工程管道焊接500A柴油發(fā)電電焊機(jī)
電電焊機(jī)輸出回路中有高頻高壓電流后，保證了起弧，可如果防護(hù)不當(dāng)，高頻高壓電流便會反向擊穿二次整流中的整流管，甚至損壞主變T1初級線圈所聯(lián)接的電路，而且，高頻高壓只是在起弧時使用，起弧后，便不再需要，所以，需適時斷開*， 防干擾控制：在輸出端的正負(fù)極間接有壓敏電阻與電容，其對于高頻高壓電流來說明相當(dāng)于短路同時，正負(fù)端都接有抗高頻的電感線圈，這樣，就控制了高頻高壓電流反竄到二次整流的電路中，只在輸出端形成回路。同時，接在正極與機(jī)殼間的電阻（壓敏）和電容也能有效地防止高頻電流及其它干擾。
工程管道焊接500A柴油發(fā)電電焊機(jī)
久保川發(fā)電電焊機(jī) 發(fā)電電焊機(jī)兩用一體機(jī) 焊機(jī)功能強(qiáng)大全效合一的機(jī)器，為維修與建造而設(shè)計，具有*的多功能焊接質(zhì)量、集成的旋轉(zhuǎn)螺桿式空氣壓縮機(jī)，以及用于現(xiàn)場使用工具的小功率單三相發(fā)電機(jī)電焊機(jī)功能。焊接口平滑，是普通焊機(jī)無法達(dá)到的性能
1.設(shè)計合理，自由調(diào)節(jié)?？筛鶕?jù)不同金屬材質(zhì)選用不同檔放電頻率，以達(dá)到佳修補效果
2.熱影響區(qū)域小。堆覆的瞬間過程中無熱輸入，因而無變形，咬邊和殘余應(yīng)力。不會產(chǎn)生局部退火，修復(fù)后不需要重新熱處理。
3.極小的焊補沖擊 ，本焊機(jī)在焊補過程中克服了普
通氬弧焊對工件周邊產(chǎn)生沖擊的現(xiàn)象。對沒有余量的工件加工面也可放心進(jìn)行修補。
4.修復(fù)精度高：堆焊厚度從幾微米到幾毫米，只需打磨，拋光。
5.熔接強(qiáng)高：由于充分滲透到工件表面材料產(chǎn)生*的結(jié)合力。
6.采用環(huán)精密控制。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOTO-500GT | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 久保川動力 |
·備用功率KW | 15 | ·發(fā)動機(jī)型號 | YOMO-4100 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷 |
·額定電壓V | 220 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | *式 | ·發(fā)動機(jī)馬力 | 40HP |
·相 數(shù) | 單相 | ·燃油類型 | 柴油 |
電焊機(jī)參數(shù) | 其他參數(shù) | ||
·電流調(diào)節(jié)A | 0-500 | ·蓄電池 | 12-8.3A-Ah |
·焊條范圍MM | 0-8.0 | ·油箱容積 | 60L |
·焊接模塊 | 工業(yè)焊接模塊 | ·機(jī)油容量L | 4.65 |
·空載電壓V | 70 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·焊機(jī)等級 | 工業(yè)級 | ·過載保護(hù) | 有 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·漏電保護(hù) | 有 |
·工作時間H | 8~12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·電流調(diào)節(jié) | 旋鈕調(diào)節(jié) |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 2400 | |
| 寬mm | 1000 | |
| 高mm | 1560 | |
整機(jī)凈重KG | 1200 | ||
焊機(jī)等級 | *-工業(yè)級別 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 電磁控油閥 | *保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
環(huán)保在線