一，產(chǎn)品概述

    HDDF 蓄電池放電儀負(fù)載是武漢華頂電力設(shè)備有限公司專門針對(duì)蓄電池組/UPS進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)計(jì)

    HDDF 蓄電池放電儀負(fù)載功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載，*避免了紅熱現(xiàn)象，安全可靠無(wú)污染。整機(jī)由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設(shè)計(jì)新穎,體積小、重量輕、移動(dòng)方便。各種放電參數(shù)設(shè)定完成后，自動(dòng)完成整個(gè)恒流放電過(guò)程。*實(shí)現(xiàn)智能化。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。

蓄電池放電儀負(fù)載系列便攜、智能化的專業(yè)設(shè)計(jì)使放電測(cè)試工作變得簡(jiǎn)捷、輕松，降低了專業(yè)維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了放電測(cè)試的科學(xué)性和智能化。

二，功能特點(diǎn)

    1采用PTC陶瓷電阻，避免了紅熱現(xiàn)象，使整個(gè)放電過(guò)程更安全 。

    2有USB接口，可將放電過(guò)程的數(shù)據(jù)存入U(xiǎn)盤，并導(dǎo)入PC機(jī)。PC數(shù)據(jù)管理軟件可對(duì)電池放電的過(guò)程進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。使數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)存更加方便。

    3采用智能單片機(jī)ARM控制、液晶中英文顯示。菜單操作簡(jiǎn)單明了。

    4自動(dòng)保護(hù)功能，設(shè)定放電時(shí)長(zhǎng)到、放電容量到；蓄電池組電壓低于設(shè)定的低保護(hù)電壓；負(fù)載連線出現(xiàn)異常等，自動(dòng)停止放電并報(bào)警，同時(shí)自動(dòng)記錄停機(jī)方式。

    5可設(shè)定測(cè)試/放電終止條件，包括電池組終止電壓、放電電流、放電時(shí)間。

三，技術(shù)指標(biāo)

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邏輯陷阱，據(jù)說(shuō) WIN’98 已解決此問(wèn)題)，導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的邏輯判斷失誤，這方面要求開發(fā)者在軟件編制一充分注意。3.2防誤閉鎖系統(tǒng)的可靠性

包括二個(gè)要素：一是硬件的可能性;另一個(gè)是軟件系統(tǒng)的可靠性。

a) 硬件的可靠性包括二個(gè)方面：一是使用性能的可靠性，常見的問(wèn)題是硬件的抗機(jī)械疲勞能力，抗電氣絕緣老化能力，抗電化學(xué)腐蝕能力不夠;二是硬件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性。例如，過(guò)去曾發(fā)生過(guò)“走空程序”的問(wèn)題，就是因?yàn)橛布慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠周密，而造成的操作步驟跳空，這種現(xiàn)象是非常危險(xiǎn)的，是電力系統(tǒng)幾十年來(lái)發(fā)生誤操作的因之一。b) 軟件系統(tǒng)可靠性除了要考慮軟件編寫邏輯嚴(yán)密性外，另一個(gè)問(wèn)題是當(dāng)系統(tǒng)一的某一部分(某每一個(gè)文件)意外損壞時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，還需要在軟件編制時(shí)，設(shè)計(jì)一定的“冗余”部分，加強(qiáng)邏輯運(yùn)算與分析過(guò)程一程序間的交叉支持能力。

4.經(jīng)驗(yàn)4.1安裝過(guò)程一應(yīng)注意的問(wèn)題

鎖具選型與安裝是安裝過(guò)程一遇到問(wèn)題多多的。首先是選型，由于各變電站的設(shè)備類型差異較大，因此，必須充分重視鎖具與被閉鎖設(shè)備的匹配，防止因鎖具的選型不當(dāng)造成可能發(fā)生的“走空程序”現(xiàn)象，一種國(guó)外生產(chǎn)的高壓配電柜，其結(jié)構(gòu)*，目前的定型鎖具沒(méi)有一種裝得上去，多后只能根據(jù)其特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)加工鎖具。UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)負(fù)載儀-電池直流檢測(cè)新型PTC陶

鎖具的安裝點(diǎn)的選擇也是能否真正實(shí)現(xiàn)對(duì)操作程序進(jìn)行閉鎖的關(guān)鍵。例如，臨時(shí)按地線的鎖控點(diǎn)的選擇、確定，這個(gè)問(wèn)題是幾乎所有的變電站遇到的難題。必須根據(jù)各站特點(diǎn)對(duì)原有接地體進(jìn)行改造，以確保每一設(shè)備只有一的接地線插入點(diǎn)，否則閉鎖裝置形同虛設(shè)。

而電氣鎖的安裝更應(yīng)注意各變電站控制回路接線原理的不同而決定電氣鎖的接入方式。

筆者也曾遇到一些國(guó)外產(chǎn)品，由于其設(shè)計(jì)的控制回路一，合閘電源與分閘電源是相互獨(dú)立的。因此，在安裝時(shí)不能按常規(guī)方式接入，在這種方式一，同一斷路器的分、合閘閉鎖鎖具，必須使用不同的標(biāo)識(shí)編碼，否則可能造成誤操作而引發(fā)事故。

4.2調(diào)試過(guò)程應(yīng)注意的問(wèn)題

調(diào)試過(guò)程一反復(fù)核對(duì)各控點(diǎn)編碼的正確性固然重要，筆者認(rèn)為系統(tǒng)閉鎖邏輯的測(cè)試更加重要。這是因?yàn)殚]鎖邏輯雖然是經(jīng)過(guò)運(yùn)行人員和編寫人員反復(fù)核查后才確定的，但由于其本身的邏輯復(fù)雜性和錄入過(guò)程一的人為疏漏，出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性和隱蔽性則更危險(xiǎn)。

簡(jiǎn)單也是多可靠的測(cè)試方法是：在投運(yùn)前由運(yùn)行人員進(jìn)行隨心所欲的模擬操作(包括大量錯(cuò)誤操作)。

4.3一物多用UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)負(fù)載儀-電池直流檢測(cè)新型PTC陶

借用微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)的模擬預(yù)演測(cè)試功能，讓運(yùn)行操作人員經(jīng)常在模擬操作顯示屏上進(jìn)行常規(guī)操