涂建
.產品簡介:
HDYM-3多功能電能表現場校驗儀經過武漢華頂電力設備有限公司不斷的改進和創(chuàng)新,不僅能在現場校驗各種類型電能表,還能校驗各種類型的單、三相功率表、功率因數表、相位表、電壓表、電流表等,也能在實驗室內做為標準使用。該儀器廣泛地應用于電力系統、計量、科研單位,是電測計量、技術監(jiān)督和科研人員在現場與實驗室兼用的理想儀器。
二.主要特點:
1.采用大屏幕320﹡240高點陣液晶,漢字顯示,清晰度高。
2.實時檢測電壓、CT一次電流和二次電流、有功功率、相位角、功率因數及工作頻率。
3.可顯示電壓、電流波形圖,可測32次以內諧波含量及波形失真度。
4.可直觀顯示三相電壓、電流的相量圖,并提示三相三線48種、三相四線96種計量裝置接線錯誤。
5.具備走字試驗功能。對不配CT(直入式)的單相、三相電能表進行檢測。
6.可在不停電,不改變計量回路接線的情況下檢測三相四線或三相三線計量裝置綜合誤差(含接線、電能表、CT誤差)。
7.可存儲500塊表的檢測數據, 包括電表信息、電壓、電流、相位、功率、功率因數、相量圖等。
8.具有RS232接口,可與計算機通訊,實現數據管理并進行報表打印。
9.可擴展測量CT變比值、極性、變比誤差和角差。
三.技術指標:
1.輸入電壓:AC50~450V
2.電流量程:5A、10A、50A、500A、1500A
3.頻率范圍:45Hz ~65Hz, 準確度:±0.01Hz
4.相位測量范圍:0°~360°,準確度:±0.1o
5.電能準確度等級:0.1、0.2、0.3
6.輸入阻抗:電壓回路≧1MΩ,電流回路≦0.01Ω
7.輸出標準電能常數:2 p/kw.h ~2000p/kw.h
8.工作溫度:-20℃~+50℃;度影響:5ppm/℃, 24小時變差:≦0.02%
9.工作電源:充電鋰電池
10.整機功耗:小于10VA
11.精度:0.1/0.05級
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2.繞組直流電阻的測量HDZRC-10A變壓器直流電阻測試儀
它是一項方便而有效的考察繞組絕緣和電流回路連接狀況的試驗, 能反應繞組焊接質量、繞組匝間短路、繞組斷股或引出線折斷、分接開關及導線接觸不良等故變壓器廠用HDYM-3多功能電能表現場校驗儀,也障, 實際上它也是判斷各相繞組直流電阻是否平衡、調壓開關檔是否正確的有效手段。如在對某變壓器低壓側10KV 線間直流電阻作試驗時, 發(fā)現不平衡率為2. 17% , 超過部頒標準值1% 的一倍還多, 色譜分析不存在過熱故障, 且每年預試數據反映直流電阻不平衡系數超標外, 其它項目均正常, 經分析換算后確定C 相電阻值較大, 判斷C 相繞組內有斷股問題, 經吊罩檢查后,驗證C 相確實有一股開斷, 避免了故障的進一步擴大。3.繞組絕緣電阻的測量
繞組連同套管一起的絕緣電阻和吸收比或極化指數, 對變壓器整體的絕緣狀況具有較高靈敏度, 它能有效檢查出變壓器絕緣整體受潮、部件表面受潮或臟污以及貫穿性的集中缺陷, 如各種貫穿性短路、瓷件破裂、引線接殼、器身內有銅線搭橋等現象引起的半貫通性或金屬性短路等。相對來講, 單純依靠絕緣電阻值大小對繞組絕緣作判斷, 其靈敏度、有效性較低。一方面是由于測量時試驗電壓太低, 難以暴露缺陷, 另一方面也因為絕緣電阻與繞組絕緣結構尺寸、絕緣材料的品種、繞組溫度有關, 但對于鐵芯夾件、穿心螺栓等部件, 測量絕緣電阻往往能反映故障, 這是因為這些部件絕緣結構較簡單, 絕緣介質單一。
4.測量介質損耗因數tg ,HD6000抗干擾異頻介質損耗測試儀
它主要用來檢查變壓器整體受潮油質劣化、繞組上附著油泥及嚴重的局部缺陷。介質測量常受表面泄露和外界條件(如干擾電場和大氣條件) 的影響, 因而要采取措施減少和消除影響?,F場我們一般測量的是連同套管一起的tgD, 但為了提高測量的準確和檢出缺陷的靈敏度, 有時也進行分解試驗, 以判斷缺陷所在位置。測量泄漏電流和測量絕緣電阻相似, 只是其靈敏度較高, 能有效發(fā)現有些其他試驗項目所不能發(fā)現的變壓器局部缺陷。泄漏電流值與變壓器的絕緣結構、溫度等因素有關, 在《電力設備交接和預防性試驗規(guī)程》中不作規(guī)定, 只在判斷時強調比較, 與歷年數據相比, 與同類型變壓器數據相比, 與經驗數據相比較等。介質損耗因數tgD和泄漏電流試驗的有效性正隨著變壓器電壓等級的提高、容量和體積的增大而下降, 因此單純靠tgD和泄漏電流來判斷繞組絕緣狀況的可能性也比較小, 這主要也是因為兩項試驗的試驗電壓太低, 絕緣缺陷難以充分暴露。對于電容性設備, 實踐證明如電容型套管、電容式電壓互感器、耦合電容器等, 測量tgD和電容量CX 仍是故障診斷的有效手段。
5.交流耐壓試驗變壓器廠用HDYM-3多功能電能表現場校驗儀,也
它是鑒定絕緣強度等有效的方法, 特別是對考核主絕緣的局部缺陷, 如繞組主絕緣受潮、開裂或在運輸過程中引起的繞組松動、引線距離不夠以及繞組絕緣上附著污物