伊藤動力YT3600DC-2汽油發(fā)電機3kw便攜式火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過大，啟動時不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)，*富油會導(dǎo)致火花塞積碳，冷機啟動時也不容易打著火。檢修方法：將火花塞拆卸下來，人工刮除積碳，調(diào)節(jié)好電極間隙，試驗打火能有幾毫米。全新汽油發(fā)電機的磨合分為和熱磨合，冷磨合，是指汽油發(fā)電機在試驗臺上由電動機或其他動力來帶動曲軸進行運轉(zhuǎn)，達到對曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和其他動配合零件磨合的目的。在此過程中需要使用黏度小的機油，并且還可以對汽油發(fā)電機組做故障檢查，看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。一般汽油發(fā)電機在出廠之前都是要經(jīng)過冷磨合。移動式汽油發(fā)電機

伊藤動力YT3600DC-2汽油發(fā)電機3kw便攜式(1)核對接線確保無誤。(2)先調(diào)試觸發(fā)電路。觸發(fā)脈沖的寬度、幅值、移相范圍等必須滿足要求。(3)再調(diào)試主回路。必須保證觸發(fā)脈沖與主回路電壓同步，對于整流電路，要特別注意三相交流電源的相序，不能顛倒。主回路調(diào)試可先在低電壓進行，正常后再接人正常電壓試運行。汽油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用，會發(fā)生部件的磨損，縮短汽油發(fā)電機組的使用壽命縮短。試運行中要注意觀察整流裝置的電壓、電流有無異常聲響。運行一段時間后，確實沒有問題，方可投入正常運行。 (1)直流側(cè)短路。生產(chǎn)機械過載?？赡嫦到y(tǒng)產(chǎn)生環(huán)流過大或逆變失敗。直流品牌汽油發(fā)電機組的電動機滑環(huán)著火等。