三螺桿泵 螺旋泵 離心機(jī)油泵 SNE/A280R46 SNE/A280R46U12.1W2 SNE/A280-46

 20世紀(jì)80年代,國內(nèi)有實(shí)力的制鹽、制堿化工企業(yè)紛紛采用、進(jìn)口設(shè)備來改變分離裝備的落后狀況。但隨著時間的推移,這些進(jìn)口設(shè)備因長年運(yùn)轉(zhuǎn),大修題目就擺到了議事日程。于1986引進(jìn)一臺Ｐ-500/2雙級推料離心機(jī),用于燒堿生產(chǎn)中的鹽堿分離。經(jīng)過近20年的運(yùn)行,離心機(jī)的液壓系統(tǒng)已趨于老化,推料次數(shù)、處理能力等技術(shù)指標(biāo)明顯下降,影響了機(jī)器的正常使用。為此,2003年3月,該公司委托大修改造該機(jī)。拆開后,經(jīng)認(rèn)真分析,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)鼓、軸、機(jī)座、收集罩等部件可繼續(xù)使用,而且轉(zhuǎn)鼓等材質(zhì)較好,有相當(dāng)大的利用價值。因此這次大修改造液壓系統(tǒng)。

     1?。?500/2離心機(jī)采用雙油泵供油(2臺Ｂ52-4Ｌ螺旋泵(川崎)),該油泵額定油量為218Ｌ/ｍｉｎ,壓力為2.0ＭＰａ。與之相配套的2臺油泵電機(jī)型號為ＭＬＡ3164Ｄ,功率為11ｋＷ,轉(zhuǎn)速為2930ｒ/ｍｉｎ。采用雙油泵供油存在以下4個題目:
     (1)雙油泵供油結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。由2臺油泵電機(jī)、2個油泵座、2個彈性聯(lián)軸節(jié)等組成,且在電器的控制上必須用兩套裝置,占用空間也較大。
     (2)雙油泵供油協(xié)調(diào)性較差。油泵供油排量直接影響了推料次數(shù),以分離鹽堿為例,推料次數(shù)ｉ決定了分離后鹽里含堿、堿里含鹽等技術(shù)指標(biāo)的好壞。推料次數(shù)ｉ由下列公式求得:ｉ=ｑｎ/ｖ,式中:ｑ—油泵的排量,ｍＬ/ｒ;ｎ—油泵的轉(zhuǎn)速,ｒ/ｍｉｎ;ｖ—活塞移動的體積,ｄｍ3。
     在上式中活塞移動的體積是確定的,所以只要改變壓力油的排量,就可以調(diào)整推料次數(shù)。按油泵的額定油量218Ｌ/ｍｉｎ計(jì)算,理論推料次數(shù)應(yīng)為40次/ｍｉｎ,均勻1次為5.45Ｌ。若兩泵同時開啟,推料次數(shù)應(yīng)為80次/ｍｉｎ,但有時會存在這種情況,即隨著所分離物料特性的變化,開一臺油泵時推料次數(shù)太慢,而開兩臺油泵又太快的現(xiàn)象;而且兩臺泵同時開啟時,噪聲也比較大。經(jīng)測試,單泵的噪聲為84ｄＢ,而未檢驗(yàn)前,雙泵的噪聲為104ｄＢ。 
     (3)用雙油泵供油能耗大。它所配的兩只油泵電機(jī)總功率為11ｋＷ×2=22ｋＷ,而在實(shí)際使用中,電機(jī)功率是偏大的。
     (4)標(biāo)準(zhǔn)化、互換性較差。由于標(biāo)準(zhǔn)不同,零件、標(biāo)準(zhǔn)件損壞后不能得到相應(yīng)的配套,進(jìn)口件的價格又十分昂貴,而且供貨周期長、進(jìn)口備件程序多。
     2　液壓系統(tǒng)的改造措施
     目前國內(nèi)有大流量、低壓的三螺桿泵,規(guī)格有500Ｌ/ｍｉｎ、400Ｌ/ｍｉｎ、300Ｌ/ｍｉｎ等。本次對液壓系統(tǒng)改造是將原雙油泵供油改為單油泵供油,選用SNE/A280R46螺桿泵及SNE/A280R46U12.1W2螺桿泵,排量為500Ｌ/ｍｉｎ,油壓為1.6ＭＰａ。

與之相配的油泵電機(jī)為Ｙ160Ｌ-2,功率為18.5ｋＷ,轉(zhuǎn)速為2930ｒ/ｍｉｎ,由于系統(tǒng)壓力穩(wěn)定后調(diào)定為2ＭＰa,所以該螺桿泵*能滿足使用要求,只是所有的連接部位、零件、連接閥等都必須做相應(yīng)的變動,重新進(jìn)行設(shè)計(jì),尤其是泵座,必須考慮到以后油泵的互換性。可以根據(jù)不同的推料次數(shù),選用各種不同油量的油泵,這樣可以大大節(jié)約能耗。本套裝置的設(shè)計(jì),假如用戶要求用50次/ｍｉｎ的推料次數(shù),則不必從80次/ｍｉｎ直接降下來,而可選用流量為系統(tǒng)液壓油通過油泵2輸送進(jìn)進(jìn)液壓缸,液壓缸里的活塞通過左右移動來達(dá)到推料的目的,這部分稱作機(jī)械推料換向機(jī)構(gòu)1。從油泵出來的液壓油,大部分進(jìn)進(jìn)油缸,但隨著物料性質(zhì)的不同和分離后品質(zhì)的好壞,要求推料次數(shù)必須可快可慢,其中有一小部分油可通過截止閥4微調(diào)回到油箱。為了保護(hù)整個系統(tǒng),在管路上必須安裝一個先導(dǎo)型溢流閥300Ｌ/ｍｉｎ的泵,再通過截止閥進(jìn)行微調(diào)。能耗低,且適用范圍大。以保護(hù)系統(tǒng),同時需增加一個過濾器和油冷卻器等。

Ｐ-500/2離心機(jī)液壓系統(tǒng)經(jīng)改造后,通過1年多的連續(xù)運(yùn)行證實(shí),該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,工作可靠,改造是成功的。

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