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大馬力0.8噸液壓絞車小型液壓卷揚(yáng)機(jī)

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濟(jì)寧元升液壓機(jī)械有限公司

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產(chǎn)品簡介

國外在50年代中期，新型的徑向柱塞式液壓馬達(dá)和軸向柱塞式系列紛紛問世，后來研制出液壓絞車，在建筑機(jī)械上和輪船上使用

詳細(xì)介紹

大馬力0.8噸液壓絞車小型液壓卷揚(yáng)機(jī)
國外在50年代中期，新型的徑向柱塞式液壓馬達(dá)和軸向柱塞式系列紛紛問世，后來研制出液壓絞車，在建筑機(jī)械上和輪船上使用。大約在60年代中期，研制出防爆液壓絞車在煤礦下使用。近20年來液壓絞車發(fā)展很快，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家的煤礦已經(jīng)廣泛使用液壓絞車。從小到大，從有極繩液壓絞車到無極繩液壓絞車，從單繩液壓絞車到多繩液壓絞車，從纏繞式液壓絞車到摩擦式液壓絞車，各種規(guī)格品種比較齊全。
液壓傳動(dòng)裝置的起升結(jié)構(gòu)分為一下幾種形式：
高速液壓馬達(dá)傳動(dòng)需要通過減速器帶動(dòng)起升卷筒。減速器可采用批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，通常有行星齒輪式減速器，蝸輪蝸桿式和圓柱齒輪式。這種傳動(dòng)裝置式的特點(diǎn)是液壓馬達(dá)本身容積效率高、重量輕、體積小、生產(chǎn)成本也行對較低。但整個(gè)液壓起升機(jī)構(gòu)體積較大，重量較重。低速大扭矩液壓馬傳動(dòng)裝置可直接或通過一級開式圓柱齒輪帶動(dòng)起升卷筒。低速液壓馬達(dá)本身體積和重量較大，但不用減速機(jī)，使整個(gè)液壓起升機(jī)構(gòu)體積減小，重量減輕并使傳動(dòng)裝置零件少，簡單制動(dòng)性能和啟動(dòng)性能好。對液壓油的污染小至很多。低速大扭矩液壓馬達(dá)可以裝在卷筒內(nèi)部，由液壓馬達(dá)殼體直接帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于布置。所以設(shè)計(jì)采用液壓馬達(dá)、制動(dòng)器布置在卷筒同一側(cè)，行星減速器裝在卷筒內(nèi)部。
(3)散熱流量較小，冷卻器安裝位置不合理，使系統(tǒng)散熱能力降低混凝土泵的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種，用戶可根據(jù)實(shí)際情況選用，但一般采用風(fēng)冷較多。有些混凝土泵因考慮冷卻器的承壓要求，將冷卻器設(shè)置在攪拌系統(tǒng)的回油路上，僅對攪拌系統(tǒng)的油液進(jìn)行冷卻，因攪拌系統(tǒng)流量較小，因此整個(gè)系統(tǒng)冷卻效果差，使系統(tǒng)發(fā)熱。解決的方法：一是可采用獨(dú)立冷卻回路，提高冷卻效果。二是將冷卻器設(shè)置在系統(tǒng)總回油路上，以加大散熱流量，提高冷卻效果，但此時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)問題，*個(gè)問題是冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不能過低，否則將降低冷卻效果，可采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，或在總回油路上設(shè)置一低壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，使馬達(dá)轉(zhuǎn)速與散熱流量相匹配，同時(shí)還可解決主回路壓力沖擊對冷卻器承壓能力的影響；第二個(gè)問題是如采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，主系統(tǒng)的壓力沖擊對冷卻器承壓能力的影響，此時(shí)，可在回油路上與冷卻器并裝一個(gè)低壓溢流保護(hù)閥或單向閥對冷卻器進(jìn)行高承壓保護(hù)。
(4)液壓元件選型不當(dāng)，造成系統(tǒng)發(fā)熱混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)，如果系統(tǒng)中的液壓元件，主要是換向閥、溢流閥和順序閥規(guī)格選用不合理，不能滿足大流量要求，從而在使用中，使閥口液流流速過高，造成較大的壓力損失而使油溫升高，因此，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中在進(jìn)行液壓元件選型設(shè)計(jì)時(shí)，一定要根據(jù)液壓元件所承受的高工作壓力、所通過的大流量以及所要求的壓力和流量調(diào)整范圍進(jìn)行元件的選擇，盡量減少閥口壓力損失，從而減少由于液壓元件規(guī)格選用不合理而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。
(5)管路設(shè)計(jì)、安裝不合理，造成壓力損耗大使壓力能轉(zhuǎn)換成熱能在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，管路的設(shè)計(jì)與安裝不能忽視，各管路管徑應(yīng)嚴(yán)格按其工作壓力和通過流量進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免管徑設(shè)計(jì)過小，造成流速過高，沿程壓力損失過大，引起發(fā)熱。同時(shí)，還應(yīng)注意管路的安裝，既要做到外觀整齊，又要避免管路集聚及管路的急轉(zhuǎn)彎，影響管路的自然散熱或造成局部壓力損失過大引起發(fā)熱。
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關(guān)鍵詞：制動(dòng)器冷卻器單向閥換向閥溢流閥