海北一拖三自動噴錨車廠家供應(yīng)

噴錨車用途/應(yīng)用領(lǐng)域

      主要應(yīng)用于鐵路公路、水利水電、地鐵、礦山巷道、設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴***，在噴***口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展，近年來噴漿車的市場需求快速放大，對施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)中，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機動靈活性上。

本噴漿車具有五大優(yōu)勢：

       一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動機；二、本車采用了方向助力和氣剎；三、本車采用五十鈴底盤和后橋；四、本車采用式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動機；五、本車工作時性能高，上料時采用兩個全液壓腳缸，作業(yè)時避免前端離地的。

噴錨車性能優(yōu)點

      自動上料噴漿機率低耗能（料斗容量大，采用強勁的智能液壓控制下料，下料速度及下料連續(xù)性能上有質(zhì)的。噴漿機空轉(zhuǎn)率，噴漿效率，完成同樣工作量的噴漿時間了，了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，自動上料噴漿機省工省料：（省工：機械自動下料，2~3人就能操作機器，節(jié)省了大量的人力）

       省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意下料速度而不至于拌合料撒漏）自動上料噴漿機污染低（出料口直接對準噴漿機下料筒下，避免人工上料產(chǎn)生的大量拌合料浪
費以及粉塵污染。）
      自動上料噴漿機易操作（自動化控制集成面板）(自帶20匹馬力的柴油機動力 四輪驅(qū)動輪式行走，轉(zhuǎn)向靈活， 工作面進退自如，工件轉(zhuǎn)換快速迅捷)

自動上料噴漿車操作事項：
       1、作業(yè)前應(yīng)首先認真檢查：待噴錨地段是否"找頂"；危石是否處理；腳手架是否牢靠；防護措施如何；通風照明是否良好。檢查機具設(shè)備位置和機況是否安，機、灌漿機、水箱必須裝壓力表和閥，并進行耐壓試驗，合格后方可使用。
       2、機操作要先給風再給水，后送料，噴完后，要先停料，再停風，后停水。發(fā)堵管應(yīng)盡快疏通。處理堵管時噴嘴前方嚴禁站人，防止物、水、風傷人。要經(jīng)常檢查管道和接頭是否牢固，又無擊穿可能。 混凝土要極時，噴后距下次放炮時間不得小于4小時。
       3、圍巖初噴時，應(yīng)先用水噴洗巖面，并噴夠設(shè)計厚度。這對圍巖極其重要。復(fù)噴時要將鋼拱架或網(wǎng)噴平，噴夠厚度。
      4、手應(yīng)熟悉機械性能，特別要好風壓、受噴面距離、角度、順序及每層厚度。
       5、熟練干噴、混噴、、混合式噴等工藝。

上半年，大量有利于汽車產(chǎn)業(yè)智能化的政策相繼，推動了智能化從探測層向執(zhí)行層發(fā)展，為車聯(lián)網(wǎng)“V-X"了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，“煤改氣"之初，更換天然氣鍋爐、布局燃氣門站、鋪設(shè)高壓主干管網(wǎng)等都需要巨額投入。制訂了以項目和出口兩駕馬車拉動國內(nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。制定相關(guān)法規(guī)；盡快完善《報廢汽車回收辦法》并下發(fā)，五大總成盡快用于再領(lǐng)域，促進再產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在我國大部分的產(chǎn)品都能已經(jīng)實現(xiàn)了自給自足，許多的國內(nèi)企業(yè)也已經(jīng)在范圍內(nèi)排名靠前。