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大城縣富城防腐材料有限公司
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煙道煙囪乙烯基玻璃鱗片防腐
廊坊海盈防腐材料有限公司主要生產(chǎn):玻璃鱗片防腐材料,乙烯基玻璃鱗片膠泥、環(huán)氧玻璃鱗片膠泥、耐高溫玻璃鱗片膠泥、各種樹脂、固化劑、促進(jìn)劑等產(chǎn)品
煙道煙囪乙烯基玻璃鱗片防腐
本文介紹了在消化吸收國外鱗片煙道防腐內(nèi)襯的基礎(chǔ)上開發(fā)的國產(chǎn)玻璃鱗片膠泥材料,及其性能和應(yīng)用情況。玻璃鱗片膠泥煙道防腐是江西貴溪冶煉廠硫酸車間的一段主工藝管道,位于凈化工序的電除霧器和干燥工序的干燥塔之間。其作用是將經(jīng)過凈化工序凈化的熔煉車間的銅冶煉煙氣,輸送到干燥工序經(jīng)濃硫酸脫水干燥,再送往轉(zhuǎn)化器反應(yīng)轉(zhuǎn)化為SO3。鱗片煙道是隨貴溪冶煉廠成套設(shè)備分段從日本引進(jìn)的,除煙道各焊接接頭的鱗片內(nèi)襯是在貴溪冶煉廠現(xiàn)場施工之外,其主體部分全部在日本制作內(nèi)襯后,引進(jìn)中國。鱗片煙道1986年4月投人生產(chǎn)使用,效果良好。但由于使用環(huán)境惡劣,從1987年開始,每年均發(fā)現(xiàn)有鱗片襯里鼓泡、起殼、小塊剝落及煙道腐蝕穿孔等現(xiàn)象,而且破壞情況逐年加重,嚴(yán)重時(shí)多達(dá)上百處修補(bǔ)點(diǎn)。以往修補(bǔ)用鱗片膠泥均由香港代理商從日本進(jìn)口,由于關(guān)稅高、運(yùn)費(fèi)貴等原因,修補(bǔ)代價(jià)昂貴,同時(shí)受到儲存期及中間環(huán)節(jié)的影響,常常不能及時(shí)到貨,耽誤年修的正常進(jìn)行。多年來,佐涂防腐同貴溪冶煉廠一直積良好力于尋找切實(shí)可行的鱗片膠泥的國產(chǎn)化方案,以達(dá)到降低維修成本,保障每年年修的順利進(jìn)行。
煙道煙囪乙烯基玻璃鱗片防腐
玻璃鱗片膠泥防腐煙道及工況:1、鱗片煙道組成鱗片煙道主要由位于電除霧器出口的集合煙道和其后的連接煙道及干燥塔入口段三部分組成,均為普通碳素電焊鋼管內(nèi)襯耐蝕玻璃鱗片膠泥。其中:集合煙道:內(nèi)徑ф2000~ф800,長166000mm,鋼管厚10mm及6mm;連接煙道:內(nèi)徑ф2000,長520mm,鋼管厚6mm;干燥塔入口段:內(nèi)徑ф1400,長2000mm,鋼管厚6mm。2、煙氣成份由于在不同的冶煉階段,冶煉過程產(chǎn)生的煙氣量是不同的,以設(shè)計(jì)年產(chǎn)9萬t陽極銅、閃速爐冶煉及轉(zhuǎn)爐造銅為例,
工況條件:壓力:3,577Pa 平均溫度:37℃煙道各部分的平均煙氣流速:(1)集合煙道連接電除霧器出口段:22.398m/s(2)連接煙道:14.335m/s(3)干燥塔入口段:14.627m/s鱗片煙道中,腐蝕環(huán)境較為苛刻,煙氣速率較大,煙氣流對煙道內(nèi)壁腐蝕嚴(yán)重。隨著富氧挖潛改造的成功,煙氣的處理量進(jìn)一步加大,其中SO2等腐蝕性介質(zhì)的濃度也明顯增大。
日本玻璃鱗片膠泥防腐煙遭結(jié)構(gòu):1、引進(jìn)鱗片煙道采用的是日本東洋橡膠株式會社生產(chǎn)的ト-ョ-リヅ玻璃鱗片膠泥內(nèi)襯,它包括底漆、中間鱗片膠泥及面漆:(1)底漆樹脂:改性不飽和聚酯樹脂添加劑:包括固化速度調(diào)節(jié)試劑、增韌劑、無機(jī)顏料 (2)鱗片膠泥樹脂:雙酚A型不飽和聚酯樹脂增強(qiáng)材料:玻璃鱗片—C玻璃,3μm厚填料:二氧化硅類、各種無機(jī)顏料添加劑:包括固化速度調(diào)節(jié)劑、玻璃表面處理劑、粘度調(diào)節(jié)劑等(3)面漆樹脂:雙酚A型不飽和聚酯樹脂,花王添加劑:包括固化速度調(diào)節(jié)劑、粘度調(diào)節(jié)劑、無機(jī)顏料、表面硬化促進(jìn)劑 2、日本鱗片煙道內(nèi)襯構(gòu)造:由底漆層、鱗片膠泥層、面漆層三部分組成。其中:(1)底漆層:用以防止基底生銹及增強(qiáng)基底與鱗片膠泥層的粘結(jié)力。一般涂一遍,底漆平均厚度:0.15mm(2)鱗片膠泥層:一般涂兩遍,平均厚度2.0mm(不得小于1.6mm)(3)面層:用以使鱗片內(nèi)襯樹脂表面硬化,提高耐腐蝕、耐磨耗性能,使表面光滑。一般涂二遍,平均厚度:0.25mm為便于觀察各涂層厚度,避免混涂,常將鱗片膠泥及面漆等制成不同顏色,鱗片膠泥一般制成蘭色及白色(或紅色),涂布二層鱗片膠泥時(shí),分別采用不同顏色的品種。以往的年修中,曾多次從日本進(jìn)口鱗片膠泥,用于鱗片煙道襯里損壞部位的修補(bǔ)。
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