡,40萬(wàn)大卡,380萬(wàn)大卡,60萬(wàn)大卡,80萬(wàn)大卡,300萬(wàn)大卡
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　生物質(zhì)發(fā)電zui大的問(wèn)題是資源的收集，這在我國(guó)尤其困難。我國(guó)大部分地區(qū)都是以農(nóng)戶為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)單位，戶均耕地占有面積很小，根據(jù)對(duì)我國(guó)糧食產(chǎn)量zui大的五個(gè)省的統(tǒng)計(jì)，每年每戶的秸稈可獲得量?jī)H為4～5噸。以發(fā)電廠每年消耗秸稈10萬(wàn)噸計(jì)，需要從2萬(wàn)多戶農(nóng)戶收購(gòu)，這些秸稈還是分夏秋兩季提供，意味每年需要完成近5萬(wàn)筆秸稈收購(gòu)交易，無(wú)論對(duì)收購(gòu)的組織還是收集成本控制都是*的考驗(yàn)。因此，設(shè)置秸稈收購(gòu)/加工點(diǎn)必須充分考慮所覆蓋區(qū)域的秸稈資源量、儲(chǔ)存場(chǎng)地以及運(yùn)輸條件。
　　2)鍋爐結(jié)焦、結(jié)渣問(wèn)題
　　生物質(zhì)中堿金屬含量較高、灰熔點(diǎn)低，若單純以生物質(zhì)作為燃料，在鍋爐實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生受熱面積灰、結(jié)焦、結(jié)渣等問(wèn)題，嚴(yán)重影響設(shè)備的可靠性、安全性、以及電站的經(jīng)濟(jì)性。因此必須控制生物質(zhì)燃料的摻燒比例，通過(guò)試驗(yàn)總結(jié)不同的煤種適合的摻燒比例，在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)格按要求進(jìn)行摻燒工作。另外還可通過(guò)正確、合理的吹灰手段來(lái)減輕或者消除以上問(wèn)題的影響。
　　3)煤倉(cāng)下煤不暢
　　將生物質(zhì)燃料直接與煤混合輸入原煤倉(cāng)內(nèi)，如原煤含水分較多，秸稈顆粒會(huì)吸收水分后會(huì)軟化，其中所含的粘性纖維粘附煤粒，可能使煤倉(cāng)內(nèi)局部區(qū)域的煤板結(jié)成塊甚至粘附在煤倉(cāng)壁上影響正常給煤。防治措施是將摻混的煤進(jìn)行充分的預(yù)干燥，盡量降低期含水量，防治煤倉(cāng)進(jìn)水；另外在停爐過(guò)程中盡量將摻混有生物質(zhì)燃料顆粒的煤倉(cāng)燒空后再停運(yùn)，避免生物質(zhì)燃料長(zhǎng)時(shí)間積存在煤倉(cāng)中。
　　4)制粉系統(tǒng)起火甚至爆炸
　　秸稈燃料含有的揮發(fā)份較多，且燃點(diǎn)較低，隨原煤進(jìn)入制粉系統(tǒng)內(nèi)破碎后容易起火燃燒。如果制粉系統(tǒng)停運(yùn)前未將充分拉空，積存在制粉系統(tǒng)內(nèi)部的秸稈粉末容易氧化自燃；另外在磨制摻有生物質(zhì)燃料的煤種時(shí)，出現(xiàn)制粉系統(tǒng)單邊給煤運(yùn)行或料位極低等異常工況下，制粉系統(tǒng)內(nèi)溫度較高，秸稈粉末容易起火甚至爆炸。因此，磨制摻有生物質(zhì)燃料的煤種必須控制好摻燒的比例以及燃料混合的均勻性，同時(shí)要求運(yùn)行專(zhuān)業(yè)按照磨制高揮發(fā)份煤種的注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制制粉系統(tǒng)的運(yùn)行工況。
　　5)燃燒器結(jié)焦或燒損
　　因秸稈燃料富含揮發(fā)份，噴如爐膛后會(huì)迅速燃燒，可能使煤粉提前燃燒，火焰貼近燃燒器，火咀附近溫度較高，可能造成火咀附近結(jié)焦甚至燒損火咀。因此必須根據(jù)煤種變化情況控制適當(dāng)?shù)膿綗壤?，運(yùn)行專(zhuān)業(yè)可通過(guò)調(diào)整配風(fēng)和制粉系統(tǒng)運(yùn)行方式等手段保障設(shè)備正常運(yùn)行。
　　6)阻塞分離器
　　秸稈燃料顆粒雖經(jīng)簡(jiǎn)單粉碎后壓制成型，但其中可能含有較長(zhǎng)的纖維。秸稈顆粒燃料進(jìn)入磨煤機(jī)后被鋼球撞擊，顆粒破碎后密度大幅降低，可能未經(jīng)鋼球研磨，部分小顆粒秸稈纖維即被負(fù)荷風(fēng)帶離筒體進(jìn)入出口分離器，較長(zhǎng)的秸稈纖維可能會(huì)被分離器折向擋板鉤住，積存到一定程度會(huì)影響制粉系統(tǒng)出力。這種可能存在的問(wèn)題需在運(yùn)行中注意觀察。
　　7)受熱面腐蝕
　　生物質(zhì)燃料的灰分中富含堿金屬，此類(lèi)灰熔點(diǎn)低，在爐內(nèi)高溫環(huán)境下可能呈現(xiàn)熔融狀態(tài)，容易粘附在受熱面表面；另外堿金屬的硫酸鹽和堿金屬的氯化物會(huì)侵蝕高溫的金屬壁面，可能致使管道壁面因遭受?chē)?yán)重的侵蝕而縮短使用壽命。防治措施是運(yùn)行中進(jìn)行正當(dāng)?shù)拇祷也僮鳎诲仩t停運(yùn)后有機(jī)會(huì)進(jìn)行受熱面檢查時(shí)應(yīng)對(duì)壁溫較高的管壁進(jìn)行仔細(xì)檢查，確定是否出現(xiàn)侵蝕現(xiàn)象。
　　8)燃料摻混不均勻
　　如果生物質(zhì)燃料摻混不均勻有可能影響運(yùn)行中煤質(zhì)變化較大，影響運(yùn)行主蒸汽參數(shù)及爐膛燃燒的穩(wěn)定性及設(shè)備自動(dòng)控制的精確性。