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防水防塵毒性氣體乙酸濃度報(bào)警器

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):申安

品       牌:其他品牌

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:濟(jì)南市

更新時(shí)間:2020-05-25 15:46:27瀏覽次數(shù):217

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測(cè)量對(duì)象 毒性氣體 測(cè)量范圍 0-100PPM
測(cè)量精度 1PPM 尺寸 288*220*86mmmm
電壓 DC5Vv 電源 220V
分辨率 1%LEL 加工定制
類(lèi)型 固定式 響應(yīng)時(shí)間 ≤30s
重量 1.8kgkg
防水防塵毒性氣體乙酸濃度報(bào)警器
iPhone11一經(jīng)發(fā)布,“浴霸"攝像頭就被很多人吐槽,相較于外形,相信大家更關(guān)心的是它的內(nèi)在。比如它的GPU,過(guò)燙的經(jīng)歷,相信大家都有過(guò)吧,GPU就是溫度的“操控者"。通過(guò)菲力爾紅外熱成像儀對(duì)比iPhone11ProMax和iPhoneXSMax,我們可以發(fā)現(xiàn),新處理器的發(fā)熱量比過(guò)去要降低了,用熱成像儀觀看兩者后背,主要發(fā)熱區(qū)域都在攝像頭斜下方,但新iPhone發(fā)

防水防塵毒性氣體乙酸濃度報(bào)警器
防水防塵毒性氣體乙酸濃度報(bào)警器
iPhone11一經(jīng)發(fā)布,“浴霸"攝像頭就被很多人吐槽,相較于外形,相信大家更關(guān)心的是它的內(nèi)在。比如它的GPU,過(guò)燙的經(jīng)歷,相信大家都有過(guò)吧,GPU就是溫度的“操控者"。通過(guò)菲力爾紅外熱成像儀對(duì)比iPhone11ProMax和iPhoneXSMax,我們可以發(fā)現(xiàn),新處理器的發(fā)熱量比過(guò)去要降低了,用熱成像儀觀看兩者后背,主要發(fā)熱區(qū)域都在攝像頭斜下方,但新iPhone發(fā)熱量明顯要小于上代產(chǎn)品,溫度差了3度。
采用自然擴(kuò)散式取樣檢測(cè)氣體,是一種檢測(cè)單一氣體的手持式探測(cè)器,使用鋰電池供電,適用于相關(guān)防爆場(chǎng)所要求的本質(zhì)安全型氣體探測(cè)器。

  顯示采用LCD屏幕顯示器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)顯示器),直觀地顯示檢測(cè)氣體的濃度、量程。

  簡(jiǎn)單的三鍵操作方式,使得操作更簡(jiǎn)潔、易懂。

  傳感器使用進(jìn)口敏感元件,具有度高,測(cè)量準(zhǔn)確,互換性強(qiáng),可靠性高等特點(diǎn)。

  傳感器保護(hù),傳感器的過(guò)濾網(wǎng)為不銹鋼顆粒,透氣度良好

 防水防塵毒性氣體乙酸濃度報(bào)警器
在可燃?xì)怏w報(bào)警器的安裝中,一定要注意不要對(duì)燃燒其他傳感器接觸的報(bào)警器的探頭造成損傷,因?yàn)樘筋^是報(bào)警器中比較關(guān)鍵性的原件,一旦發(fā)生損壞,對(duì)于報(bào)警器來(lái)說(shuō),就可能是更加嚴(yán)重的傷害,影響報(bào)警器正確的報(bào)警。
技術(shù)參數(shù)

  帶背光的液晶顯示屏上顯示校準(zhǔn)提示,大大簡(jiǎn)化了校準(zhǔn)步驟。技術(shù)人員只需用磁性編程工具就可簡(jiǎn)單地開(kāi)始校準(zhǔn)程序。校準(zhǔn)程序一經(jīng)啟動(dòng),可燃?xì)怏w探測(cè)器就顯示校準(zhǔn)菜單,菜單提供了零位校準(zhǔn)及起始校準(zhǔn)兩種選擇。選ZERO就會(huì)開(kāi)始自動(dòng)歸零功能。校準(zhǔn)結(jié)束顯示將恢復(fù)到校準(zhǔn)菜單。

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Wasson表示對(duì)于TI毫米波雷達(dá)來(lái)說(shuō)更有意義的是,其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。,其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過(guò)濾噪音,使TI的雷達(dá)芯片可以探測(cè)非常微小的運(yùn)動(dòng),甚至是人或動(dòng)物的呼吸,以判斷車(chē)內(nèi)是否有人或動(dòng)物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測(cè)",很可能將進(jìn)入歐洲NCAP(新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為T(mén)I雷達(dá)傳感器在車(chē)身、傳動(dòng)和車(chē)廂內(nèi)的應(yīng)用打開(kāi)大門(mén)。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這類(lèi)探測(cè),而雷達(dá)傳感器在這方面優(yōu)勢(shì)更明顯。 
  ◆
測(cè)量精度:±5%F·S

  ◆ 響應(yīng)時(shí)間:≤30S

  ◆ 充電電壓:DC5V

  ◆ 工作溫度:-40℃~60

  ◆ 工作濕度:≤95%RH

  ◆ 報(bào)警系統(tǒng):聲光報(bào)警、振動(dòng)

  ◆ 報(bào)警音量:≥75dB

  四、便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀產(chǎn)品安裝

  只針對(duì)一種氣體檢測(cè),24小時(shí)全天候,全區(qū)域提供檢測(cè),鋰電池供電,同時(shí)配備充電器和錫鋁包裝箱)。
即整個(gè)無(wú)線電臺(tái)從高頻、中頻、基帶直到控制協(xié)議部分全部由軟件編程來(lái)完成。其核心思想是在盡可能靠近天線的地方使用寬帶的"數(shù)字/模擬"轉(zhuǎn)換器,盡早地完成信號(hào)的數(shù)字化,從而使得無(wú)線電臺(tái)的功能盡可能地用軟件來(lái)定義和實(shí)現(xiàn)??傊浖o(wú)線電是一種基于數(shù)字信號(hào)處理(DSP)芯片,以軟件為核心的嶄新的無(wú)線通信體系結(jié)構(gòu)。NIPXI-566射頻信號(hào)分析儀NIPXI-566射頻信號(hào)分析儀是虛擬儀器和軟件無(wú)線電技術(shù)的綜合體現(xiàn)。

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