上海伊藤YT3800E品牌型號報(bào)價(jià)

的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
(4)柴油發(fā)電機(jī)組的選擇
(5)選購柴油發(fā)電機(jī)組
要注意發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式
(6)柴油發(fā)電機(jī)組的自動化功能的選擇  上海伊藤動力的柴油發(fā)電機(jī)組有電啟動和手啟動，  單相和單三相兩用，還有全自動柴油發(fā)電機(jī)
大功率柴油發(fā)電機(jī)組還自帶有拖車，方便您在戶外施工的時(shí)候能到戶跑。

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   柴油機(jī)的電子管理系統(tǒng)的一般特征。⒈控制柴油機(jī)的運(yùn)行。⒉監(jiān)控柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。⒊柴油機(jī)的速度的調(diào)節(jié)。⒋通過PIM A511顯示錯(cuò)誤代碼指出柴油機(jī)不正確的運(yùn)行狀態(tài)。通過另外8個(gè)MIP外圍設(shè)備接口模塊可以連接上一級（可選項(xiàng)）。顯示設(shè)備可以提供有關(guān)柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、文本、信號等多功能信息。
    MDEC電子控制系統(tǒng)的主要特征。I.具有對柴油機(jī)的調(diào)節(jié)和控制功能。II.監(jiān)控柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。III.錯(cuò)誤運(yùn)行狀態(tài)的顯示。IV.單個(gè)元件電源的連接電纜。V.CAN總線連接到上一級發(fā)電機(jī)的控制元件。VI.具有與上一級發(fā)電機(jī)的控制單元的硬件接口。VII.柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和顯示報(bào)警的功能。