全自動單相8KW柴油發(fā)電機緊湊性指標（1）比容積：發(fā)動機外圍體積與其標定功率的比值稱為比容積。（2）比質量：發(fā)動機的干質量與其標定功率的比值稱為比質量。干質量是指未加注燃油、機油和冷卻液的發(fā)動機質量。比容積和比質量越小，發(fā)動機結構越緊湊。對仿真結果分析表明：傳統(tǒng)PID控制應用于非線性、時變復雜系統(tǒng)中時存在局限性，模糊-PID控制并沒有這種局限并且在勵磁調節(jié)中表現出良好的控制效果。環(huán)境指標主要指發(fā)電機組排氣品質和噪聲水平。由于它關系到人類的健康及其賴以生存的環(huán)境，因此各國 都制定出嚴格的控制法規(guī)，以期消減發(fā)動機排氣和噪聲對環(huán)境的污染。當前，排放性和噪聲水平已成為發(fā)動機的重要性能指標。

全自動單相8KW柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機已經廣泛應用于家庭備用、文娛場所、野外作業(yè)、園藝機械、農業(yè)機械等領域。柴油機發(fā)電機的負載經常變化,因此需要安裝調速器以保證發(fā)電機組轉速基本穩(wěn)定。機械式調速器由于結構簡單、成本低廉被廣泛應用,但是它的缺點也很明顯：靈敏度不高、穩(wěn)定過程較長、調節(jié)精度較低?？煽啃灾笜耸潜碚靼l(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，正常持續(xù)工作能力的指標?？煽啃杂卸喾N評價方法，如故障行駛里程、平均故障間隔里程、主要零件的損壞率等。這些電子調速器能夠控制柴油發(fā)電機組在負載變化時保持較穩(wěn)定的轉速,以保證發(fā)電機組輸出穩(wěn)定的電壓。但也存在明顯的問題：柴油發(fā)電機組的轉速不能自動隨負載變化而改變,也就是發(fā)電機組無論是處于空載或是負載大小變化,柴油機都工作在同一個相對高速的狀態(tài),輸出損耗較大,油耗較高,工作噪聲較大。