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　　PSL直行程電動(dòng)執(zhí)行器限位是自動(dòng)控制系統(tǒng)中檢測(cè)閥門狀態(tài)一種現(xiàn)場(chǎng)儀表，用以將閥門的敞開或封閉方位以開關(guān)量的信號(hào)輸出，被程控器接納或計(jì)算機(jī)尋訪采樣，確認(rèn)后履行下一步程序。該產(chǎn)品也可以作為自控系統(tǒng)中重要的閥門連鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)指示之用。那什么時(shí)分需求調(diào)試限位呢？
 

　　1、與閥門進(jìn)行機(jī)械連接的時(shí)分，如果出現(xiàn)閥門敞開或許封閉角度有差錯(cuò)的時(shí)分，需求校準(zhǔn)和閥門的機(jī)械行程角度，保證機(jī)械方位對(duì)應(yīng)正確。
 

　　2、為已經(jīng)在管線上的閥門更換的時(shí)分，相同需求校準(zhǔn)和調(diào)試機(jī)械限位。
 

　　3、有特別角度需求的時(shí)分，如：0-70°，0-180°等等特別工況，不在0-90°標(biāo)準(zhǔn)行程內(nèi)的工況也需求調(diào)試。使電氣限位和機(jī)械限位對(duì)應(yīng)起來(lái)。保證角度準(zhǔn)確無(wú)誤。
 

　　PSL直行程電動(dòng)執(zhí)行器在正常使用中，開關(guān)到位都有電氣限位，保證在閥門開關(guān)的兩個(gè)極限方位堵截電源，保證與履行器連接的閥門行程方位。
 

　　正常情況下是不會(huì)觸發(fā)機(jī)械限位的。只有當(dāng)電氣限位開關(guān)發(fā)作毛病，或許斷電手動(dòng)工作形式的時(shí)分，需求約束電動(dòng)履行機(jī)構(gòu)超出額定的0-90°行程范圍。
 

　　由于超出0-90°的機(jī)械限位行程，會(huì)發(fā)作閥門超出行程關(guān)不死(管道泄漏)，或許超出全開方位，不能全開(達(dá)不到全開方位，無(wú)法保證大流轉(zhuǎn)能力)。
 

　　同時(shí)超出行程方位后，電氣限位無(wú)法復(fù)位。
 

　　PSL直行程電動(dòng)執(zhí)行器的準(zhǔn)則：
 

　　1、電動(dòng)履行機(jī)構(gòu)手輪操作，使閥芯接觸閥座，當(dāng)閥桿開端軸向動(dòng)作時(shí)，閥桿受力為蝶形彈簧的反效果力。
 

　　2、繼續(xù)手操同方向使閥桿向下位移，蝶形彈簧被壓縮到對(duì)應(yīng)履行機(jī)構(gòu)的數(shù)值時(shí)，保證所需的關(guān)斷力，避免走漏。
 

　　3、履行機(jī)構(gòu)與調(diào)度閥門裝置聯(lián)接組合后的產(chǎn)品調(diào)試有必要作到三位同步：調(diào)度閥方位、行程開關(guān)方位、對(duì)應(yīng)信號(hào)方位。