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河北建儀儀器設(shè)備有限公司
產(chǎn)品型號(hào)DYE-300
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地滄州市
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更新時(shí)間:2023-06-04 09:08:39瀏覽次數(shù):170次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 壓板尺寸 | 160*160mm |
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壓板間距 | 180mm | 最大試驗(yàn)力 | 300KN |
本試驗(yàn)機(jī)測(cè)定水泥及其它建筑材料抗壓強(qiáng)度之用。載荷300KN,加載形式為液壓,負(fù)荷顯示為數(shù)顯,本機(jī)示值精度高,活塞行程大,而且結(jié)構(gòu)緊湊,造型新型,操作簡(jiǎn)便,維修簡(jiǎn)單,搬運(yùn)方便。
300KN電液式混凝土水泥壓力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
1、 載荷 300KN
2、測(cè)量范圍 0-300KN
3、壓力板間凈距 390mm
4、上下壓板尺寸 150mm×200mm
5、活塞直徑× 行程 Φ125mm×80mm
6、油液 壓強(qiáng) 25MPa
7、準(zhǔn)確度 ±1%
8、電源 380V(50HZ)
9、電機(jī)功率 0.75kW
10、活塞的 上升速度 >60mm/min
11、活塞的自由回落速度 >35mm/min
12、試驗(yàn)機(jī)噪聲 ≤72dB(A)
13、外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 860mm×400mm×1280mm
14、整機(jī)重量 450㎏
300KN電液式混凝土水泥壓力試驗(yàn)機(jī)構(gòu)造
本機(jī)由機(jī)架、測(cè)力數(shù)字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構(gòu)成一個(gè)完整體。
1、機(jī)架部件:油缸(9)與橫梁(2)通過(guò)兩根立柱(4)連成一個(gè)整體,上壓力板(3)可與上夾具體連接固定在機(jī)架(11)上的工作油缸(9)及內(nèi)部套于上升80mm,當(dāng)活塞上升時(shí),為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防塵圈(6)及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊(10)通過(guò)雄球座(5)底部的球面與油缸之間微量滲油是允許的,油缸壁上專(zhuān)門(mén)設(shè)有溢油通道。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到限度,從而保證試驗(yàn)機(jī)的精度。
2、油力數(shù)字顯示裝置
詳見(jiàn)《數(shù)字測(cè)力儀說(shuō)明書(shū)》。
3、油泵
本機(jī)采用的五柱軸向高壓油泵,它由電機(jī)經(jīng)平鍵(1)與之連接,工作平穩(wěn)而無(wú)噪聲,油泵體(5)內(nèi)柱套(8)、柱塞(9)均采用合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,性能良好工作效率較高。油泵主軸(3)旋轉(zhuǎn),在圓周方向分布有五根軸向柱塞,分別借彈簧的(10)壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤(pán)(2)上,五個(gè)柱塞分別與五個(gè)柱套相結(jié)合,當(dāng)柱塞隨斜盤(pán)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),完成吸油和排油動(dòng)作。吸油油泵單向閥(7)的鋼球(6)貼緊閥口,而當(dāng)油腔有為滿油后,柱塞被斜盤(pán)推回,首先是堵住進(jìn)油口,然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,推開(kāi)單向閥排出高壓油。油箱安放于機(jī)架底部,其儲(chǔ)油量足以即使壓力處于較長(zhǎng)時(shí)間工作,也不致使油液溫升過(guò)高而影響精度,油箱的油量可通過(guò)油標(biāo)進(jìn)行觀察。
4、送油閥
送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥,它由一個(gè)變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵,當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄(1)時(shí),帶動(dòng)送油閥芯(2),可使閥門(mén)有節(jié)奏地打開(kāi),此時(shí)油泵所供之壓力油通過(guò)閥門(mén)經(jīng)過(guò)油管送至回油閥,流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥右移時(shí)油門(mén)小,甚至關(guān)閉回油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng),減壓閥的閥芯套(7)及閥芯桿(9)后移,當(dāng)移到回油管位置時(shí),則油泵所供之油與三通閥接通,壓力油即經(jīng)回油管路,只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過(guò)一定限度時(shí)才能打開(kāi)回路。
回油閥
回油閥是一個(gè)卸荷開(kāi)關(guān),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(1),則嵌有密封O型圈(3)的閥桿(2)推動(dòng)鋼球(4)頂在閥體(5)上,回油閥關(guān)閉,送油閥送過(guò)來(lái)的油液全部進(jìn)油缸對(duì)試體施壓,反之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,回油閥打開(kāi),送油閥送過(guò)來(lái)的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過(guò)回油管回到油箱。其用途是當(dāng)試樣壓碎后,工作油缸油壓迅速下降,此時(shí)操作人員即打開(kāi)回油閥卸荷。
6、液壓系統(tǒng)原理
油箱(1)內(nèi)的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(3)通過(guò)油管(4)送至送油閥,當(dāng)送油閥(5)、回油閥(7)關(guān)閉時(shí),高壓油經(jīng)油管(6)、(8)進(jìn)入工作油缸(9),使工作油缸內(nèi)活塞升起并產(chǎn)生壓力。
產(chǎn)品圖片
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