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諾冠NORGREN調(diào)壓閥R07-205-RNMG溫度環(huán)境

原理介紹：
高壓介質(zhì)通過一個小孔充到一個相對較大的腔
，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的
里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活
，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連
塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力
壓力就會一直等于這個壓力，這個人為給定的
壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來提供。

注意事項：
由于調(diào)壓閥開啟時的壓力油是入主油缸開
啟腔后，將背壓腔排出的油一部分經(jīng)逆止閥排
采用全液壓控制的，因此，合理地縮短調(diào)速器
與調(diào)壓閥之間的距離能大限度地減少液壓控
回調(diào)速器油箱，另一部分則回到調(diào)速器主接力
器油缸用以控制機組導葉關(guān)閉，因此在選型設(shè)
缸的容積，避免因調(diào)速器主接力器油缸的容積
大而產(chǎn)生機組不能全關(guān)的現(xiàn)象。由于調(diào)壓閥是
計時必須注意兩油缸容積的匹配，應(yīng)使調(diào)壓閥
主油缸直徑D7的容積大于調(diào)速器主接力器油
制的滯后時間，對提高調(diào)速器的調(diào)速品質(zhì)具有
良的作用。
作用：
當通入波紋管的信號壓力增加時，使杠桿2繞
支點轉(zhuǎn)動，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器
放大后，送入薄膜執(zhí)行機構(gòu)氣室，使閥桿向下
時針方向轉(zhuǎn)動，通過滾輪使杠桿1繞支點轉(zhuǎn)動
，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿2的拉力與
移動，并帶動反饋桿(擺桿)繞支點轉(zhuǎn)動，連接
在同一軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著作逆
信號壓力作用在波紋管上的力達到力矩平衡時
儀表達到平衡狀態(tài)。

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