江西南昌采石場開采劈裂機(jī)當(dāng)?shù)厥┕がF(xiàn)場這是一個真實的案例，山西陽泉的張是做板材場的，但是由于花崗巖板材太硬，又不能不能baopo，使用膨脹劑太慢，想采購一臺液壓劈裂機(jī)（也叫巖石劈裂機(jī)）可是又擔(dān)心當(dāng)?shù)卮砩藤u的劈裂機(jī)有了問題不好處理，張有時間就在上搜索劈裂生產(chǎn)廠家。機(jī)緣巧合之下張總經(jīng)朋友介紹知道了我們中德科工機(jī)械制造有限公司，在得知我們是全國做的.大的劈裂機(jī)廠家時，張抽空來到我們廠家，我們針?biāo)默F(xiàn)場情況為張制定了幾種施工方案，在參觀了我公司劈裂機(jī)的制作工藝后，張當(dāng)下與我們簽訂了合同購買了兩套愚公斧巖石劈裂機(jī)。在親眼見到愚公斧劈裂機(jī)的破石效果后、張總感嘆道，看來我是真

的OUT了！我做工程6年了，在網(wǎng)上買設(shè)備還是頭一回，沒想到頭一回就買到這么可靠的設(shè)備、機(jī)器質(zhì)量過硬，售后更是沒的說，以后我肯定會幫你們做宣傳的。

更多關(guān)于機(jī)載式巖石機(jī)和手持式液壓巖石劈裂機(jī)施工案例：劈裂機(jī)的使用案例：深圳坪山非開挖頂管工程施工項目：深圳坪山非開挖頂管工程，頂管直徑約1米，開挖長度約200m。非開挖頂管工程中，需拆除硬度為6度的硅石。施工條件：禁止使用ZHAYAO，受直徑大小的限制，大型設(shè)備無法施工，可用液壓劈裂機(jī)作業(yè)或膨脹劑開裂。

施工工藝：設(shè)備：巖芯鉆一個、液壓機(jī)一機(jī)一、輔助工具鐵锨、撬杠。；鉆大孔：巖芯鉆在頂管的掌持面上鉆孔，孔徑10—15cm；掏出巖芯，制造出巖石臨空面；打孔：圍繞巖芯鉆鉆孔的周圍用風(fēng)打孔，孔徑為42mm；：巖芯鉆鉆孔制造出臨空面，圍繞抽心鉆鉆孔的周圍孔，用機(jī)硅石，每個孔洞的只要

十幾秒鐘；拆移：完成以后，及時用撬杠將巖石撥開、搬走。

 效益對比：工程商曾使用水泥膨脹劑，但是由于沁水嚴(yán)重，膨脹劑很難發(fā)揮膨脹的效果，施工成本高，效果十分不明顯，嚴(yán)重

影響工期。在深圳坪山非開挖頂管工程施工中，運用巖芯鉆與液壓機(jī)配合使用的施工方法后，迅速拆拆了硅石，每天可拆除拆除硅石1m—1.5m，掘進(jìn)速度提高了近十倍。再一次證明愚公斧液壓機(jī)是非開挖頂管施工的的..佳選擇、巖石混凝土機(jī)也為工程提供了..高作業(yè)效率，節(jié)省了成本且方便快捷。感恩像張這樣的客戶認(rèn)可與大力支持！

