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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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寶德BURKERT電磁閥150312的構(gòu)造特點
原理介紹:
二位三通電磁閥為雙線圈控制,一個線圈瞬間通電后關(guān)
關(guān)閉??梢蚤L時間保持關(guān)閉或打開狀態(tài),能使線圈壽命
閉電源、閥打開,另一個線圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥
更長。在高溫管道中使用。
技術(shù)數(shù)據(jù):
媒體分離 是
閥門功能 C - 常閉 - 進(jìn)氣口1(P / NC),出氣口2
主閥孔3(R)(mm) 2 毫米
座椅密封材料類 彈性體
Kv值(水) 0,08 立方米/小時
電壓容差為正 10 %
交流電壓 沒有
直流電壓 是
QNn值(氣體) 85 升/分鐘
主閥接液材料 黃銅
端口連接1類型 內(nèi)螺紋
(A / OUT)與排氣口3連接(R / NO)
流體端口連接編號 3
閥門功能開關(guān)位置數(shù) 2
閥門功能手動驅(qū)動 是
性能介紹:
德國寶德電磁閥在空調(diào)中所起的作用是在接通電磁離合
器電路的同時,真空轉(zhuǎn)換閥的電磁線圈也被接通,真空
水溫、空調(diào)負(fù)荷、空檔信號等計算目標(biāo)轉(zhuǎn)速,并與實際
轉(zhuǎn)速相比較,同時檢測節(jié)氣門全關(guān)信號及車速信號,判
轉(zhuǎn)換閥通過操縱桿使化油器的節(jié)氣門開度增大,從而使
怠速轉(zhuǎn)速提高。 怠速控制的基本原理是 ECU根據(jù)冷卻
斷是否處于怠速狀態(tài),確認(rèn)后則按目標(biāo)轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速
之間的差值來驅(qū)動執(zhí)行器調(diào)整控制進(jìn)氣量。
寶德BURKERT電磁閥150312的構(gòu)造特點
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