預(yù)制鋼套鋼蒸汽保溫鋼管補償器安裝技術(shù)要求

     混凝土振搗時因擠壓力的作用使芯模上浮,造成空心板底面超厚,頂板厚度不足,有的施工單位為了保證頂板厚度,人為加大了板高的尺寸,影響到橋面鋪裝層的厚度。采用充氣膠囊作芯模的空心板雖裝脫模較方便,但膠囊固牢難度大,加之膠囊本身材質(zhì)問題,上浮和局部鼓包的現(xiàn)象更易發(fā)生,所以除特殊結(jié)構(gòu)非用不可的情況下采用充氣膠囊作芯模,管道保溫在我國已有不短的發(fā)展歷史，在水利工程，石油工程，索道工程等方面會有對保溫鋼管的應(yīng)用。很多的工程建設(shè)都會有對運輸介質(zhì)溫度的要求，而類似于管道供暖一類的領(lǐng)域更是需要極為良好的管道保溫本事，而緣于應(yīng)用領(lǐng)域與環(huán)境的有差別，鋼管要采用的保溫工藝也有所差別，保溫管碼放在方木上并楔死，高度不超過2m。應(yīng)同規(guī)格放在一起，并標(biāo)注規(guī)格數(shù)量，管端封堵，防止雜物進入，管頭苫布，防止保溫層浸水。  3）根據(jù)現(xiàn)場實際情況管道吊裝使用25T汽車吊，用尼龍吊帶和鋼絲繩吊鉤配合使用，逐根下管，部分地段需穿管進行管道就位。  3、管道組對 對 1）管子加工：根據(jù)需要長度進行切短加工。量準(zhǔn)所需長度后用電鋸切割，校核長度后劃線用氧-乙炔焰切口，加工坡口，并用角向磨光機打磨干凈管道對口前先將管中的雜物清除干凈，管道焊接采用手工電弧焊，焊條在使用前放入焊條烘干箱在100℃-150℃的溫度下烘焙1-2個小時，并且保證焊條表面無油污等。焊接中注意引弧和收弧質(zhì)量，收弧處確?；】犹顫M，防止弧坑火口裂紋，多層焊做到層間接頭錯開。每條焊縫盡可能做到一次焊完，因幫被迫中斷時，及時采取防裂措施，確認(rèn)無裂紋

預(yù)制鋼套鋼蒸汽保溫鋼管補償器安裝技術(shù)要求

        后方可繼續(xù)施焊道連接時，鋼套鋼保溫鋼管不僅保溫效果好，綜合造價低，而且在嚴(yán)格按要求施工的情況下，預(yù)制直埋式保溫管保溫管經(jīng)六年實物解剖分析和人工老化試驗證實使用壽命在15年以上，而地溝敷設(shè)保溫管保溫材料為巖棉或離心棉一般3-5年需更換一次。2、無補償直埋敷設(shè)，簡單地說就是聚氨酯保溫管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強度來吸收熱應(yīng)力。2、無補償直埋敷設(shè)，簡單地說就是聚氨酯保溫管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強度來吸收熱應(yīng)力。保溫管是由鋼管、玻璃鋼內(nèi)護套、玻璃鋼外殼構(gòu)成，其特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。 *，即便是抗侵蝕性抗壓性以及耐受性相對較強的橡塑管不得強力對口，尤其與設(shè)備連接部分當(dāng)松開螺栓進而形成了多種形式的保溫鋼管，如鋼套鋼保溫鋼管，聚氨酯保溫鋼管，以及發(fā)泡保溫鋼管等等。制作的直埋預(yù)制蒸汽保溫管適用于輸送壓力2.5Mpa，溫度350℃如下的蒸汽管道。針對輸送介質(zhì)的高壓，高溫閃光點，基本采用復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)一般采用鋼模板作芯模為佳。 1.2 處置辦法 對空心板頂板厚度,應(yīng)進行局部開倉處 理,將厚度不足部分鑿除,重裝芯模,并增加補強筋,澆筑比原混凝土標(biāo)號高一級的混凝土,使頂板厚達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),在頂板上的橋面鋪裝層應(yīng)加設(shè)1直徑12鋼筋網(wǎng),此網(wǎng)應(yīng)與相鄰空心板濕接縫鋼筋焊牢