：產(chǎn)品綜述

本儀器是針對(duì)整組12V-600V蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為1.2V-12V的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。是根據(jù)國(guó)家有關(guān)測(cè)試與維護(hù)規(guī)程要求所設(shè)計(jì)，對(duì)蓄電池進(jìn)行性能檢測(cè)的專業(yè)測(cè)試儀器。該儀器放電功率大，體積小，重量輕，上位機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能齊全，大大減少了蓄電池日常測(cè)試維護(hù)的工作量。為電池和UPS電源維護(hù)提供全面科學(xué)的檢測(cè)手段。

二：主要功能特點(diǎn)

l   儀器采用觸摸屏操作，直接使用觸摸筆或者手指即可操作界面。

l   存儲(chǔ)數(shù)據(jù)方式有內(nèi)部存儲(chǔ)和外部SD卡存儲(chǔ)方式，自行選擇。

l   具有過壓、過流、過熱等保護(hù)功能。

l   在線監(jiān)測(cè)功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態(tài)下，對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)；包括整組電壓、單節(jié)電池電壓、整組充放電電流、整組充放容量、監(jiān)測(cè)時(shí)間等；

l   放電測(cè)試功能：在電池組脫離系統(tǒng)后利用智能假負(fù)載進(jìn)行恒流或恒功率放電，或者利用智能假負(fù)載與用戶設(shè)備并接進(jìn)行恒流放電。設(shè)定好“放電電流”、“放電時(shí)間”、“放電容量”、“整組終止保護(hù)電壓”、“單體終止保護(hù)電壓”等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行放電功能，并實(shí)時(shí)顯示放電電流、電池已放容量、整組電壓、單節(jié)電池電壓、放電時(shí)間等數(shù)據(jù)；放電測(cè)試過程中可對(duì)放電參數(shù)進(jìn)行修改。當(dāng)電池組達(dá)到終止放電電壓設(shè)定值、終止放電容量設(shè)定值、終止放電時(shí)間設(shè)定值、任一單體電池電壓低于終止單體電壓設(shè)定值或人為進(jìn)行終止操作均可停止放電測(cè)試。單體電壓終止條件也可設(shè)置為只報(bào)警不終止。

l   容量快測(cè)功能：(選配)在電池組脫離系統(tǒng)后利用智能假負(fù)載進(jìn)行放電，只需3～20分鐘便可測(cè)出電池組中每一節(jié)電池的實(shí)際容量、內(nèi)阻、性能狀況（正常、落后、劣化）等；

l   在測(cè)試過程中當(dāng)檢測(cè)到整組或者單體電池異常、測(cè)試儀工作異常時(shí)，測(cè)試儀自動(dòng)終止測(cè)試，以便對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)。測(cè)試儀采用監(jiān)控部分與功率部分一體化設(shè)計(jì)，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作簡(jiǎn)單，流程清晰，每一步操作均有簡(jiǎn)體中文提示。

l   高亮度彩色屏幕液晶顯示器，顯示效果清晰優(yōu)美。

l   上位機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能強(qiáng)大，界面友好，提供數(shù)據(jù)管理、打印、分析、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告等功能。

三：技術(shù)指標(biāo)：

（選取48V/150A，48V/300A和220V/30A,220V/60A為樣本）

四：測(cè)試步驟介紹

控制系統(tǒng)與接地極的接地導(dǎo)體使用多芯絕緣銅導(dǎo)線，在 150 米電氣距離內(nèi)，接地線的截面參見相關(guān)要求。用戶應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況決定。4.2.4 接地導(dǎo)線與地極不要使用螺栓連接，應(yīng)該采用焊接方式。以避免振動(dòng)、腐蝕、金屬熱脹冷縮等造成接觸不良。Symphony 系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)柜柜體應(yīng)與金屬安裝底座有可靠的電氣連接(可采用焊接法安裝機(jī)柜或螺栓連接輔以點(diǎn)焊)，金屬安裝底座必須與整個(gè)建筑的接地系統(tǒng)有可靠的連接。