關(guān)于我國電力企業(yè)的成本，一位學(xué)者給了一個形象的說法：“成本是跟著電價走的，電價漲多少，成本就增加多少。”他認(rèn)為，什么時候把電力企業(yè)的成本搞清楚了，合理的電價就清楚了。業(yè)內(nèi)人士透露，發(fā)電企業(yè)的成本不復(fù)雜，可以估算，但電網(wǎng)企業(yè)的成本是“業(yè)內(nèi)的人說不清，業(yè)外的人聽不懂”。許多電力企業(yè)在報虧損的同時，其下屬的三產(chǎn)企業(yè)卻在盈利，母公司與子公司間的關(guān)系“更說不清”。國電動力經(jīng)濟(jì)研究中心的一位研究員認(rèn)為，這種成本不清更多的是體制上的原因。機(jī)械設(shè)備上海市副市長唐登杰今天表示，上海正著力構(gòu)建一種政府與企業(yè)相結(jié)合的能源儲備新體系。他透露，這一體系將以天然氣為重點儲備對象，同時醞釀煤和石油的相關(guān)儲備機(jī)制。唐登杰在出席上海海外聯(lián)誼會和歐美同學(xué)會聯(lián)合舉辦的“中華學(xué)人與二十一世紀(jì)上海發(fā)展”論壇時發(fā)表主旨報告。他說，以往上海的能源儲備，主要依靠企業(yè)行為，政府的儲備體系并未形成，“十一五”期間，上海擬構(gòu)建一種政府與企業(yè)相結(jié)合的儲備體系，包括推行能源儲備的優(yōu)惠政策，擴(kuò)大天然氣的能源儲備規(guī)模，完善能源儲備的應(yīng)急預(yù)案及企業(yè)化的應(yīng)急處理機(jī)制。據(jù)唐登杰分析，未來五年，上海將初步形成多元化的能源供應(yīng)格局，西氣東輸、東海石油天然氣、液化天然氣、內(nèi)地省份的新氣田等將成為上海的能源來源，而氫能、太陽能、風(fēng)能、生物能等清潔能源，也已納入地方政府倡導(dǎo)的研發(fā)范疇。還鼓勵在重點領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)化基地。此外，該還透露，上海正力圖打通連接外省的電力通道，加快城市電網(wǎng)建設(shè)。他說，目前，自江、浙兩省進(jìn)入上海的外來電力通道已趨飽和，政府計劃在二○一五年前，逐步緩解外電進(jìn)滬通道荷載受限的問題。據(jù)介紹，“十五”期間，上海的煤炭消耗比重已從總能耗的六成五，下降至五成三。根據(jù)“十一五”規(guī)劃，至二○一○年，上海擬實現(xiàn)單位GDP能耗下降百分之二十的目標(biāo)。完機(jī)械設(shè)備由于鎳價的升高，英國10月份廢不銹鋼的合同價格升高了近40英鎊/噸。一位英國的貿(mào)易商把10月份18-8塊廢料的價格定在770-800英鎊/噸，把18-8邊角料的價格定在570-600英鎊/噸之間。鎳價在9月20日跌至12850美元/噸的低位后，一路飆升，到10月6日，鎳價創(chuàng)15960美元/噸的歷史高位。另一位貿(mào)易商稱，過去兩個月中，英國國內(nèi)市場不銹鋼的供應(yīng)相當(dāng)平靜，英國工廠的需求??主要是奧托昆普公司在舍菲而德的SMACC廠也很穩(wěn)定，采購量處于正常水平。一位德國貿(mào)易商稱，“受鎳價上漲的拉動，德國市場上18-8塊廢料的價格已升高到了1590美元/噸（cfr），18-8邊角料的價格也已達(dá)到了1350美元/噸。預(yù)計鎳價可能會漲至18000美元/噸的水平。”荷蘭的一位貿(mào)易商稱，“在鹿特丹港，18-8塊廢料的價格已達(dá)到了1600-1620美元/噸（cfr）。廢鋼的需求大幅增加，而且似乎沒有結(jié)束的意思。”隨著俄羅斯和哈薩克斯坦高鎳含量廢鋼供應(yīng)量的增加，廢不銹鋼的供應(yīng)量也在增加。機(jī)械設(shè)備昨日，武漢汽車工業(yè)展覽會上，中國貿(mào)促會武漢分會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市已有13家汽車零配件企業(yè)進(jìn)入SPX中心名錄，成為其注冊會員。SPX中心是工業(yè)發(fā)展組織工業(yè)分包與合作交流促進(jìn)中心的簡稱。這家非盈利性公益機(jī)構(gòu)收集了幾乎所有發(fā)達(dá)國家、地區(qū)發(fā)包商的需求和信息，每年提供的工業(yè)轉(zhuǎn)包貿(mào)易額超過1500億美元。成為SPX中心會員的汽車企業(yè)，需有獨到的加工服務(wù)能力，專業(yè)化的機(jī)械設(shè)備，達(dá)到一定的質(zhì)量管理水平，如通過*或其他同類級別的質(zhì)量管理認(rèn)證。能夠完成整車制造商外包的設(shè)備、零部件乃至原材料的生產(chǎn)或采購任務(wù)。上屆武漢汽車工業(yè)展，SPX中心發(fā)布了1.2億美元訂單，涉及48種汽車零部件。當(dāng)時，我省擁有700多家汽車零部件企業(yè)，其中年產(chǎn)值超5000萬元的企業(yè)近300家，沒有一家企業(yè)通過中心認(rèn)證拿到外包“通行證”，通過ISO/TS16949汽車工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證的也不過70家。業(yè)內(nèi)人士評說，13家武漢企業(yè)進(jìn)入SPX中心，表明武漢汽車零配件業(yè)進(jìn)入汽車采購鏈，有機(jī)會贏得海外訂單。據(jù)悉，近期部分訂單有望收入囊中。機(jī)械設(shè)備北京10月21消息，中國海關(guān)公布的1-9月全國廢銅的進(jìn)出口量及來源/目的地數(shù)據(jù)，列表如下（噸）：進(jìn)口9月1-9月1-9月同比（%）---廢銅391,1342,763,506+15.1來源地日本148,9271,186,189+22.5美國65,623457,289-3.8比利時22,884162,248+85.6德國13,059102,890+41.4韓國20,466118,974+44.0中國香港17,601133,201-44.7荷蘭10,89956,335-17.5