伊藤柴油發(fā)電機5kw*單相220v而引起跳閘者，應立即將發(fā)電機并入系統(tǒng)．如果確認是由于短路故障所引起發(fā)電機保護動作跳閘，應分別情況進行處理．發(fā)電機勵磁回路發(fā)生一點接地時應怎樣處理?(1)檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路及主勵直流側(cè)有無明顯接地點，如主勵系統(tǒng)接地，可切換備勵運行．(2)如確認發(fā)電機轉(zhuǎn)子接地應請示停機．在伊藤動力發(fā)電機冷起動之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動機迅速升溫，盡快達到正常的工作溫度。冷卻系統(tǒng)是維持發(fā)動機正常溫度，保證發(fā)動機正常工作的重要系統(tǒng)。(1)發(fā)電機定子過負荷且系統(tǒng)電壓不低時，應降低無功使之恢復正常，但自動調(diào)節(jié)器運行時，功率因數(shù)不得超過遲相0．98，手動調(diào)節(jié)器，備用調(diào)節(jié)器，備勵運行時功率因數(shù)不得超過遲相0.95．(2)備用勵磁機運行，強勵動作造成定子過負荷，時間超過1分鐘時，應退出強勵．

伊藤柴油發(fā)電機5kw*單相220v發(fā)動機的水冷系統(tǒng)均為強制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。系統(tǒng)故障引起電壓下降，發(fā)電機定子過負荷時，可按發(fā)電機事故過負荷處理，超過允許過負荷時間時應減負荷到正常值．發(fā)電機定子過負荷時，應密切監(jiān)視各部溫度，如超過允許值時，應立即調(diào)整或減負荷．現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。