4.2.5  系統(tǒng)要求采用獨(dú)立的 220VAC 供電電源。即當(dāng)采用廠用電源或保安電源供電時(shí)，用戶應(yīng)加隔離變壓器。在分配盤的電源進(jìn)線處，接地線與中性線須可靠短接，接地線與火線、中線同時(shí)布線接至 SYMPHONY 系統(tǒng)用電設(shè)備的接線端子。4.2.6 對(duì)于沒有電源輸入的設(shè)備，如 I/O 端子柜，應(yīng)用采絕緣銅導(dǎo)線將機(jī)柜接地螺栓與其供源 的相鄰模件柜的接地螺栓相連。機(jī)柜安裝底座應(yīng)與機(jī)柜等電位。4.2.7 交/直流接地可共用一個(gè)接地極，當(dāng)采用二個(gè)接地極時(shí)，其間的電阻應(yīng)小于 l 歐姆。各控制柜的交流地、直流地分別以星形接地方式匯集，多后接入同一地網(wǎng)(本工程為全廠電氣接地網(wǎng))。接地電阻要求小于5 歐姆。4.2.8 在機(jī)柜底部有直流公共排以供連接直流接地，此直流公共排在機(jī)柜內(nèi)與交流地和機(jī)柜是隔離的。以與直流接地極相連的接地排為中心，星型連接各個(gè)模件柜的直流公共排。各端子柜與其相應(yīng)的模件柜也用星型接法連接。4.2.9 在有遠(yuǎn)程布置的機(jī)柜的系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程機(jī)柜可使用自己的接地極，但接地要求是*的，該接地極應(yīng)與 DCS 主接地極在同一個(gè)地網(wǎng)上。4.2.10 統(tǒng)外部信號(hào)接線和屏蔽線與接地有關(guān)。屏蔽線應(yīng)該只在單端接地，在機(jī)柜側(cè)接地時(shí)接至機(jī)柜兩側(cè)的屏蔽棒上，該屏蔽棒與交流安全地連接在一起控制系統(tǒng)中的干擾是一個(gè)十分復(fù)雜的問題，因此抗干擾措施通過合理的設(shè)計(jì)或電路中加裝隔離器使之更有效地抑制干擾、抗干擾，對(duì)有些干擾情況還需做具體分析，采取對(duì)癥下藥的方法，才能夠使控制系統(tǒng)正常工作。闡述了配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)的實(shí)現(xiàn)模式，包括配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)模式、饋線自動(dòng)化控制模式、配網(wǎng)自動(dòng)化主站模式、配網(wǎng)自動(dòng)化子站模式、配網(wǎng)管理終端、通信方式及一次設(shè)備選型等。通過比較分析幾種典型的方案，提出一種適用于縣級(jí)城市配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的基本模式。我國(guó)縣級(jí)以下城市用電量約占全國(guó)用電量的40%，而配電網(wǎng)絡(luò)的供電可靠率遠(yuǎn)低于98%，電壓合格率僅HDFD寬電壓蓄電池放電儀風(fēng)力發(fā)電用有90%?？h級(jí)以下城市配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以輻射供電為主，環(huán)網(wǎng)供電開環(huán)運(yùn)行的環(huán)路較少，10kV饋線較長(zhǎng)，通常超過10km;饋線以架空線為主，分支線較多;用電負(fù)荷較為分散、負(fù)荷密度比較小，負(fù)荷受季節(jié)影響較大;配電變壓器多，但配變?nèi)萘枯^小，配電變壓器覆蓋面很廣，選用哪一種性價(jià)比更優(yōu)、更有實(shí)用價(jià)值的技術(shù)方案值得探討。采用配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)是提高配電網(wǎng)絡(luò)供電可靠性的重要技術(shù)手段之一。

1系統(tǒng)模式對(duì)于一個(gè)縣級(jí)城市配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，模式選擇關(guān)系到整個(gè)縣級(jí)城市配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)方案的可行性、合理性及經(jīng)濟(jì)性，必須從整個(gè)系統(tǒng)角度考慮?？h級(jí)城市配網(wǎng)自動(dòng)化模式選擇包含以下HDFD寬電壓蓄電池放電儀風(fēng)力發(fā)電用幾方面：系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)模式、饋線故障處理模式、配網(wǎng)自動(dòng)化主站模式、配網(wǎng)自動(dòng)化子站模式、配網(wǎng)管理終端、配網(wǎng)自動(dòng)化通信模式、一次設(shè)備開關(guān)及和電流互感器的選擇。一)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)模式在設(shè)計(jì)和制定縣級(jí)城市配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)方案時(shí)，首先要確定系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)模式。系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)是指整個(gè)系統(tǒng)分幾個(gè)層次進(jìn)行控制和管理。采用這種分層控制模式可以加速配網(wǎng)故障的自動(dòng)處理過程，提高系統(tǒng)實(shí)時(shí)性。各層間既相互獨(dú)立又互為備用，以