新余行走自動噴漿車單價
自動上料噴漿車是目前邊坡混凝土噴漿施工*的設(shè)備之一,該設(shè)備由35馬力四缸柴油機(jī)提供行走動力,每小時可行駛3-5公里,進(jìn)退自如,采用載重騎車底盤,底盤料斗采用加厚鋼板,堅固耐用,液壓油缸支腿座,單料斗為6立方超大容量料斗,雙料斗由4立方固定料斗和6立方自動升降料斗組成,的速凝劑添加,可根據(jù)實際用量隨意調(diào)節(jié),料斗下料都是直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)進(jìn)料口下料,無塵作業(yè),全套采用液壓控制,由電機(jī),高壓油泵,電磁換向閥,溢流閥,兩個主液壓缸,四個液壓支腿組成。真正實現(xiàn)了上料噴漿一體化,灰塵對工人的危害,了勞動強(qiáng)度,大大了噴漿面的和工作效率 。
自動上料噴漿要特點
1:效率快,低能耗
該設(shè)備自備大容量料倉(6m3)同時采用液壓來控制機(jī)械下料,料倉的下料速度及下料連續(xù)性,比人工下料效率顯著。從而噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,噴漿機(jī)效率。經(jīng),本產(chǎn)品比采用人工下料噴漿的效率了30%左右。由于噴漿效率的,完成同樣工作量的噴漿時間同比,由此可噴漿機(jī)及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備25%-35%耗電量。
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2:省工,省料
省工:工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的之一,屬于高危作業(yè)。本產(chǎn)品采用機(jī)械料倉自動投料,只需配備2-3名熟練工即可靈活操作設(shè)備完成噴漿作業(yè),代替人工下料情況下需配備6-10名工人完成的工作量,從而省了大量的人力成本,高危作業(yè)人員,了風(fēng)險。
省料:料斗出料口設(shè)有下料速度調(diào)節(jié)閘門,可根據(jù)噴漿速度調(diào)節(jié)下料速度,而不至于使拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成浪費(fèi)。由于不再使用人工鐵鏟下料,有效避免了拌合料撒漏及揚(yáng)塵浪費(fèi),同時了工作了工作強(qiáng)度。 3:污染
料斗自動下料是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料無人工上揚(yáng),避免了上揚(yáng)中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),了回氣灰塵。
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料倉投料噴漿注意事項
1、注意控制料倉舉升速度及高度,確保與噴漿機(jī)進(jìn)料速度相匹配,以發(fā)揮噴漿效果,避免拌合料的拋灑浪費(fèi)。
2、注意控制速凝劑的投放速度與拌合料的投放速度相匹配。以免速凝劑過量投放或投放不足。
3、舉升料倉投料之前,務(wù)必確認(rèn)料架兩側(cè)支撐腿已經(jīng)支撐到位,并且確保墊木穩(wěn)固,不會發(fā)生歪斜、傾倒。
4、釋放支撐腿后,務(wù)必確保設(shè)備處于水平狀態(tài),嚴(yán)禁非水平狀態(tài)舉升料倉進(jìn)行噴漿作業(yè)。
5、檢查氣壓表是否噴漿作業(yè)所需氣壓,風(fēng)壓、分量不足將影響噴漿效果,噴漿結(jié)束后應(yīng)及時關(guān)閉氣閥。
6、結(jié)束噴漿工作后,拌合料主料倉及速凝劑配料斗內(nèi)不能積料。
7、設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)之前,應(yīng)將料倉復(fù)位,即將舉升油缸*收回。
新余行走自動噴漿車單價 "耿博對本報記者表示,當(dāng)并購資產(chǎn)業(yè)績不達(dá)預(yù)期或者經(jīng)營出現(xiàn)變化時,除了要遭遇巨額商譽(yù)減值損失外,正常營收也會受到影響,據(jù)悉該項目將于2017年9月完成研制并驗收。上述重組計劃方案還存在不確定性。原則上試點園區(qū)內(nèi)用戶通過電公司代理,實行電量打捆交易。這給發(fā)電央企提出了新的更高要求,尤其是“打造跨國能源公司"的目標(biāo)對發(fā)電央企來說是一個全新的概念,