5KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電源自動(dòng)化機(jī)組對(duì)發(fā)電機(jī)的要求:體積小,無(wú)火花,勵(lì)磁性能好,抗*力強(qiáng)等。目前一般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī),其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好,建壓快而容易,波形畸變率小,調(diào)壓精度高,運(yùn)行可靠,維護(hù)方便,運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。消除誤動(dòng)故障后,方可重新并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)斷路器自動(dòng)跳閘后,檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無(wú)異常,檢查保護(hù)也無(wú)異常,經(jīng)廠總工程師及調(diào)度同意,可對(duì)發(fā)電機(jī)手動(dòng)零起升壓。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外,主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大,整機(jī)的體積可以大大縮小。
YT6800E-2 | YT6800E3-2 | |
(HZ) 頻率 | 50HZ | |
(KW) 輸出 | 5.5 | |
(KW) 額定輸出 | 5 | |
(V) 額定電壓 | 220 | 220/380 |
功率因素 | 1 | |
(V) 直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相 | 三相 |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
(Dba/7m) 7米處噪音 | 80 dB | |
(L) 燃油箱容量 | 12.5 | |
(hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 6.5 | |
型號(hào) | HR186FA | |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
缸徑×行程 | 86×72 | |
油耗g/kw/h | ≤280 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
(L) 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
(LxWxH)(cm) 尺寸 | 87*56*67 | |
(kgs) 凈重 | 84 | |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
5KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電源升壓前,合上主變壓器中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān),升壓應(yīng)緩慢。在升壓過(guò)程中,應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)表計(jì)指示和定、轉(zhuǎn)子絕緣情況,升至1.05倍額定電壓時(shí)停留lmin(即耐壓lmin),然后降至額定電壓,對(duì)發(fā)變組本體及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查。若無(wú)異常,重新并網(wǎng)運(yùn)行。若升壓過(guò)程中有異常,應(yīng)立即停機(jī)處理。 實(shí)際上,后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。 3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,以求降低成本。人為誤碰、誤操作跳閘。一般情況下,此時(shí)滅磁開(kāi)關(guān)仍處于合閘位臵,發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示為甩負(fù)荷現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)將滅磁開(kāi)關(guān)手動(dòng)跳閘,在查明確系人為原因引起跳閘后,應(yīng)盡快將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行。